Changan CS75 Plus คือ SUV ขนาดกลางสัญชาติจีนที่มาแรงที่สุดในตลาดรัสเซียช่วงปี 2024-2026 — ถูกขายเป็นรถส่วนบุคคลให้กับมืออาชีพในมอสโกและครอบครัวชาวรัสเซียในภูมิภาค ขายเป็นรถประจำองค์กรให้กับภาคโทรคมนาคมและก่อสร้าง และเป็นฐานส่งออกต่อสำหรับพ่อค้าที่ส่งสต็อกต่อไปยังเบลารุสและคาซัคสถาน มรดกอุตสาหกรรม 158 ปีของ Changan (ก่อตั้งปี 1862 ในฐานะโรงงานผลิตอาวุธ) ผนวกกับตระกูลขุมพลัง Blue Whale สมัยใหม่ รวมกันเป็น SUV ครอบครัวที่ราคาแข่งขันได้ คู่มือปี 2026 ฉบับนี้คือเอกสารสรุปสำหรับผู้ซื้อเพื่อการส่งออกอย่างตรงไปตรงมา สำหรับการจัดหา CS75 Plus มือสองจากจีนเพื่อส่งมอบที่ Vladivostok หรือ Novorossiysk: ความเป็นจริงของเครื่องยนต์ Blue Whale 1.5T เทียบกับ 2.0T ความแตกต่างของดีไซน์แต่ละเจเนอเรชัน ช่วงราคา USD ที่ลานจีน กระบวนการนำเข้า การรับรอง EAC และการคำนวณการชำระเงิน / การขนส่ง
CS75 Plus ในหนึ่งย่อหน้า
Changan CS75 Plus เป็น SUV ขนาดกลางที่ผลิตจำนวนมากตั้งแต่ปี 2019 ในสองตระกูลเครื่องยนต์หลัก ซึ่งทั้งคู่มาจากตระกูล Blue Whale (蓝鲸) สมัยใหม่ของ Changan NE 1.5T เป็นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเทอร์โบสี่สูบเรียง ให้กำลังประมาณ 188 แรงม้า / 300 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่เปียก 7 สปีด (ของ Changan เอง) หรือเกียร์อัตโนมัติ Aisin 8 สปีด ขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต — เป็นรุ่นที่พบมากที่สุดในสต็อกลานจีน NE 2.0T เป็นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบสี่สูบเรียง ให้กำลังประมาณ 233 แรงม้า / 390 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Aisin 8 สปีด — เป็นรุ่นพรีเมียม ซึ่งได้รับความนิยมเป็นพิเศษจากผู้ซื้อชาวรัสเซียที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะบนทางหลวง น้ำหนักขณะใช้งาน 1,560–1,750 กก. ระยะใต้ท้องรถ 190 มม. ถังน้ำมัน 53 ลิตร CS75 Plus ได้รับการปรับดีไซน์ครั้งใหญ่ในปี 2021 ("เจเนอเรชันที่ 2" พร้อมกันชนหน้าแบบใหม่และแดชบอร์ดจอคู่ 10.25 นิ้ว) และอีกรอบในปี 2023 (แดชบอร์ด 12.3 นิ้ว ชุด ADAS เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น Pro)
ทำไมผู้ซื้อชาวรัสเซียถึงเลือกรถคันนี้
ห้าเหตุผลที่เป็นรูปธรรมว่าทำไม CS75 Plus จึงเติบโตเร็วที่สุดในกระแสการนำเข้า SUV จีนมือสองของรัสเซียปี 2026:
- มีแบบอย่างการรับรอง EAC แล้ว: CS75 Plus ได้รับการรับรอง EAC และ homologation ครบถ้วนในรัสเซีย มีแบบอย่างจากศุลกากรและ Rosstandart แล้ว แม้จะยังใหม่กว่าของ Haval หรือ BYD เพราะการจัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Changan ในรัสเซียเริ่มช้ากว่า (2022) รถที่มีเอกสารครบผ่านด่าน Vladivostok และ Novorossiysk ได้อย่างน่าเชื่อถือ
