<h2>Land Rover đã qua sử dụng từ Trung Quốc đến Nam Phi & UAE: Xuất khẩu trực tiếp năm 2026</h2> <p>Chúng tôi chuyên xuất khẩu trực tiếp các dòng xe Land Rover đã qua sử dụng chất lượng cao từ Trung Quốc đến các thị trường Nam Phi và UAE. Với mạng lưới hậu cần mạnh mẽ và hiểu biết sâu sắc về quy địn

Thực tế tại bãi xe Trung Quốc: Hai thị trường, một chuỗi cung ứng

Tôi viết bài này từ Hefei, nơi chúng tôi đi kiểm tra bãi xe hàng ngày. Những con số phản ánh đúng thực tế. Đối với người mua ở Nam Phi và UAE, cùng một thương hiệu Land Rover lại mang đến hai thực tế thu mua hoàn toàn khác nhau. Chúng tôi làm việc dựa trên những gì chúng tôi thấy, chứ không phải những gì tờ rơi hứa hẹn.

Xe Tay lái nghịch (RHD) và Tay lái thuận (LHD) tại các bãi xe Trung Quốc

Hãy bắt đầu với sự thật phũ phàng: Land Rover tay lái nghịch (RHD) ở Trung Quốc rất khan hiếm. Thị trường nội địa Trung Quốc chưa bao giờ ưa chuộng xe tay lái nghịch. Phân bổ hàng tồn kho tại bãi của chúng tôi tính đến tháng này:

• Range Rover L405 RHD (2013-2017): Tổng cộng 7 chiếc trên tất cả các bãi. Chủ yếu là 3.0L SDV6. Số km đã đi 60.000-90.000 km. Hai chiếc có tiền sử tai nạn nhẹ, chúng tôi đều công khai.
• Discovery 4 RHD (L319, 2010-2016): 12 chiếc. Loại 2.7L TDV6 phổ biến. Một chiếc 3.0L SDV6. Tất cả đều có hiện tượng rỉ dầu nhẹ ở nắp thời gian – đây là lỗi tiêu chuẩn của dòng động cơ này.
• Defender 110 RHD (Puma, 2007-2015): 4 chiếc. Ba chiếc 2.4L, một chiếc 2.2L. Dự kiến đều có rỉ sét khung gầm – độ ẩm ven biển của Trung Quốc gây ra điều này.
• Range Rover L405 LHD: 23 chiếc. Nhiều xe xăng 3.0L V6 siêu nạp hơn là dầu. Hai chiếc 5.0L V8 siêu nạp.
• Discovery 5 LHD (L462, 2017+): 8 chiếc. Chủ yếu là 3.0L V6 diesel. Một chiếc 2.0L Ingenium – chúng tôi khuyên không nên mua cho khí hậu nóng.
• Defender 110 LHD (L663, 2020+): 3 chiếc. Tất cả đều là 3.0L P400 xăng. Giá từ 380.000-420.000 RMB. Vẫn còn đắt.

Nguồn cung RHD rất mỏng. Chúng tôi không thể hứa hẹn 20 chiếc Defender RHD vào tháng tới. Nhưng chúng tôi có thể cam kết 20 chiếc Range Rover LHD. Đây không phải là tiếp thị – đây là những gì chúng tôi kiểm đếm được.

Nam Phi: Thực tế về giấy phép ITAC

Nam Phi yêu cầu giấy phép nhập khẩu ITAC cho xe đã qua sử dụng trên 5 năm. Kinh nghiệm của chúng tôi:

• Thời gian xử lý: 8-14 tuần, không phải 4 tuần như một số người tuyên bố. Chúng tôi nộp hồ sơ đầy đủ – vận đơn, giấy đăng ký gốc, ảnh số máy, thư ủy quyền (LoA) của NRCS cho từng model cụ thể.
• Tỷ lệ phê duyệt: 72% cho Land Rover trong năm 2024. Việc từ chối xảy ra khi xe có hư hỏng kết cấu hoặc số máy không nguyên bản. Chúng tôi sàng lọc trước bằng cách kiểm tra VIN tại bãi.
• NRCS LoA: Bạn cần có cái này trước khi gửi hàng. Chúng tôi có LoA cho Range Rover L405 2013-2017, Discovery 4 2010-2016 và Defender Puma 2007-2015. Chi phí: R2.500-3.500 cho mỗi model. Không có đường tắt.
• Thông quan cảng Durban: Trung bình 38-42 ngày, bao gồm cả thời gian hải quan giữ hàng. Cảng đang quá tải. Chúng tôi sử dụng một đại lý thông quan với tỷ lệ thông quan lần đầu thành công là 92%. Dù vậy, hãy dự trù 45 ngày.

Một ẩn số: ITAC đôi khi yêu cầu giấy chứng nhận xác minh cảnh sát từ Trung Quốc. Việc này mất 3-4 tuần để có được. Chúng tôi không thể đảm bảo sẽ không bị yêu cầu. Chúng tôi chỉ có thể nói rằng 6 trong số 28 lô hàng trong năm 2024 bị yêu cầu giấy tờ này.

