แลนด์โรเวอร์มือสองจากจีนไปซาอุดีอาระเบีย (สเปกปี 2026 ราคา คู่มือการส่งออกและขนส่ง)

ซาอุดีอาระเบียเป็นหนึ่งในตลาด Land Rover และ Range Rover ที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก การผสมผสานระหว่างรายได้ที่ใช้จ่ายได้สูง สภาพอากาศทะเลทรายที่ร้อนจัดซึ่งให้ความสำคัญกับระบบระบายความร้อนขนาดใหญ่และอุปกรณ์ออฟโรดระดับจริง ตลอดจนวัฒนธรรมการดัดแปลงและ SUV หรูหราที่ฝังลึก ทำให้ Range Rover ที่สภาพดีในริยาดหรือเจดดาห์ยังคงสถานะเป็นสัญลักษณ์แสดงฐานะอย่างที่รถรุ่นอื่นทำได้ยาก ในฐานะผู้ส่งออกรถใช้แล้วจากจีน GoldenLane Auto เห็นความต้องการอย่างต่อเนื่องจากผู้ซื้อและดีลเลอร์ซาอุดีอาระเบียที่ต้องการสต็อก Land Rover รุ่นใหม่ในราคาที่ดีกว่าห้องโชว์รูมในท้องถิ่น คู่มือนี้เขียนขึ้นในฐานะเอกสารแนะนำผู้ซื้ออย่างตรงไปตรงมา: ควรจัดหาอะไร ต้นทุนจริงเป็นเท่าไร เอกสารดำเนินการอย่างไร และจุดใดที่การเป็นเจ้าของ Land Rover ต้องระวังอย่างแท้จริง

ทำไมผู้ซื้อซาอุดีอาระเบียจึงนำเข้า Land Rover จากจีน

จีนกลายเป็นจุดหมายสำคัญสำหรับการนำเข้ารถหรู CBU (completely built up) ใหม่ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ซึ่งหมายความว่าปัจจุบันตลาดรถใช้แล้วในประเทศมี Land Rover สเปกสูง ไมล์น้อยจำนวนมากที่จดทะเบียนครั้งแรกในปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ เซินเจิ้น และหางโจว นี่คือห้าเหตุผลที่ผู้ซื้อซาอุดีอาระเบียมองมาที่จีน

1. สเปกดั้งเดิมระดับสูง Range Rover ตลาดจีนมักสั่งออปชันเต็ม: ระดับ Autobiography และ HSE, เครื่องปรับอากาศสี่โซน, ระบบบันเทิงเบาะหลัง, หลังคาพาโนรามิก และเครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่า สเปกนี้ตอบโจทย์ความคาดหวังของผู้ซื้อในอ่าวได้เป็นอย่างดี
2. ไมล์เฉลี่ยต่ำ เจ้าของรถในมหานครจีนขับน้อยกว่าที่คุณอาจคิด และการจราจรก็ช้า Range Rover อายุสามถึงห้าปีที่แสดงเลขไมล์ 40,000 ถึง 80,000 กม. เป็นเรื่องปกติ ซึ่งมักต่ำกว่ารถยุโรปหรืออเมริกาที่เทียบเคียงได้
3. ค่าเสื่อมราคาเป็นผลดีต่อคุณ รถหรูนำเข้าในจีนราคาตกหนักเมื่อขายต่อจากมือแรก ช่องว่างระหว่างราคาป้ายเดิมกับราคารถใช้แล้วจึงกว้าง ส่วนลดนั้นคือสิ่งที่คุณกำลังซื้อ
4. ปริมาณและตัวเลือก ลานขนาดใหญ่ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีและสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไข่มุกมี Range Rover และ Defender หลายคันพร้อมกัน คุณจึงเปรียบเทียบสี ระดับการตกแต่ง และปีรุ่นได้ แทนที่จะรับwhatever ที่ดีลเลอร์ท้องถิ่นรายเดียวมี
5. ประวัติการบำรุงรักษาที่บันทึกไว้ บันทึกการบำรุงรักษาจากศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตมีให้มากขึ้น ซึ่งสำคัญกับ Land Rover มากกว่าแบรนด์อื่นแทบทั้งหมด

