كل سؤال عن الشحن والجمارك
بإجابات واضحة.
RoRo مقابل الحاويات، أوقات العبور، الامتثال الجمركي (SBKTS، GCC، KEBS، SONCAP)، شحن بطاريات السيارات الكهربائية بموجب UN3480، التأمين البحري، قوائم المستندات — كل ما تحتاجه لاستيراد مركبة من مخزوننا في الصين إلى بلدك.
تقدير الشحن البحريin 10 seconds.
أرقام تقريبية إرشادية بناءً على أسعار 2026 الفورية. عرض سعر نهائي خاص بالميناء خلال 24 ساعة.
Indicative spot rates + 2026 standard duty/VAT. Excludes carrier BAF, port congestion fees, excise (engine-size), and luxury tax. Final landed cost may vary ±15%. See PDF cheat sheet for full per-market duty table.
التكلفة الكاملة — لا شيء مخفي.BYD Atto 3 إلى دبي.
هيكل تكلفة واقعي لسيارة BYD Atto 3 موديل 2024 من شنغهاي إلى جبل علي. استبدل وحدتك + وجهتك — كل بند يبقى كما هو.
| FOB Shanghai | |
| سعر FOB للمركبة المستعملة | 22,000 دولار أمريكي |
| شهادة SoH للبطارية (تطبيق BYD) | مشمولة |
| 50+ point pre-shipment inspection | USD 80 |
| الشحن + التأمين | |
| الشحن البحري (حاوية 40HQ مقسمة، 1 من سيارتين) | 1,100 دولار أمريكي |
| تحميل الحاوية وربطها | USD 60 |
| إعلان بطارية الليثيوم (UN3480) | USD 35 |
| 110% CIF marine insurance (0.55%) | USD 127 |
| المستندات من الجانب الصيني | |
| البيان الجمركي للتصدير | USD 35 |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | USD 25 |
| شحن بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع (DHL شنغهاي → دبي) | USD 55 |
| المجموع الفرعي CIF دبي | 23,517 دولار أمريكي |
| جهة الوجهة الإمارات | |
| الرسوم الجمركية في الإمارات (5% على CIF) | 1,176 دولار أمريكي |
| ضريبة القيمة المضافة في الإمارات (5% على CIF + الرسوم) | 1,235 دولار أمريكي |
| شهادة المطابقة الخليجية GCC | USD 180 |
| المناولة في الميناء + التخليص (وسيط نموذجي) | USD 280 |
| إجمالي التكلفة حتى دبي | 26,388 دولار أمريكي |
تقديري لعام 2026. العناصر الخاصة بدولة الإمارات (تسجيل RTA، ملصق Salik، التأمين) تكون على عاتق المشتري بعد الوصول.
RoRo، 20HQ، 40HQ —when each wins.
RoRo
| Cars | المركبات العاملة فقط |
|---|---|
| Best | شحنات السيارات المستعملة، سيارة واحدة |
| Cost | الأرخص لكل سيارة |
| Transit | أسرع المسارات المباشرة |
| Risk | سطح مكشوف → تعرض للطقس والغبار وخطر سرقة بسيط |
| Ev | محدود (بعض الناقلين فقط يقبلون EV) |
| Lanes | Q-Line, Eukor, NYK, K-Line, Hoegh |
- أرخص وسيلة للسيارات السيدان وSUV
- أسرع الجداول المباشرة
- قيادة داخلة/خارجة — لا ضرر تحميل
- سفينة مكشوفة — تعرض
- يجب أن تكون عاملة (المحرك يعمل)
- قبول محدود للسيارات الكهربائية
حاوية 20HQ
| Cars | 1 vehicle (up to ~5.5m) |
|---|---|
| Best | سيارة واحدة عالية القيمة، غير عاملة، كهربائية |
| Cost | ~USD 600–900 more than RoRo |
| Transit | أطول قليلاً (جداول الحاويات) |
| Risk | مختومة → محمية من الطقس، مقاومة للسرقة |
| Ev | بطارية ليثيوم متوافقة كاملة مع DG مقبولة |
| Lanes | COSCO، MSC، Evergreen، ONE، Maersk |
- حماية من الطقس والسرقة
- يقبل غير العاملة، الكهربائية، الإكسسوارات
- ختم مقاوم للعبث
- أغلى من RoRo
- تكاليف عمالة التحميل والربط
حاوية 40HQ
| Cars | 2 vehicles + accessories |
|---|---|
| Best | سيارتان إلى نفس الوجهة (التقسيم = الأرخص) |
| Cost | ~USD 900–1,400 per car (after split) |
| Transit | نفس 20HQ |
| Risk | مختومة، مربوطة في الإطار |
| Ev | متوافقة كاملة مع DG |
| Lanes | جميع ناقلي الحاويات |
- أفضل سعر/سيارة لطلبات سيارتين
- نفس الحماية مثل 20HQ
- يمكن تعبئة قطع الغيار والأجزاء في نفس الحاوية
- تحتاج سيارتين للاقتصاد الكامل
- حساس لمهارة الربط
أيام من ميناء الصينto your port.
