نظرة عامة على الموديل
شيري تيجو 8 برو هي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم تنتجها شيري للسيارات منذ عام 2020. وهي الفئة المميزة من تشكيلة تيجو 8، وتتميز بشبك أمامي أكثر شراسة، ومواد داخلية محسّنة، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة. تشمل الفئات الشائعة التي بيعت في الصين بين 2020 و2024:
- 290TGDI (1.6 لتر تيربو، 197 حصان) – دفع أمامي، ناقل حركة DCT بـ 7 سرعات. الأكثر شيوعاً.
- 390TGDI (2.0 لتر تيربو، 254 حصان) – دفع أمامي أو دفع رباعي، ناقل حركة DCT بـ 7 سرعات. أداء أعلى.
- PHEV (1.5 لتر تيربو + محرك كهربائي) – هجين قابل للشحن بمدى كهربائي 100 كم. أقل شيوعاً في سوق المستعمل.
تأتي جميع الفئات بـ 5 أو 7 مقاعد، شاشتين 12.3 بوصة، فتحة سقف بانورامية، وكاميرا 360 درجة اختيارية. يتم تصدير تيجو 8 برو على نطاق واسع من الصين إلى آسيا الوسطى وروسيا والشرق الأوسط.
نطاق السعر المحلي الحقيقي في الصين (FOB شنغهاي)
الأسعار تقريبية FOB شنغهاي للوحدات المستعملة (2020-2024، مسافة مقطوعة 20,000-60,000 كم) اعتباراً من أوائل 2026:
- 2020-2021 290TGDI: 10,000 – 13,000 دولار
- 2022-2023 290TGDI: 13,000 – 16,000 دولار
- 2024 290TGDI: 16,000 – 19,000 دولار
- 390TGDI (جميع السنوات): أضف 2,000 – 4,000 دولار
- PHEV (2023-2024): 18,000 – 22,000 دولار
تختلف الأسعار حسب الحالة والمسافة المقطوعة ومستوى الفئة. يمكن لـ GoldenLane Auto توفير وحدات محددة عند الطلب.
المسار من شنغهاي إلى قيرغيزستان
المسار الأكثر شيوعاً هو من ميناء شنغهاي (洋山深水港) إلى بيشكيك عبر بحر قزوين أو براً عبر كازاخستان. للشحن RoRo أو بالحاويات:
- RoRo (دحرجة على/دحرجة عن): غير متوفر عادةً لقيرغيزستان لأنها غير ساحلية. يتم شحن المركبات إلى أكتاو (كازاخستان) أو بوتي (جورجيا)، ثم تُنقل براً بالشاحنات. إجمالي العبور: 30-45 يوماً.
- الحاوية (20 قدماً أو 40 قدماً): مفضلة. الشحن إلى أكتاو (عبر قزوين) أو ألاشانكو/دوستيك (عبر السكك الحديدية). يستغرق النقل بالسكك الحديدية من شنغهاي إلى بيشكيك عبر ألاشانكو حوالي 18-25 يوماً. تكلفة الحاوية: 2,500 – 4,000 دولار حسب الحجم والخط.
نوصي بالشحن بالحاويات للأمان والسرعة. تتولى GoldenLane جميع الخدمات اللوجستية.
الرسوم والضرائب عند الوصول إلى قيرغيزستان
قيرغيزستان عضو في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي (EAEU). رسوم الاستيراد للمركبات المستعملة (أكثر من 3 سنوات) كما يلي:
- الرسوم الجمركية: 15% من قيمة CIF (بحد أدنى 0.55 يورو لكل سم³ من سعة المحرك). لمحرك 1.6 لتر، الرسم المحدد حوالي 880 يورو.
- ضريبة القيمة المضافة: 12% من (CIF + الرسوم).
- ضريبة الاستهلاك: تختلف حسب حجم المحرك؛ لمحرك 1.6 لتر، حوالي 0.50 يورو لكل سم³ = 800 يورو.
- إجمالي الضرائب المقدرة: لمركبة CIF بقيمة 15,000 دولار بمحرك 1.6 لتر، إجمالي الرسوم + ضريبة القيمة المضافة + الاستهلاك ≈ 4,500 – 5,500 دولار.