จงซื่อสัตย์กับตัวเองเกี่ยวกับแบรนด์นี้ Land Rover และโดยเฉพาะ Range Rover มีชื่อเสียงด้านความน่าเชื่อถือที่มีมานานซึ่งอย่างดีที่สุดก็คละกัน โดยเฉพาะระบบช่วงล่างถุงลม อิเล็กทรอนิกส์ และเครื่องยนต์ Ingenium บางล็อตช่วงแรก ข้อได้เปรียบของการซื้อรถตลาดจีนที่ดูแลดีและไมล์น้อยคือมีโอกาสสูงกว่าที่จะถูกเก็บในโรงรถ เข้าศูนย์บริการ และใช้งานเบา เมื่อเทียบกับรถตะวันตกที่ถูกขับหนัก แต่ก็ไม่ได้ทำให้รถรอดพ้นจากจุดอ่อนที่รู้จักของ Land Rover การจัดหาอย่างระมัดระวังและตรวจสอบอย่างเหมาะสมคือการลดความเสี่ยง ไม่ใช่การหลอกตัวเองว่ามันไม่มี

Land Rover รุ่นใดเหมาะกับซาอุดีอาระเบีย

Range Rover (L460)

Range Rover ขนาดเต็มรุ่นปัจจุบัน รหัสภายใน L460 เปิดตัวสำหรับปีรุ่น 2022 และเป็นเรือธง ระบบส่งกำลังในตลาดรถใช้แล้วจีนมักเป็น Ingenium หกสูบเรียง 3.0 ลิตร mild-hybrid (P400 ประมาณ 294 kW) และ P530 รุ่นท็อปซึ่งใช้ V8 เทอร์โบคู่ 4.4 ลิตรจาก BMW ให้กำลังราว 390 kW สำหรับสภาพซาอุดีอาระเบีย ความสามารถระบายความร้อนสูง ระบบปรับอากาศที่แข็งแกร่ง และการขับทางไกลที่นุ่มนวลของ L460 ทำให้เป็นตัวเลือกธรรมชาติสำหรับการวิ่งทางหลวงริยาด-เจดดาห์ แต่ก็เป็นรุ่นที่ซ่อมแพงที่สุด ประวัติการเข้าศูนย์จึงต่อรองไม่ได้

Range Rover Sport (L461)

Range Rover Sport เจเนอเรชันที่สาม รหัส L461 ใช้แพลตฟอร์ม MLA-Flex เดียวกันและมีตัวเลือก Ingenium I6 MHEV และ P530 4.4 V8 เทอร์โบคู่เหมือนกับ L460 มันสั้นกว่า เน้นผู้ขับมากกว่า และราคารถใช้แล้วถูกกว่าเล็กน้อย จึงเป็นทางสายกลางยอดนิยมสำหรับผู้ซื้อซาอุดีอาระเบียรุ่นใหม่ที่ต้องการความโดดเด่นโดยไม่ต้องจ่ายราคาเรือธงเต็มจำนวน จุดแข็งด้านระบายความร้อนและอิเล็กทรอนิกส์เหมือนกัน และต้องตรวจช่วงล่างถุงลมอย่างระมัดระวังเช่นกัน

Range Rover Velar

Velar อยู่ต่ำกว่า Sport ในฐานะ SUV ขนาดกลางที่เน้นดีไซน์ รถตลาดจีนส่วนใหญ่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน Ingenium สี่สูบ 2.0 ลิตร (P250/P300) หรือ I6 MHEV 3.0 ลิตร เป็นตัวเลือกด้านสไตล์มากกว่าด้านออฟโรดหรือการลากจูง สำหรับการใช้งานในเมืองริยาดและเจดดาห์มันสะดวกสบายและอุปกรณ์ครบ แต่สำหรับการใช้งานทะเลทรายหนักๆ มันอ่อนแอที่สุดในกลุ่มนี้ ควรยืนยันว่าระบบปรับอากาศทำงานได้ดีก่อนตัดสินใจ เพราะมันจะต้องต่อสู้กับความร้อนในอ่าวตลอดอายุการใช้งาน