- ความเหนือกว่าด้านความทนทานของ Aisin 8 สปีด: การผสมผสาน 1.5T+Aisin 8AT และ 2.0T+Aisin 8AT เป็นขุมพลัง SUV จีนที่ทนทานที่สุดที่มีจำหน่าย — เกียร์ Aisin เป็นตระกูลเดียวกับที่ใช้ใน Toyota / Lexus พร้อมความทนทานที่พิสูจน์แล้วเกิน 200,000 กม. นี่คือข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่ถูกมองข้ามเมื่อเทียบกับ SUV จีนคู่แข่งที่ใช้ DCT เฉพาะทางซึ่งยังพิสูจน์น้อยกว่า
- ได้เปรียบด้านสมรรถนะบนทางหลวง: กำลัง 233 แรงม้า / 390 นิวตันเมตร ของรุ่น 2.0T ทำให้ CS75 Plus มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ประมาณ 7.2 วินาที ซึ่งนำในคลาส สำหรับการใช้งานบนทางหลวงรัสเซีย (M-7 Volga, M-4 Don, M-10 Moscow-Saint Petersburg) สมรรถนะนี้มีความหมายทั้งด้านความปลอดภัย (การแซง) และความสบาย (การล่องที่ 130 กม./ชม. อย่างต่อเนื่องโดยไม่ตึงเครียด)
- พัฒนาสำหรับสภาพอากาศหนาว: Changan พัฒนาชุดสำหรับอากาศหนาวของ CS75 Plus ร่วมกับผู้นำเข้ารัสเซียในปี 2022-2023 — เบาะนั่ง / พวงมาลัย / กระจกมองข้างแบบอุ่นเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นส่งออกส่วนใหญ่ แบตเตอรี่ถูกกำหนดขนาดให้สตาร์ทในอากาศ -30°C และระบบทำความร้อนถูกปรับให้อุ่นห้องโดยสารได้เร็ว
- ได้เปรียบด้านราคาเหนือ Haval H6 ที่สเปกเท่ากัน: CS75 Plus ปีเดียวกันมักถูกกว่า Haval H6 ประมาณ USD 1,500–2,800 ในราคาลานจีน สำหรับผู้ซื้อที่คำนึงถึงต้นทุนและยอมรับมูลค่าขายต่อที่ต่ำกว่าเล็กน้อย CS75 Plus คือคุณค่าการได้มาที่ดีกว่า
ราคาตลาดมือสองปี 2026 จากลานจีน
ราคา USD อย่างตรงไปตรงมาสำหรับ CS75 Plus ที่พร้อมส่งออก จัดหาจากลานเซี่ยงไฮ้ หนิงโป ฉงชิ่ง (ฐานหลักของ Changan) และเทียนจินในปี 2026 (FOB ท่าเรือจีน):
- 2019–2020, 1.5T เบนซิน ก่อนปรับโฉม, 70,000–120,000 กม., สภาพพอใช้: USD 8,500–11,200 FOB เซี่ยงไฮ้ ตัวถังดีไซน์เดิม ระบบอินโฟเทนเมนต์เดิม
- 2020–2021, 1.5T เบนซิน ก่อนปรับโฉม, 50,000–90,000 กม., สภาพดี: USD 11,000–13,800 FOB เซี่ยงไฮ้ ปรับภายในกลางรุ่น เปลี่ยนเบาะหุ้มใหม่
- 2021–2022, 1.5T เบนซิน ดีไซน์เจเนอเรชันที่ 2, 30,000–70,000 กม., สภาพดีมาก: USD 13,500–17,000 FOB เซี่ยงไฮ้ ดีไซน์ "เจเนอเรชันที่ 2" ปี 2021 พร้อมกันชนหน้าแบบใหม่ แดชบอร์ดจอคู่ จุดที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซีย
- 2022–2023, 2.0T เบนซิน พร้อม Aisin 8AT, 25,000–60,000 กม., สภาพดีมาก: USD 16,500–21,000 FOB เซี่ยงไฮ้ รุ่นพรีเมียม — สมรรถนะนำในคลาสผนวกกับความทนทานของ Aisin