ملاحظة: المركبات التي يزيد عمرها عن 7 سنوات تواجه رسوماً أعلى. يمكن لـ GoldenLane تقديم حساب دقيق لوحدتك المحددة.
الشهادات المطلوبة
لتسجيل مركبة مستوردة مستعملة في قيرغيزستان، يلزم الحصول على الشهادات التالية:
- SBKTS (سلامة المركبات ذات العجلات) – موافقة نوع EAEU. مطلوبة لجميع المركبات المستوردة. يمكن لـ GoldenLane المساعدة في الحصول على شهادة SBKTS إذا كان طراز المركبة معتمداً بالفعل في EAEU.
- شهادة EAC (المطابقة الأوراسية) – قد تكون مطلوبة لمكونات معينة. غالباً ما تغطيها SBKTS.
- مستندات التخليص الجمركي: الفاتورة، بوليصة الشحن، قائمة التعبئة، وشهادة المنشأ.
- لا يلزم GCC أو KEBS أو SONCAP – تلك خاصة بالخليج وكينيا ونيجيريا على التوالي.
توفر GoldenLane شهادة المنشأ وت协助 في الموافقة المسبقة على SBKTS إذا لزم الأمر.
المستندات التي توفرها GoldenLane Auto
- الفاتورة التجارية (مبدئية ونهائية)
- بوليصة الشحن (أصلية أو إفراج برقي)
- قائمة التعبئة
- شهادة المنشأ (الصين)
- بيان التصدير الجمركي
- تقرير فحص المركبة (مع صور وفيديو)
- شهادة نقل الملكية (إلغاء تسجيل المركبة الصينية)
- المساعدة في شهادة SBKTS (إذا لزم الأمر)
الجدول الزمني: الاستفسار → التسليم
- اليوم 1-2: استلام الاستفسار. تقدم GoldenLane عرض سعر CIF خلال 24 ساعة.
- اليوم 3-5: دفع العربون (30%) عبر التحويل المصرفي. حجز المركبة وترتيب الفحص.
- اليوم 6-10: تسليم المركبة إلى ساحة شنغهاي للتحميل. مشاركة تقرير الفحص الكامل.
- اليوم 11-15: تحميل الحاوية، التخليص الجمركي للتصدير.
- اليوم 16: مغادرة السفينة من شنغهاي (أو مغادرة القطار).
- اليوم 35-45: الوصول إلى أكتاو أو ألاشانكو، ثم النقل بالشاحنة إلى بيشكيك.
- اليوم 45-50: التخليص الجمركي في قيرغيزستان. دفع الرصيد (70%) قبل الإفراج.
إجمالي الوقت من العربون إلى التسليم: حوالي 6-8 أسابيع.
للحصول على عرض سعر دقيق CIF والمخزون الحالي، اتصل بـ GoldenLane Auto مباشرة. لقد صدرنا أكثر من 500 مركبة إلى آسيا الوسطى منذ عام 2014.
واتساب: 86-15556920288
أو أرسل استفساراً عبر موقعنا: /inquiry form
الأسئلة الشائعة للمشتري
ما هو نطاق سعر FOB لشيري تيجو 8 برو مستعملة (2022، 290TGDI)؟
حوالي 13,000 – 16,000 دولار، حسب المسافة المقطوعة والحالة.
ما الشهادات المطلوبة لاستيراد سيارة مستعملة إلى قيرغيزستان؟
SBKTS (موافقة نوع EAEU) هي المتطلب الرئيسي. قد تكون شهادة EAC مطلوبة أيضاً. تقدم GoldenLane المساعدة في SBKTS.
كم يستغرق الشحن من شنغهاي إلى بيشكيك؟
18-25 يوماً بالسكك الحديدية عبر ألاشانكو، أو 30-45 يوماً بحراً إلى أكتاو ثم بالشاحنة.
ما هو إجمالي رسوم الاستيراد والضرائب لمركبة CIF بقيمة 15,000 دولار؟
حوالي 4,500 – 5,500 دولار، بما في ذلك 15% رسوم، 12% ضريبة قيمة مضافة، وضريبة استهلاك.