Range Rover Evoque

Evoque เป็นรุ่นเริ่มต้นขนาดกะทัดรัด สร้างบนแพลตฟอร์มเครื่องยนต์วางขวางพร้อมเครื่องเบนซิน Ingenium 2.0 ลิตร และในรถรุ่นหลังมีระบบ mild-hybrid ช่วย เหมาะกับผู้ซื้อซาอุดีอาระเบียที่ต้องการตราและลุค Range Rover ในต้นทุนนำเข้าต่ำกว่า โดยหลักคือใช้เป็นรถในเมือง ระบบระบายความร้อนที่เล็กกว่าและโครงสร้างที่เบากว่าหมายความว่ามันไม่ใช่เครื่องมือสำหรับการขับบนเนินทรายจริงจัง ผู้ซื้อควรถือว่ามันเป็น SUV ระดับพรีเมียมสำหรับในเมือง

Defender 110 / 130 (L663)

Defender ที่เกิดใหม่ รหัส L663 เป็นอาวุธออฟโรดตัวจริงของไลน์อัปและเข้ากับวัฒนธรรมทะเลทรายและการเดินทางไกลแบบ overlanding ของซาอุดีอาระเบียอย่างมาก 110 (ห้าประตู) และ 130 ที่ยาวกว่า (สามแถว) เป็นตัวถังที่พบทั่วไป พร้อม Ingenium I6 MHEV 3.0 ลิตร (ดีเซล D300 หรือเบนซิน P400) และรุ่นท็อปเป็น V8 ซูเปอร์ชาร์จหรือเทอร์โบคู่ ระบบ Terrain Response 2 ความลึกในการลุยน้ำ และมุมปีนไต่เป็นของจริง และความต้องการอะไหล่ในอ่าวก็สูง สำหรับผู้ซื้อที่ขับออฟโรดจริง Defender คือ Land Rover ที่สมเหตุสมผลที่สุดในรายการนี้

Discovery 5 (L462)

Discovery 5 เป็นรถครอบครัวเจ็ดที่นั่งสำหรับใช้งานหนัก มีทั้ง Ingenium I6 3.0 ลิตร และเบนซินสี่สูบ 2.0 ลิตร ขึ้นอยู่กับปี ให้พื้นที่สามแถวจริง ความสามารถในการลากจูงสูง และสมรรถนะทุกสภาพถนนที่แท้จริง ทำให้เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงสำหรับครอบครัวซาอุดีอาระเบียขนาดใหญ่ที่ยังต้องการความสามารถ มันเป็นสัญลักษณ์แสดงฐานะน้อยกว่า Range Rover และมักให้ความคุ้มค่าต่อพื้นที่ห้องโดยสารที่ดีกว่า

ราคาตลาดรถใช้แล้วปี 2026 จากลานในจีน

ราคาด้านล่างเป็นช่วงราคาเทียบเท่า FOB โดยประมาณจากลานในจีนในปี 2026 สำหรับรถสภาพดี ไม่มีอุบัติเหตุ และมีเอกสารครบ ตัวเลขจริงเปลี่ยนตามปีรุ่น ไมล์ ระดับการตกแต่ง และสี และคุณควรยืนยันกับ VIN และรายงานการตรวจสอบเฉพาะคันเสมอ

• Range Rover Evoque, 2021-2023, P250/P300: ประมาณ USD 32,000 ถึง USD 46,000
• Range Rover Velar, 2021-2023, P300 / I6 MHEV: ประมาณ USD 42,000 ถึง USD 58,000
• Range Rover Sport (L461), 2023-2024, I6 MHEV: ประมาณ USD 78,000 ถึง USD 105,000
• Range Rover (L460), 2023-2024, P400 I6 MHEV เช่น USD 118,000 โดยรุ่น P530 V8 Autobiography แตะ USD 165,000 ขึ้นไป
• Defender 110 (L663), 2022-2024, D300/P400: ประมาณ USD 62,000 ถึง USD 92,000; รุ่น 130 อยู่สูงขึ้นหนึ่งขั้น
• Discovery 5 (L462), 2021-2023, I6 MHEV: ประมาณ USD 55,000 ถึง USD 74,000

นี่คือตัวเลขฝั่งลาน ต้นทุนนำเข้าถึงซาอุดีอาระเบียของคุณต้องบวกค่าขนส่งทางเรือ ประกันภัย การรับรอง ภาษีศุลกากร และ VAT ซึ่งหัวข้อต้นทุนด้านล่างจะอธิบายเป็นขั้นตอน

จุดตรวจสอบก่อนโอนเงินมัดจำ

Land Rover ให้ผลตอบแทนกับความรอบคอบมากกว่าแบรนด์อื่นส่วนใหญ่ ก่อนจะโอนมัดจำใดๆ ต้องยืนยันการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามซึ่งครอบคลุมอย่างน้อยดังต่อไปนี้

1. ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ตรวจสอบการปรับระดับความสูงของตัวรถให้เท่ากัน ฟังเสียงคอมเพรสเซอร์ที่ทำงานบ่อยเกินไป และสังเกตว่ามีอาการทรุดในตอนกลางคืนหรือไม่ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเป็นปัญหาที่พบได้บ่อยและมีค่าใช้จ่ายสูงที่สุดของ Land Rover
2. ระบบ Terrain Response และระบบส่งกำลัง ลองสลับโหมด Terrain Response ตรวจสอบว่าเกียร์โอนและเฟืองท้ายล็อกทำงานโดยไม่มีสัญญาณเตือน และทดสอบเกียร์ต่ำใน Defender และ Discovery
3. โซ่ราวลิ้นเครื่องยนต์ Ingenium ในเครื่องยนต์ Ingenium 4 สูบและเครื่องยนต์ I6 รุ่นก่อนหน้า ให้ฟังเสียงดังกระทบในตอนสตาร์ทเย็นซึ่งอาจบ่งชี้ว่าโซ่ราวลิ้นสึกหรอ ขอบันทึกการซ่อมบำรุงที่แสดงว่ามีการติดตามงานนี้
4. ระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบความบันเทิง ทดสอบหน้าจอทุกจอ แผงมาตรวัดดิจิทัล กล้อง ระบบเข้าโดยไม่ใช้กุญแจ และระบบ Pivi/InControl ทั้งหมด ปัญหาไฟฟ้าของ Land Rover พบได้บ่อยและตามแก้ได้น่าเบื่อ
5. ระบบปรับอากาศภายใต้ภาระ สิ่งนี้สำคัญมากสำหรับซาอุดีอาระเบีย ให้เปิดแอร์ที่ระดับสูงสุดขณะเครื่องยนต์ร้อนและยืนยันว่าสามารถลดอุณหภูมิในห้องโดยสารได้อย่างรวดเร็ว การทำความเย็นที่อ่อนถือเป็นข้อที่รับไม่ได้ในอ่าว
6. น้ำมันรั่วและน้ำหล่อเย็น ตรวจสอบการซึมของฝาครอบราวลิ้น คูลเลอร์น้ำมัน และปั๊มน้ำ ซึ่งพบได้บ่อยในเครื่องยนต์เหล่านี้ และตรวจสอบสภาพน้ำหล่อเย็นและประวัติการร้อนเกิน
7. VIN เลขไมล์ และประวัติอุบัติเหตุ ตรวจสอบว่า VIN ตรงกับเอกสารทุกฉบับ ยืนยันเลขไมล์กับตราประทับการซ่อมบำรุง และตรวจสอบการซ่อมโครงสร้างหรือการทำงานของถุงลมนิรภัย
8. แบตเตอรี่และระบบ 48V รุ่นไมลด์ไฮบริดมีแบตเตอรี่ 48 โวลต์ ยืนยันว่าไม่มีรหัสข้อผิดพลาดของระบบไฮบริด ซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายสูง
9. ยาง เบรก และบูช Range Rover คันใหญ่กินของสิ้นเปลือง ควรเผื่องบไว้และใช้การสึกหรอเป็นเครื่องมือต่อรองราคา
10. สแกน OBD แบบเต็มรูปแบบ เรียกร้องผลการวินิจฉัยที่พิมพ์ออกมาโดยไม่มีรหัสข้อผิดพลาดที่บันทึกไว้หรือรอดำเนินการ พร้อมถ่ายภาพที่ลานจอด

กระบวนการนำเข้าและพิธีการศุลกากรซาอุดีอาระเบีย

ซาอุดีอาระเบียใช้ภาษีศุลกากรภายนอกอัตราร่วมของ GCC ซึ่งหมายความว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่นำเข้ามักจะเสียภาษีศุลกากร 5% คำนวณจากมูลค่า CIF (ต้นทุน ประกันภัย และค่าขนส่ง) นอกจากนี้ยังมีภาษีมูลค่าเพิ่ม 15% ใช้กับมูลค่าที่รวมภาษีศุลกากรแล้ว ณ จุดนำเข้า ควรวางงบประมาณโดยคำนึงถึงทั้งสองรายการ เพราะรวมกันแล้วเพิ่มต้นทุน landed cost อย่างมีนัยสำคัญ