- 2023–2024, สเปกสูงสุดรุ่น Pro พร้อม ADAS, ต่ำกว่า 30,000 กม., เกือบใหม่: USD 19,500–24,500 FOB เซี่ยงไฮ้ อัปเดตปี 2023 พร้อมแดชบอร์ด 12.3 นิ้ว ชุด ADAS ครบ หายากในปี 2026
บวกค่าขนส่งทางเรือประมาณ USD 1,800–2,800 จากเซี่ยงไฮ้/หนิงโป ไป Vladivostok (หรือ USD 3,800–5,200 ไป Novorossiysk ผ่านสุเอซ) บวกค่าธรรมเนียมการใช้รถ ค่าศุลกากร VAT การยื่น EAC และการผ่านพิธีการในรัสเซียประมาณ USD 5,500–10,200 ดังนั้น ต้นทุนรวมถึงปลายทางที่ Vladivostok สำหรับ 1.5T ปี 2022 ที่ 50,000 กม. จึงอยู่ในช่วง USD 21,500–26,500 รวมทุกอย่าง ในปี 2026
จุดตรวจสอบก่อนโอนเงินมัดจำ
สิบจุดตรวจสอบที่ส่งผลมากที่สุดสำหรับ CS75 Plus ที่จัดหาจากจีน:
- ตรวจสอบ VIN ผ่านประวัติการบริการทั่วโลกของ Changan: VIN 17 หลักขึ้นต้นด้วย LS5 (โรงงาน Changan ฉงชิ่ง) ยืนยันว่าแผ่น VIN ที่มองเห็นตรงกับรอยตอก VIN ในห้องเครื่องและสติกเกอร์ที่เสา B
- สภาพเทอร์โบ Blue Whale 1.5T / 2.0T: ที่ 90,000+ กม. ตรวจอินเตอร์คูลเลอร์หาคราบน้ำมันและตรวจการคลอนของเพลาเทอร์โบ เปลี่ยนเทอร์โบในมอสโก USD 720–1,100
- ระบุชนิดเกียร์ (7-DCT เทียบกับ Aisin 8AT): สำคัญมาก — รุ่น Aisin 8AT มีราคาขายต่อสูงกว่ารุ่น 7-DCT ที่เทียบเท่ากัน USD 1,500–2,500 ตรวจสอบตราประทับเกียร์ใต้ท้องรถ 8AT กลายเป็นมาตรฐานใน 1.5T+Aisin ตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นมา และ 2.0T ตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นมา
- เก็บตัวอย่างน้ำมันเกียร์ Aisin 8AT: แม้แต่ Aisin ที่แข็งแกร่งมากก็ได้ประโยชน์จากการเปลี่ยนน้ำมันที่ 80,000+ กม. เก็บตัวอย่าง — เป้าหมายคือน้ำมัน ATF ใสไม่มีเศษผง ค่าบริการ USD 280–420
- คลัตช์เปียก 7-DCT (รุ่น 1.5T ก่อนปี 2022): หากคันนั้นใช้ 7-DCT ของ Changan ให้เก็บตัวอย่างน้ำมัน — กลิ่นไหม้บ่งชี้ค่าบริการ USD 580–820 เปลี่ยนชุด mechatronic (หากเสีย) USD 1,800–2,400
- ตรวจโช้คหน้าและโช้คหลัง: สภาพถนนในรัสเซียเรียกร้องสูง ตรวจว่าไม่มีการรั่ว เปลี่ยนโช้คหน้าข้างละ USD 105–160 ในมอสโก
- พฤติกรรมการสตาร์ทเย็น: ทดสอบสตาร์ทเย็นที่อุณหภูมิต่ำกว่า 10°C หากเป็นไปได้ ทั้งสองรุ่น Blue Whale ควรสตาร์ทติดภายใน 1.5 วินาที
- รหัสภูมิภาคของระบบมัลติมีเดีย: บางคันรุ่นแรก (ก่อนปี 2021) ต้องแฟลชภูมิภาคเพื่อรองรับภาษารัสเซียเต็มรูปแบบ ค่าใช้จ่าย: USD 240–380 ในมอสโก
- สภาพยางและยางอะไหล่: ยาง CS75 Plus (235/55R19 หรือ 235/45R20 ในรุ่นท็อป) ราคาเส้นละ USD 85–130 ในมอสโก
- สมุดประวัติการบริการ: สมุดบริการ Changan ต้นฉบับเพิ่มมูลค่าขายต่อในรัสเซีย USD 1,000–1,800