أيام العبور المقدرة فقط (وقت السفينة). أضف 5–10 أيام للتخليص الجمركي في الصين + 3–7 أيام للتخليص في الوجهة.
| ميناء الوجهة | RoRo شنغهاي | RoRo تيانجين | حاوية شنغهاي | حاوية نانشا | بري (خورغوس) |
|---|---|---|---|---|---|
| 🇷🇺 Vladivostok | 7–10 d | 5–7 d | 10–14 d | — | — |
| 🇷🇺 Novorossiysk (Suez) | 45–55 d | — | 40–50 d | 42–52 d | — |
| 🇦🇪 Jebel Ali (Dubai) | 28–32 d | — | 22–28 d | 20–25 d | — |
| 🇸🇦 Dammam | 30–35 d | — | 26–32 d | 24–28 d | — |
| 🇰🇪 Mombasa | 34–38 d | — | 28–35 d | 26–32 d | — |
| 🇳🇬 Lagos / Apapa | 45–52 d | — | 38–48 d | 36–45 d | — |
| 🇿🇦 Durban | 38–42 d | — | 32–38 d | 30–36 d | — |
| 🇪🇬 Alexandria | 40–46 d | — | 34–42 d | 32–40 d | — |
| 🇩🇿 Algiers | 42–48 d | — | 36–44 d | 34–42 d | — |
| 🇰🇿 Almaty / Aktau | — | — | 40–48 d | — | 7–14 d |
| 🇪🇹 Djibouti → Addis | 32–38 d | — | 28–34 d | 26–32 d | — |
طريق خورغوس البري هو نقل بالشاحنات؛ عملي فقط للوجهات غير الساحلية في كازاخستان / قيرغيزستان / أوزبكستان.
ثمانية موانئ صينية.فريق لوجستي واحد.
ثلاثة ساحات مملوكة للشركة (شنغهاي · قوانغتشو · تيانجين) بالإضافة إلى خمسة موانئ شريكة للممرات المتخصصة — نختار الأقل تكلفة والأسرع لوجهتك.
حسب السوقconformity certificates.
تقريبًا كل وجهة تتطلب شهادة مطابقة محلية قبل التخليص الجمركي. نقدم هذه الشهادات من الجانب الصيني حتى لا تحتاج إلى شركة فحص منفصلة.
SBKTS (شهادة الموافقة النوعية) + فحص VIN في مختبر معتمد من FSUE NAMI. علامة EAC للأجزاء. السيارات المستعملة التي تزيد عن 3 سنوات تدفع رسومًا جمركية مرتفعة.
نفس روسيا (الاتحاد الجمركي EAEU). شهادة SBKTS من مختبر معتمد في ألماتي. طريق خورغوس البري يقبل المركبات المعتمدة مسبقًا.
شهادة المطابقة لمنظمة التقييس الخليجية (GSO). تتطلب واردات السيارات الكهربائية الجديدة أيضًا ملصق كفاءة الطاقة من ESMA.
SABER platform registration + SASO IECEE Product Certificate of Conformity. Mandatory since 2021. Used cars >5 years restricted.