นอกจากภาษีหลักแล้ว ซาอุดีอาระเบียและกลุ่มอ่าวโดยรวมนิยมรถที่ได้มาตรฐาน GCC สำหรับ Land Rover เรื่องนี้ส่วนใหญ่เกี่ยวกับความร้อน รถที่ออกจากโรงงานพร้อมชุดระบายความร้อนและระบบปรับอากาศที่แข็งแกร่งที่สุดจะรับมือกับอุณหภูมิฤดูร้อนที่มักเกิน 45 องศาเซลเซียสได้ดีที่สุด รถที่ผลิตสำหรับตลาดจีนโดยทั่วไปมีอุปกรณ์ครบครัน แต่ควรยืนยันสเปกการระบายความร้อน และโปรดทราบว่าหน่วยงานและผู้ซื้อในซาอุดีอาระเบียตรวจสอบอายุ สภาพ และความสอดคล้องของรถอย่างเข้มงวด ควรทำงานร่วมกับตัวแทนศุลกากรในประเทศเพื่อดูข้อกำหนดล่าสุด เนื่องจากกฎระเบียบและปีรุ่นที่ยอมรับมีการปรับปรุงเป็นระยะ

การรับรองก่อนการขนส่ง (ต้นทางจีน)

นี่คือขั้นตอนที่ทำให้ผู้ส่งออกมือใหม่พลาด จึงควรมองว่าเป็นสิ่งบังคับ ซาอุดีอาระเบียควบคุมการนำเข้าผ่านกรอบSASO (องค์การมาตรฐาน การวัด และคุณภาพซาอุดีอาระเบีย) และการลงทะเบียนความสอดคล้องทำผ่านแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์SABER สำหรับรถยนต์ โดยทั่วไปคุณจะต้องมีใบรับรองความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์และใบรับรองความสอดคล้องของการขนส่งที่ออกผ่าน SABER สนับสนุนด้วยGCC CoC (ใบรับรองความสอดคล้องอ่าว / ใบรับรองความสอดคล้อง) ที่แสดงว่ารถเป็นไปตามมาตรฐานอ่าว

ในทางปฏิบัติ หมายถึงการว่าจ้างหน่วยตรวจสอบที่ได้รับการรับรอง ณ ต้นทางในจีนก่อนที่จะโหลดรถ SGS และ Intertek เป็นบริษัทตรวจสอบสองแห่งที่ใช้กันแพร่หลายที่สุดสำหรับการขนส่งจากจีน และสามารถดำเนินการตรวจสอบก่อนการขนส่งและสนับสนุนเอกสาร SABER และ GCC CoC การจัดการรับรองให้ถูกต้องก่อนโหลดจะหลีกเลี่ยงผลลัพธ์ที่แย่ที่สุดในธุรกิจนี้ คือรถที่มาถึงท่าเรือแล้วไม่สามารถผ่านพิธีการได้อย่างถูกกฎหมาย GoldenLane Auto ดำเนินการขั้นตอน SASO และ SABER กับ SGS หรือ Intertek เป็นมาตรฐานสำหรับการขนส่งไปซาอุดีอาระเบีย

ทางเลือกการขนส่งและระยะเวลาขนส่ง

ประตูนำเข้าหลักสองแห่งของซาอุดีอาระเบียคือ เจดดาห์ (ท่าเรือเจดดาห์อิสลามิกบนทะเลแดง ให้บริการเจดดาห์ มักกะห์ เมดินา และต่อไปยังริยาด) และ ดัมมาม (ท่าเรือคิงอับดุลอาซิซบนอ่าวอาหรับ ให้บริการภาคตะวันออกและเส้นทางรถบรรทุกที่สั้นที่สุดไปริยาดจากด้านนั้น) จากจีน รถมักออกจากเซี่ยงไฮ้ หนิงโป หรือเทียนจิน

คุณมีวิธีการขนส่งสองแบบ:

• การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ (20 ฟุต หรือ 40 ฟุต) Range Rover หรือ Defender คันเดียวสามารถขนส่งในตู้ 20 ฟุตได้ดี รถขนาดกลางสองคันสามารถใช้ตู้ 40 ฟุตร่วมกันได้ ตู้คอนเทนเนอร์ปกป้องรถได้อย่างเต็มที่และเป็นมาตรฐานสำหรับ Land Rover มูลค่าสูง ค่าใช้จ่ายโดยประมาณอยู่ที่ประมาณ USD 2,200 ถึง USD 3,800 ต่อตู้ไปเจดดาห์หรือดัมมาม ขึ้นอยู่กับเส้นทางและตลาดค่าขนส่ง
• RoRo (roll-on roll-off) ถูกกว่าต่อคัน แต่รถจะสัมผัสสภาพภายนอกและถูกเคลื่อนย้ายมากกว่า ผู้ซื้อซาอุดีอาระเบียส่วนใหญ่ที่ซื้อ Land Rover ระดับพรีเมียมนิยมตู้คอนเทนเนอร์

ระยะเวลาขนส่งจากเซี่ยงไฮ้หรือหนิงโปไปเจดดาห์มักอยู่ที่ประมาณ 22 ถึง 30 วัน ไปดัมมามมัก 24 ถึง 32 วัน แตกต่างตามเส้นทาง การถ่ายลำ และตารางเวลา ควรบวกค่าจัดการท่าเรือ พิธีการศุลกากร และการขนส่งภายในไปริยาดเพิ่มจากช่วงเดินเรือเสมอ ควรถือว่าระยะเวลาขนส่งที่แจ้งเป็นเพียงการประมาณการที่ผูกกับเที่ยวเรือเฉพาะ

การชำระเงิน เงินมัดจำ และต้นทุน landed cost รวม

เงื่อนไขมาตรฐานในธุรกิจนี้คือเงินมัดจำเพื่อล็อกรถและชำระส่วนที่เหลือก่อนการขนส่งหรือแลกเอกสาร เราทำงานกับการโอนเงินผ่านธนาคารระหว่างประเทศ (T/T / SWIFT) เป็นวิธีหลัก โดยชำระผ่านธนาคารแห่งประเทศจีน และเราสามารถจัดโครงสร้าง L/C (เลตเตอร์ออฟเครดิต) สำหรับคำสั่งซื้อขนาดใหญ่หรือครั้งแรกที่ต้องการความมั่นคงจากธนาคาร สำหรับจำนวนเงินที่น้อยกว่า ผู้ซื้อบางรายชอบใช้ Wise เงื่อนไขทั้งหมดระบุไว้ในสัญญาซื้อขายเป็นลายลักษณ์อักษร อย่าโอนเงินมัดจำโดยไม่มีสัญญา

ตัวอย่างการคำนวณสำหรับ Range Rover Sport (L461) ให้ความรู้สึกถึงต้นทุน landed cost รวมเข้าซาอุดีอาระเบีย:

• มูลค่าเทียบเท่า FOB ของรถ: USD 85,000
• ค่าขนส่งทางเรือและประกันภัย (ตู้คอนเทนเนอร์ไปเจดดาห์): ประมาณ USD 3,000
• มูลค่า CIF: ประมาณ USD 88,000
• ภาษีศุลกากร 5% ของ CIF: ประมาณ USD 4,400
• ภาษีมูลค่าเพิ่ม 15% ของมูลค่าที่รวมภาษี: ประมาณ USD 13,860
• การรับรอง SASO/SABER การตรวจสอบ และพิธีการ: ประมาณ USD 1,500 ถึง USD 2,500
• การขนส่งภายในเจดดาห์ไปริยาด: แปรผัน

นั่นทำให้รถราคา 85,000 เหรียญมีต้นทุน landed และผ่านพิธีการประมาณ USD 110,000 ถึง USD 113,000 ก่อนการขนส่งภายใน ควรคำนวณตัวเลขของคุณเองกับ VIN จริงและใบเสนอราคาค่าขนส่งของสัปดาห์นั้น และถือว่าตัวเลขใดๆ เป็นเพียงการประมาณจนกว่าจะอยู่ในใบแจ้งหนี้ proforma ที่ลงนามแล้ว

คำถามที่พบบ่อย

Land Rover มือสองจากจีนเชื่อถือได้เพียงพอสำหรับสภาพซาอุดีอาระเบียหรือไม่?