กระบวนการนำเข้าที่ Vladivostok / Novorossiysk และ EAC
รัสเซียกำหนดให้รถมือสองนำเข้าทุกคันรวมถึง CS75 Plus ต้องผ่านการยื่น EAC โครงสร้างภาษีศุลกากร + VAT + ค่าธรรมเนียมการใช้รถมาตรฐานสำหรับปี 2026:
- ภาษีศุลกากร (Таможенная пошлина): สำหรับ SUV ใช้ส่วนตัว เครื่องยนต์ 1.5–2.0L คิด 38% ของมูลค่าศุลกากร สำหรับ CS75 Plus เครื่องเบนซิน 1.5L = ประมาณ EUR 4,500–5,100 (ฐาน) สำหรับ 2.0L = ประมาณ EUR 5,800–6,500
- VAT (НДС): 20% ของมูลค่าศุลกากร + ภาษี
- ค่าธรรมเนียมการใช้งาน (Утилизационный сбор): สำหรับเครื่องเบนซิน 1.5L ประมาณ USD 5,200–7,500 ในปี 2026 สำหรับ 2.0L USD 7,500–10,800
- ภาษีสรรพสามิต (Акциз): 188 แรงม้า 1.5T = RUB 9,500–10,500 (USD 100–110) 233 แรงม้า 2.0T = RUB 12,500–14,000 (USD 130–145)
สำหรับปี 2026 ภาษีนำเข้ารวมของรัสเซียสำหรับ CS75 Plus 1.5T ราคา CIF USD 14,500 อยู่ที่ประมาณ USD 7,800–10,500 รุ่น 2.0T จะเพิ่มภาระภาษีรวมอีกประมาณ USD 2,500–3,500
สำหรับ Vladivostok โดยเฉพาะ: การผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับ CS75 Plus ที่มีเอกสารครบมักใช้เวลา 4–8 วันทำการ การขนส่งภายในประเทศทางรถไฟจาก Vladivostok ไปมอสโก 8–14 วัน ทางรถบรรทุก 14–21 วัน
สำหรับ Novorossiysk: เส้นทางทางทะเลยาวกว่าผ่าน Suez ระยะเวลาขนส่งจากเซี่ยงไฮ้ถึง Novorossiysk ประมาณ 28–35 วัน การผ่านพิธีการศุลกากร 5–10 วัน
ตัวเลือกการขนส่งและระยะเวลาขนส่ง
สองเส้นทางที่ใช้ได้จริงสำหรับ CS75 Plus จากจีนไปรัสเซียในปี 2026:
- เซี่ยงไฮ้/หนิงโป → Vladivostok (RoRo): ประมาณ USD 1,800–2,400 ต่อ CS75 Plus ระยะเวลาขนส่ง 5–8 วัน ความถี่เรือ: 3–4 เที่ยวต่อสัปดาห์
- เซี่ยงไฮ้ → Novorossiysk (RoRo ผ่าน Suez): ประมาณ USD 3,800–5,200 ต่อคัน ระยะเวลาขนส่ง 28–35 วัน ความถี่เรือ: 1–2 เที่ยวต่อสัปดาห์
ตู้คอนเทนเนอร์ 40-ft HC บรรจุ CS75 Plus ได้ 2 คัน (USD 4,800–7,200 เซี่ยงไฮ้-Vladivostok) นิยมใช้สำหรับการรวมตู้ของเทรดเดอร์ที่จับคู่กับ Chery หรือ Geely
สำหรับการขนส่งภายในประเทศต่อจาก Vladivostok: ทางรถไฟไปมอสโก USD 1,400–2,200 ทางรถบรรทุก USD 2,800–4,200 จาก Novorossiysk ไปมอสโก: ทางรถบรรทุก USD 800–1,200
การชำระเงิน เงินมัดจำ และต้นทุนรวมถึงปลายทาง
GoldenLane Auto ยอมรับวิธีการชำระเงินต่อไปนี้สำหรับการส่งมอบในรัสเซียปี 2026:
- T/T USD wire (Bank of China / SWIFT): มัดจำ 30% เมื่อสั่งซื้อ ชำระส่วนที่เหลือ 70% ก่อนปล่อย B/L
- Wise: สำหรับการโอน RUB, EUR หรือ USD
- L/C ผ่าน Bank of China: สำหรับคำสั่งซื้อ 3 คันขึ้นไป