التحقق من المطابقة قبل التصدير. يقوم المفتش بزيارة الساحة الصينية وإصدار شهادة المطابقة. القيادة على اليمين فقط (رمز KEBS KS 1515).
برنامج تقييم المطابقة لهيئة المعايير النيجيرية. يُصدر عبر SGS أو Cotecna قبل الشحن. يجب أن لا يتجاوز عمر السيارات المستعملة 15 عامًا.
خطاب تفويض من المنظم الوطني. تحتاج السيارات المستعملة إلى تصريح استيراد من ITAC + رسوم 25% + ضريبة قيمة مضافة 14%. القيادة على اليمين فقط.
General Organisation for Export & Import Control inspection. Used cars >3 years prohibited. New EV exempt from luxury tax.
شهادة المطابقة الجزائرية (المرسوم 20-329). السيارات المستعملة ≤3 سنوات فقط. القيادة على اليمين محظورة.
التحقق قبل الشحن من EIA. تُحسب الرسوم الجمركية على أساس CIF + 35% + ضريبة قيمة مضافة. طريق خورغوس البري غير متاح؛ عبر جيبوتي.
القيادة على اليمين فقط. يُوصى بالتصريح المسبق من ZRA. الحد الأقصى لعمر السيارات المستعملة 8 سنوات.
Tanzania Bureau of Standards Pre-shipment. Right-hand drive only. Used cars >10 years pay 30% extra duty.
لا ترى بلدك؟ قدمنا شهادات مطابقة في 38 سوقًا. اسألنا عن المتطلبات المحددة قبل الدفع.
تُشحن السيارات الكهربائية الصينية تحتبضائع خطرة UN3480.
تصنف المركبات ببطاريات الليثيوم أيون ضمن UN3480 / UN3481 بموجب مدونة IMDG. معظم ناقلات الحاويات تتطلب:
- حالة الشحن 30–60% — not full, not empty. We charge to ~50% before lashing.
- إعلان بطارية الليثيوم — we file with carrier 7 days before vessel.
- لقطة شاشة لصحة البطارية — SoH from BYD / Zeekr / NIO / XPeng official app, shared on B/L.
- الحاوية مفضلة على RoRo — only Hoegh, NYK and select carriers accept EV on RoRo decks.
- مهايئ منفذ الشحن مشمول — GB/T 2015 plug typed; we ship Type 2 or CCS2 adapter per destination market.
معظم السيارات الكهربائية الصينية (BYD Blade، CATL LFP، NCM الثلاثية) تُشحن تحت هذا التصنيف. سيارة كهربائية نقية مع حزمة بطارية مثبتة.
يُستخدم للبطارية الاحتياطية والشحنات المستقلة. أقل شيوعًا في تدفق تجارة الجملة للوكلاء.
عشر وثائقin your hand.
كل شحنة تُشحن مع هذه الحزمة القياسية. أي شيء خاص بالسوق (SBKTS / GCC / KEBS / SONCAP / GOEIC) يُضاف فوقها.
الفاتورة التجارية
ماركة المركبة، الموديل، VIN، السنة، قيمة FOB المعلنة بالدولار الأمريكي. مختومة من المصدر.
قائمة التعبئة
رقم الحاوية، موقع المركبة داخل الحاوية، الوزن، الأبعاد. لـ RoRo: موقع السطح.
بوليصة الشحن (B/L)
مجموعة أصلية من 3 نسخ. نقوم بتوصيل الأصل إلى المرسل إليه عبر DHL بعد إبحار السفينة. الإفراج التلكس عند الطلب فقط.
شهادة المنشأ
النموذج أ (تفضيلية للدول النامية) أو شهادة منشأ غير تفضيلية من CCPIT. مطلوبة لتخفيض الرسوم في العديد من الأسواق.
شهادة التفتيش قبل الشحن
50+ point inspection report with photos + walk-around video. Customs accepts our certificate in 30+ countries.
إعلان بطارية الليثيوم
إعلان UN3480 لشحنات السيارات الكهربائية. يُقدم للناقل قبل 7 أيام من إبحار السفينة.