ความน่าเชื่อถือของ Land Rover นั้นปนกันจริงๆ และเราจะไม่แสร้งว่าเป็นอย่างอื่น วิธีบรรเทาคือซื้อรถที่เลขไมล์ต่ำ มีประวัติศูนย์บริการ เรียกร้องการตรวจสอบเต็มรูปแบบที่ครอบคลุมระบบกันสะเทือนแบบถุงลม อิเล็กทรอนิกส์ และระบบระบายความร้อน และเผื่องบสำหรับการบำรุงรักษา รถที่ผลิตสำหรับตลาดจีนที่เลือกมาอย่างดีมักเป็นตัวเลือกที่แข็งแกร่งกว่ารถจากตะวันตกที่ใช้งานหนัก แต่ก็ยังต้องดูแลอย่างเหมาะสมในความร้อนของอ่าว

Land Rover รุ่นไหนเหมาะที่สุดสำหรับการใช้งานในทะเลทรายและออฟโรดในซาอุดีอาระเบีย?

Defender (L663) ทั้งแบบ 110 หรือ 130 คือเครื่องมือออฟโรดตัวจริง มาพร้อม Terrain Response 2 ความสามารถในการลุยน้ำลึก และความต้องการอะไหล่ในกลุ่มประเทศอ่าวที่สูง ส่วน Discovery 5 เป็นทางเลือกสำหรับครอบครัวที่สมรรถนะดี Range Rover และ Range Rover Sport เน้นความหรูหราเป็นอันดับแรกแต่ก็มีความสามารถสูงมาก ขณะที่ Velar และ Evoque ควรจัดอยู่ในกลุ่ม SUV เมืองมากกว่า

ต้องมีใบรับรองอะไรบ้างในการนำเข้ารถเข้าซาอุดีอาระเบีย?

คุณต้องลงทะเบียนเครื่องหมายรับรองความสอดคล้องผ่านแพลตฟอร์ม SABER ภายใต้กรอบ SASO โดยมี GCC CoC สนับสนุน พร้อมการตรวจสอบก่อนการขนส่งที่ต้นทางในจีนโดยหน่วยงานที่ได้รับการรับรอง เช่น SGS หรือ Intertek การดำเนินการ这些事情ให้เสร็จก่อนการโหลดสินค้าคือสิ่งที่ทำให้รถผ่านพิธีการศุลกากรเมื่อมาถึง

ภาษีศุลกากรและภาษีต่างๆ ของซาอุดีอาระเบียสำหรับรถนำเข้าเป็นเท่าไหร่?

เตรียมงบสำหรับภาษีศุลกากร GCC 5% จากมูลค่า CIF และ VAT 15% จากมูลค่าที่รวมภาษีแล้ว สำหรับรถที่มีมูลค่า CIF ประมาณ 88,000 ดอลลาร์สหรัฐ จะมีภาษีประมาณ 4,400 ดอลลาร์สหรัฐ และ VAT ประมาณ 13,860 ดอลลาร์สหรัฐ ดังนั้นภาระภาษีรวมจึงเป็นส่วนสำคัญของต้นทุนนำส่งสินค้าถึงปลายทาง และต้องตั้งงบประมาณไว้ตั้งแต่เริ่มต้น

การขนส่งจากจีนไปซาอุดีอาระเบียใช้เวลานานเท่าไหร่?

ระยะเวลาขนส่งตู้คอนเทนเนอร์โดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 22 ถึง 30 วันจากเซี่ยงไฮ้หรือหนิงโปไปยังเจดดาห์ และประมาณ 24 ถึง 32 วันไปยังดัมมาม บวกกับเวลาพิธีการศุลกากรที่ท่าเรือและการขนส่งภายในประเทศไปยังริยาด ให้ถือว่าทุกใบเสนอราคาผูกกับเที่ยวเรือเฉพาะ

---

พร้อมที่จะจัดหา Range Rover, Defender หรือ Discovery รุ่นเฉพาะเพื่อส่งไปยังริยาด เจดดาห์ หรือดัมมามแล้วหรือยัง? ส่งรุ่น ปี และงบประมาณมาให้เรา แล้วเราจะตอบกลับพร้อมสต็อกจริงที่ตรงกับ VIN รายงานการตรวจสอบ และรายละเอียดต้นทุนนำส่งสินค้าถึงปลายทางแบบครบถ้วน ส่งข้อความหาเราบน WhatsApp ที่ 86-15556920288 แล้วเราจะช่วยคุณซื้อรถที่ใช่ด้วยวิธีที่ซื่อสัตย์