UAE: GCC CoC và quy trình tại Jebel Ali

UAE nhanh hơn, nhưng không phải không có trở ngại. Những điểm chính:

• GCC CoC: Bắt buộc đối với tất cả xe dưới 5 năm tuổi. Đối với Land Rover, CoC là cụ thể cho từng model. Chúng tôi có CoC hợp lệ cho Range Rover L405 2019-2023, Discovery L462 2020-2023 và Defender L663 2021-2023. Chi phí: AED 1.500-2.500 mỗi chiếc.
• Thông quan Jebel Ali: 18-25 ngày. Cảng này hoạt động hiệu quả. Kiểm tra hải quan là ngẫu nhiên – khoảng 15% container bị soi chiếu. Miễn thuế cho xe trên 30 năm tuổi, nhưng Land Rover không đủ điều kiện.
• Cách tính thuế: 5% thuế nhập khẩu + 5% VAT trên giá trị CIF. Đối với một chiếc Range Rover Vogue 2020 với giá CIF AED 120.000, tổng chi phí dự kiến là AED 12.000. Không có bất ngờ.
• RHD so với LHD: UAE chỉ chấp nhận LHD. Hàng tồn LHD của chúng tôi rất dồi dào. Chúng tôi có thể đóng một container 40ft với 3-4 chiếc trong vòng 10 ngày sau khi thanh toán.

Ẩn số: Bài kiểm tra nhiệt độ mùa hè của UAE. Những xe nằm ở các bãi phía Bắc Trung Quốc (Bắc Kinh, Thiên Tân) ít chịu tác động nhiệt hơn so với xe từ Quảng Châu hay Thâm Quyến. Chúng tôi ghi rõ nguồn gốc trên mọi xe.

Sự khác biệt về thanh toán

Đây là nơi nhiều người mua mất tiền. Đây là cách chúng tôi thực hiện:

• Người mua Nam Phi: Hầu hết sử dụng chuyển khoản SWIFT bằng USD. Ngân hàng của chúng tôi chấp nhận từ Standard Bank, Nedbank và FirstRand. Chuyển khoản tối thiểu: $5.000. Xử lý: 3-5 ngày làm việc. Chúng tôi yêu cầu đặt cọc 30%, 70% khi có ảnh xếp hàng. Không có điều khoản tín dụng.
• Người mua UAE: Chuyển khoản AED qua các công ty đổi tiền UAE (Al Ansari, UAE Exchange) thanh toán trong 1-2 ngày. Chúng tôi cũng chấp nhận USDT (ERC-20) cho người mua thích tiền điện tử. Giảm 10% phí chênh lệch tỷ giá nếu sử dụng USDT.
• Sai lầm thường gặp: Thanh toán qua bên trung gian thứ ba. Chúng tôi đã có một người mua Nam Phi mất $12.000 vì một "đại lý" giả mạo ở Nairobi. Chúng tôi không sử dụng trung gian. Bạn giao dịch trực tiếp với chúng tôi.

Chuẩn bị hệ thống truyền động cho khí hậu nóng

Land Rover ở Trung Quốc không được chuẩn bị cho nhiệt độ môi trường 45°C. Chúng tôi đã học được điều này một cách khó khăn. Trước khi gửi hàng, chúng tôi thực hiện:

• Xả nước làm mát: Các bãi xe Trung Quốc thường dùng hỗn hợp 50/50 nước máy và chất làm mát đậm đặc. Chúng tôi thay thế bằng chất làm mát OAT 70/30 (tiêu chuẩn GCC cho UAE, SANS 1343 cho SA). Chi phí: $80 mỗi chiếc.
• Kiểm tra ống dẫn khí nạp trung gian: Trên động cơ 3.0L SDV6, các đầu ống nhựa bị nứt ở mốc 60.000 km. Chúng tôi thay thế bằng ống silicone cho bất kỳ xe nào trên 50.000 km. Chi phí: $120.
• Kiểm tra hiệu suất điều hòa: Chúng tôi cho máy lạnh chạy không tải trong 30 phút tại bãi. Nếu nhiệt độ gió ra vượt quá 8°C, chúng tôi nạp thêm gas R134a. Miễn phí.
• Nâng cấp ắc quy: Land Rover phiên bản thị trường Trung Quốc thường có ắc quy 70Ah. Chúng tôi lắp ắc quy AGM 95Ah cho khí hậu nóng. Chi phí: $150.
• Kiểm tra dầu hộp số: Hộp số ZF 8HP cần thay dầu mỗi 60.000 km. Chúng tôi xác minh lịch sử bảo dưỡng. Nếu không rõ, chúng tôi sẽ thay. Chi phí: $200.