- CNY โดยตรงผ่านการชำระบัญชีฮ่องกง: สำหรับผู้ถือบัญชีฮ่องกง
ตัวอย่าง CS75 Plus 1.5T ปี 2022 พร้อม Aisin 8AT เลขไมล์ 50,000 กม. สภาพดี ส่งถึง Vladivostok ในปี 2026:
- FOB เซี่ยงไฮ้: USD 15,500
- ค่าขนส่งทางทะเล (RoRo เซี่ยงไฮ้-Vladivostok): USD 2,100
- ประกันภัยทางทะเล: USD 220
- การประกาศ EAC + ตัวแทนพิธีการ: USD 1,200
- ภาษีศุลกากรรัสเซีย + VAT + ค่าธรรมเนียมการใช้งาน + ภาษีสรรพสามิต: ประมาณ USD 8,800
- ค่าดำเนินการท่าเรือ Vladivostok: USD 380
- ต้นทุนรวมถึง Vladivostok: ประมาณ USD 28,200 ในปี 2026
สำหรับการขนส่งต่อไปมอสโกทางรถไฟ: เพิ่ม USD 1,800 สำหรับการส่งมอบที่ Novorossiysk: เพิ่ม USD +500 สุทธิ
คำถามที่พบบ่อย
1.5T หรือ 2.0T ดีกว่าสำหรับการใช้งานในรัสเซีย?
1.5T พร้อม Aisin 8AT เป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผลสำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซีย 80% — 188 แรงม้าเพียงพอ ค่าธรรมเนียมการใช้งานต่ำกว่า (ประหยัด USD 2,000+) อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำกว่า (9.0–11.0 L/100km เทียบกับ 11.0–13.0 L/100km สำหรับ 2.0T) 2.0T เหมาะสำหรับผู้ซื้อที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะต่อเนื่องบนทางหลวง (M-4 Don, M-10 Moscow-SPb) หรือสำหรับผู้ซื้อ fleet ที่ใช้งานบนเส้นทางมอเตอร์เวย์รัสเซียที่มีการแซงบ่อยครั้ง ชุด 2.0T Aisin 8AT ยังได้รับการรับรองสำหรับการลากจูง 2,000 กก.
CS75 Plus เปรียบเทียบกับ Haval H6 ในรัสเซียเป็นอย่างไร?
Haval H6 มีการรักษามูลค่าขายต่อที่แข็งแกร่งกว่า (70–80% ที่ 3 ปี เทียบกับ 60–70% สำหรับ CS75 Plus) เนื่องจากมีการประกอบในประเทศที่ Tula CS75 Plus มีต้นทุนการได้มาที่ต่ำกว่า (ถูกกว่า USD 1,500–2,800 ที่สเปกเทียบเท่า) และรุ่น Aisin 8AT มีความน่าเชื่อถือระยะยาวที่ดีกว่า 7-DCT ของ Haval สำหรับผู้ซื้อที่วางแผนถือครอง 5 ปีขึ้นไป CS75 Plus พร้อม Aisin 8AT เป็นตัวเลือกทางกลไกที่ดีกว่า ในทางเทคนิค สำหรับผู้ซื้อที่วางแผนขายต่อใน 3 ปี H6 เป็นตัวเลือกทางเศรษฐกิจที่ดีกว่า
ความน่าเชื่อถือในโลกจริงของขุมพลัง Blue Whale เป็นอย่างไร?
การประเมินตามจริงจากข้อมูลตัวแทนจำหน่ายในรัสเซีย 2024-2026: 1.5T พร้อม Aisin 8AT แสดงความน่าเชื่อถือ ~93% ที่ 100,000 กม. — อยู่ในระดับที่ดีที่สุดของ SUV จีนในรัสเซีย ส่วนใหญ่เป็นเพราะเกียร์ Aisin 1.5T พร้อม 7-DCT ของ Changan เอง แสดงความน่าเชื่อถือ ~89% — ยอมรับได้ แต่ตัว DCT เองต้องดูแลน้ำมันเกียร์ที่ 60,000 กม. 2.0T พร้อม Aisin 8AT แสดงความน่าเชื่อถือ ~91% — เทอร์โบเป็นชิ้นส่วนสึกหรอหลักที่ 130,000+ กม.