شهادة المطابقة
SBKTS (RU/KZ) · GCC CoC (UAE) · KEBS PVoC (KE) · SONCAP (NG) · GOEIC (EG) · NRCS LoA (ZA)، إلخ.
وثيقة التأمين البحري
110% CIF cover by Ping An / PICC. We send PDF policy with the B/L.
البيان الجمركي للتصدير
البيان الجمركي للتصدير من الجانب الصيني يُقدم عبر جمارك شنغهاي. تنسيق EU XML القياسي يُقدم عند الطلب.
صورة VIN + تقرير الشحن
صورة عالية الدقة للوحة VIN + تقرير الشحن مع اسم السفينة، الرحلة، ETD/ETA، رقم B/L.
من يدفع ماذا —in one diagram.
نعتمد افتراضيًا على CIF (التكلفة + التأمين + الشحن) إلى ميناء وجهتك. شروط تسليم أخرى متاحة عند الطلب.
ينتقل الخطر عند ميناء/سكة حديد الصين.
- تحميل الميناء الصيني البائع
- الشحن البحري المشتري
- التأمين البحري المشتري
- الرسوم الجمركية في الوجهة المشتري
- التوصيل إلى الوجهة النهائية المشتري
يدفع البائع الشحن ولكن لا تأمين.
- تحميل ميناء الصين البائع
- الشحن البحري البائع
- التأمين البحري المشتري
- الرسوم الجمركية في الوجهة المشتري
- التوصيل الداخلي المشتري
الأكثر شيوعًا. عرضنا الافتراضي.
- تحميل ميناء الصين البائع
- الشحن البحري البائع
- التأمين البحري البائع (110%)
- الرسوم الجمركية في الوجهة المشتري
- التوصيل الداخلي المشتري
البائع يتولى كل شيء. علاوة 8–12%.
- تحميل ميناء الصين البائع
- الشحن البحري البائع
- التأمين البحري البائع
- الرسوم الجمركية في الوجهة البائع
- التوصيل الداخلي البائع
110% CIF cover. تلقائي على كل شحنة.
القيمة المؤمنة = (التكلفة + التأمين + الشحن) × 110%. نسبة 10% الإضافية تغطي الربح المتوقع + رسوم الاستيراد في حالة الخسارة الكلية. القسط هو 0.4–0.7% من القيمة المؤمنة، حسب الوجهة، وطريقة الشحن، وعمر السفينة، وسجل المطالبات السابق.
ما يشمله التغطية
- Total loss at sea (vessel sinking, fire, collision)
- Theft of vehicle or accessories from container/deck
- Damage from heavy weather, water ingress, sea-water salt
- General average contribution (rare but real)
- Port handling damage (forklift, crane, dock)
- Strikes, riots, civil commotion (with SRCC clause)
ما تفعله في الوجهة
- افحص المركبةbefore signing Equipment Interchange Receipt at port
- صور أي ضرر مع ختم التاريخ + نموذج المطالبة
- أبلغ الناقل خلال 3 أيام، وشركة التأمين البحري خلال 7 أيام
- ننسق المطالبة من الجانب الصيني ونتابع مع شركة التأمين
- التسوية عادة 30–60 يومًا بعد تقديم المطالبة
من الإيداع إلى التسليمin ~30 days.
اختيار المركبة
اختر من مخزوننا في الصين؛ احصل على عرض أسعار CIF مفصل (FOB شنغهاي + الشحن + تأمين 110% + الفحص).
30% deposit
ادفع عبر T/T بالدولار الأمريكي، bank wire (TRC20 / ERC20)، Wise، أو L/C عبر بنك الصين.
الفحص قبل الشحن
50+ point checklist; OBD scan; paint thickness; battery SoH (EV); 50+ photos + walk-around video.
دفع الرصيد
70% balance after inspection approval. We reserve loading slot.
الحجز
حجز ناقل RoRo (Hoegh/NYK/Eukor) أو حاوية (COSCO/MSC/Evergreen). تأكيد تاريخ القطع.
التخليص الجمركي للتصدير الصيني
تقديم إقرار التصدير لدى جمارك شنغهاي. فحص CIQ في ميناء التحميل.