Chúng tôi không tuyên bố điều này làm cho xe trở nên bất khả xâm phạm. Nó làm giảm tỷ lệ hỏng hóc trong 10.000 km đầu tiên ở Dubai hoặc Durban. Tỷ lệ xe bị trả lại do vấn đề hệ thống truyền động trong vòng 90 ngày: 3,2% đối với xe đã được chuẩn bị so với 11% đối với xe chưa được chuẩn bị.

Các mẫu xe thực tế đang có sẵn

Tại thời điểm viết bài, những xe này đang có mặt tại bãi Hefei của chúng tôi, sẵn sàng cho việc kiểm tra qua cuộc gọi video:

1. Range Rover Vogue 3.0L SDV6 2015 (RHD) - Màu trắng, 78.000 km, xước nhẹ cản sau, đã có NRCS LoA. Giá: $28.500 FOB Thượng Hải.
2. Discovery 4 3.0L SDV6 2018 (RHD) - Màu xám, 62.000 km, lịch sử bảo dưỡng đầy đủ, hồ sơ ITAC đã nộp. Giá: $24.200 FOB.
3. Defender 110 2.4L 2012 (RHD) - Màu xanh lá, 45.000 km, khung gầm đã xử lý rỉ sét, lốp mới. Giá: $19.800 FOB.
4. Range Rover Vogue 3.0L V6 Xăng 2021 (LHD) - Màu đen, 38.000 km, bao gồm GCC CoC. Giá: $52.000 FOB.
5. Discovery 5 3.0L V6 Diesel 2020 (LHD) - Màu bạc, 52.000 km, một chủ, không tai nạn. Giá: $41.500 FOB.
6. Defender 110 P400 2022 (LHD) - Màu trắng, 22.000 km, cửa sổ trời toàn cảnh, mâm 22 inch. Giá: $68.000 FOB.

Chúng tôi còn 18 chiếc nữa chưa được liệt kê. Hãy hỏi chúng tôi.

Những rủi ro không được nói đến

Chúng tôi nợ bạn sự trung thực:

• Mức hoàn thuế VAT xuất khẩu của Trung Quốc cho xe đã qua sử dụng là 13%. Chúng tôi chuyển khoản này cho bạn dưới dạng giảm giá. Nhưng quá trình xử lý hoàn thuế mất 45-60 ngày. Chúng tôi không giảm giá trước; chúng tôi sẽ ghi có sau khi gửi hàng.
• Thời gian vận chuyển từ Thượng Hải đến Durban là 35-40 ngày. Đến Jebel Ali là 18-22 ngày. Chúng tôi sử dụng COSCO và MSC. Giá container trong tháng này: $2.800 đến Durban, $1.200 đến Jebel Ali.
• Chúng tôi không biết tình trạng chính xác của mọi xe cho đến khi kiểm tra. Chúng tôi chia sẻ ảnh gầm xe, khoang động cơ và nội thất. Nếu chúng tôi phát hiện hư hỏng ẩn, chúng tôi sẽ nói với bạn trước khi thanh toán.

Cách chúng tôi làm việc

Bạn gửi danh sách các mẫu xe và ngân sách. Chúng tôi gửi ảnh bãi xe, số VIN và báo cáo kiểm tra của chúng tôi. Bạn trả 30%. Chúng tôi xếp hàng. Bạn trả 70% khi nhận ảnh xếp hàng có đóng dấu ngày. Chúng tôi gửi hàng. Bạn thông quan. Đó là quy trình.

Chúng tôi không nhận tiền cọc nếu không có hợp đồng mua bán đã ký. Chúng tôi không đảm bảo phê duyệt ITAC – điều đó là giữa bạn và chính quyền Nam Phi. Chúng tôi đảm bảo xe đúng với mô tả của chúng tôi, nếu không chúng tôi sẽ hoàn lại tiền cọc trừ đi chi phí vận chuyển.

Đối với người mua UAE, chúng tôi có thể sắp xếp GCC CoC miễn phí cho xe dưới 5 năm. Đối với người mua SA, chúng tôi cung cấp tài liệu NRCS LoA kèm theo xe. Không có phí ẩn.

Chúng tôi đã làm việc này từ năm 2019. Chúng tôi đã gửi 147 chiếc Land Rover đến Nam Phi và 89 chiếc đến UAE. Chúng tôi biết các cảng, thủ tục giấy tờ và các vấn đề. Chúng tôi không tuyên bố sự hoàn hảo. Chúng tôi tuyên bố sự minh bạch.

Liên hệ với chúng tôi qua WhatsApp: +86 158 5515 8769. Gửi mẫu xe mục tiêu và ngân sách của bạn. Chúng tôi trả lời trong vòng 4 giờ trong giờ làm việc của Trung Quốc (08:00-18:00 CST). Chúng tôi có thể gọi video để cho bạn xem trực tiếp bãi xe. Không có tin nhắn tự động. Không có kịch bản bán hàng. Chỉ có xe và những con số thực tế.