Aisin 8AT เหมือนกับเกียร์ Toyota / Lexus จริงหรือไม่?
ใช่ — Aisin AW (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของ Aisin Corporation) จัดหาเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดตระกูลเดียวกันให้กับผู้ผลิตหลายราย รวมถึง Toyota / Lexus, BMW (บางรุ่น), Volvo และ Changan การปรับแต่งชุดควบคุมเกียร์แตกต่างกันไปตามผู้ผลิต แต่ฮาร์ดแวร์ทางกลไกเหมือนกัน นี่เป็นพื้นฐานของความน่าเชื่อถือระดับพรีเมียมของ Aisin 8AT ใน CS75 Plus
การตรวจสอบก่อนการจัดส่งของ GoldenLane Auto รวมอะไรบ้าง?
GoldenLane Auto ดำเนินการตรวจสอบ 120 จุดสำหรับ CS75 Plus โดยเฉพาะ ครอบคลุม: การตรวจสอบ VIN ไขว้, การตรวจสอบคราบน้ำมันเทอร์โบ + อินเตอร์คูลเลอร์ Blue Whale, การระบุประเภทเกียร์และตัวอย่างน้ำมันเกียร์, วิดีโอพฤติกรรมการสตาร์ทเย็น, การตรวจสอบรหัสภูมิภาคของระบบมัลติมีเดีย, การตรวจสอบระบบไฟฟ้าทั้งหมด, ประสิทธิภาพแอร์ที่โหลดเต็ม รายงานจะแชร์ก่อนมัดจำ
ฉันสามารถจัดหา CS75 Plus จากตัวแทนจำหน่าย Changan ในรัสเซียแทนการนำเข้าจากจีนโดยตรงได้หรือไม่?
ได้ เครือข่ายตัวแทนจำหน่าย Changan ในรัสเซียปี 2026 มี CS75 Plus มือสองในสต็อกที่ราคาสูงกว่าต้นทุนนำเข้าจากจีนโดยตรงประมาณ 25–40% สำหรับปีและสภาพเทียบเท่า สำหรับผู้ซื้อที่คำนึงถึงต้นทุน การนำเข้าจากจีนโดยตรงผ่าน GoldenLane Auto ยังคงสมเหตุสมผล ระยะเวลารอจากจีนถึง Vladivostok ประมาณ 25–35 วันนับจากวันมัดจำ
ขั้นตอนถัดไป
หากคุณกำลังพิจารณา Changan CS75 Plus มือสองสำหรับโครงการในรัสเซียปี 2026 — ใช้ในครอบครัวส่วนตัวที่มอสโกหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, fleet องค์กรสำหรับโทรคมนาคม / ก่อสร้าง, หรือจัดหาให้เทรดเดอร์ส่งออกต่อสำหรับเบลารุสและคาซัคสถาน — GoldenLane Auto มีสต็อกในลานที่ตรวจสอบแล้วทั่วเซี่ยงไฮ้, หนิงโป, ฉงชิ่ง (ฐานหลักของ Changan) และเทียนจิน พร้อมรูปถ่ายสต็อกอัปเดตรายวัน, การติดตาม VIN ครบถ้วน, การระบุเกียร์ (Aisin 8AT vs 7-DCT) และรายงานการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง ส่งรายละเอียดสเปกที่คุณต้องการ (ช่วงปี, เครื่องยนต์ที่ต้องการ 1.5T / 2.0T, เกียร์ที่ต้องการ 8AT / 7DCT, เพดานเลขไมล์, งบประมาณ, ท่าเรือปลายทาง — Vladivostok / Novorossiysk) มาที่ WhatsApp 86-15556920288 และเราจะจับคู่กับสต็อกปัจจุบันภายในหนึ่งวันทำการ โดยปกติการส่งถึง Vladivostok ใช้เวลา 25–35 วันนับจากวันมัดจำ ยอมรับการชำระเงิน T/T, Wise, L/C และ CNY (ฮ่องกง) ทั้งหมด