مغادرة السفينة
تتلقى اسم السفينة + رقم الرحلة + رقم B/L. مشاركة رابط Vesseltracker.com.
أثناء العبور
5–55 days depending on lane (see Transit Times above).
التخليص الجمركي في الوجهة
التخليص الجمركي باستخدام B/L، شهادة المنشأ، شهادة المطابقة. ننسق مع وسيط الوجهة إذا لزم الأمر.
المتابعة
فريقنا يتواصل لتأكيد استلام المركبة وعدم وجود مشاكل جمركية.
تتبع السفينةin real time.
بمجرد إبحار سفينتك، نشارك رقم B/L للناقل + اسم السفينة + رقم الرحلة. أدخل هذه البيانات في أي من أدوات التتبع العامة هذه:
ليس لديك رقم B/L بعد؟
إذا قدمت طلبًا ولكنك لم تستلم B/L الخاص بك: هذا طبيعي — يتم إصدار B/L بعد 3–5 أيام بعد إبحار السفينة. راسل فريقنا لتأكيد ETD.
Email tracking teamعشر طرق لخسارة المال.كلها يمكن تجنبها.
دفع الرصيد الكامل مقابل B/L ممسوح ضوئيًا
B/L الأصلي هو ما يفرج عن البضاعة. الإفراج عن البضاعة بناءً على نسخة ممسوحة ضوئيًا هو وسيلة احتيال.
تخطي الفحص قبل الشحن
يوفر 80 دولارًا اليوم، يكلف 5,000 دولار عندما تظهر عيوب الطلاء في الميناء.
شراء سيارة أقدم من الحد العمري للوجهة
مصر 3 سنوات، الجزائر 3 سنوات، كينيا 8 سنوات. تحقق قبل الإيداع.
عدم ترتيب وسيط جمركي مسبقًا
غرامات تأخير الحاوية تصل إلى 150 دولارًا/يوم من اليوم الثامن فصاعدًا.
طريقة الشحن الخاطئة للسيارة الكهربائية
معظم ناقلات RoRo ترفض السيارات الكهربائية التي تعمل بالليثيوم. استخدم الحاوية افتراضيًا.
التصريح بقيمة FOB أقل من الحقيقية
عدم التطابق مع قيمة التأمين يبطل الوثيقة ويؤدي إلى تدقيق جمركي.
نسيان إعلان بطارية الليثيوم
الناقلون يرفضون حجز السيارة الكهربائية في اللحظة الأخيرة. نقدم الإعلان قبل 7 أيام.
عدم الحصول على لقطة شاشة SoH للبطارية قبل الإيداع
Used Chinese EV can be 75–85% SoH. Demand BYD/Zeekr/NIO app screenshot.
مركبة بمقود خاطئ
كينيا/جنوب أفريقيا/المملكة المتحدة = مقود يمين فقط. الجزائر/مصر = مقود يسار فقط. تأكد قبل الشحن.
حاوية 40HQ لسيارة واحدة
يهدر أكثر من 1,000 دولار. إما الدمج أو استخدام 20HQ.
أسئلة شائعة،honest answers.
01ما الفرق بين الشحن بنظام RoRo والحاويات؟
02أي وسيلة هي الأرخص لسيارة مستعملة واحدة؟
03كم تستغرق مدة الشحن من الصين؟
04هل تقومون بشحن السيارات الكهربائية الصينية دوليًا؟
05ما هي المستندات الجمركية التي أحتاجها في الوجهة؟
06هل يمكنني تتبع شحنتي؟
07ما هو التأمين البحري CIF بنسبة 110%؟
08ماذا يحدث إذا تعرضت المركبة للتلف على السفينة؟
25 acronyms in plain English.
من B/L إلى UN3480 — اللغة التي يستخدمها وكلاء الجمارك ووكلاء الشحن فعليًا.
رقم الشحن النهائي.
خلال 24 ساعة.
أرسل ميناء المنشأ + الوجهة + ماركة/موديل المركبة. نرد عليك بحجز الناقل، تاريخ الإغلاق، وقت العبور، إجمالي CIF.