Un equipo de exportación de China construido sobre comprobantes.
Doce años enviando vehículos usados y autos chinos de nueva energía desde Shanghái a 38 países. Ventas en idioma nativo. Inspección antes del pago. B/L original por mensajería.Inspección before payment. B/L original por mensajería.
Quiénes somos — legalmente.
GoldenLane Auto es la marca de exportación de 安徽中速罗斯汽车销售有限公司 (Anhui Zhongsu Luosi Automobile Sales Co., Ltd.), a China-based exporter of used vehicles and Chinese new-energy cars.
Verified credentials & operating scale.
Beyond our export licence, we run on a self-developed China cross-border vehicle-trading platform with audited processes, independent inspection and an established OEM sourcing network.
营业执照
官方可核
软件著作权
官方可核
战略合作
可复核
Sources: business licence of 安徽中速罗斯汽车销售有限公司; platform disclosures of the 中速罗斯 (ZHONGSULUOSI) vehicle-trading group. Figures as published to date.
Acompañando a nuestros clientes, por toda China.
Desde our Hefei office to OEM plants (e.g. BYD Hefei) and airport pick-ups, we walk buyers through sourcing, factory visits and pre-shipment checks in person — not through an agent chain.
Tres coches a Vladivostok."
Toma las fotos.
Envía el escaneo OBD.
Repite 3.000 veces.
La mayoría de los compradores extranjeros de vehículos chinos se queman de la misma manera: una promesa de inspección limpia, un depósito por transferencia y luego cargos sorpresa en el muelle. Fundamos GoldenLane Auto en 2014 porque no dejábamos de escuchar esa historia.
Nuestra respuesta no tiene nada de romántica. Detallar el CIF. Enviar a tiempo. Enviar el B/L original por mensajería. Doce años después, eso ha significado más de 3.000 coches usados y más de 500 VE chinos enviados a 38 países.
Honesto. Documentado. Repetible.
Más de 50 puntos antes del envío
Diagnóstico OBD, espesor de pintura, medición de holguras entre paneles, espesor de discos de freno, dibujo de neumáticos. Más de 50 fotos + video recorrido enviados a tu WhatsApp antes del pago final.
Salud de batería certificada
Captura de SoH extraída del fabricante para BYD/Zeekr/NIO/XPeng/Li Auto. Adaptación del puerto de carga Type 2 / GB/T / CCS verificada según el destino.
CIF línea por línea
FOB Shanghái + flete marítimo + seguro + inspección + gestión en el lado chino, cada cifra detallada. Fijado con el depósito, sin sorpresas.
Equipos en idioma nativo
EN · RU · AR · FR directo por WhatsApp / Telegram / WeChat / Email. Primera respuesta en 1 hora, cobertura multilingüe 24/7.
Tres patios. Tres razones.
Hecho para negocios recurrentes. Rastro de auditoría, no juegos de confianza.
Seis puntos de control entre el depósito y la entrega, cada uno con un rastro documental que puedes reenviar a tu banco, tu cliente o tu auditor.
Lista de verificación de más de 50 puntos: escaneo OBD, espesor de pintura, holguras de paneles, disco de freno, neumáticos. Más de 50 fotos + video de recorrido a tu WhatsApp antes del saldo final.
Para cada EV chino: captura del Estado de Salud extraída del fabricante desde la app oficial de BYD / Zeekr / NIO / XPeng / Li Auto. No es una estimación de terceros.
FOB Shanghái + flete marítimo + seguro marítimo al 110% + inspección + gestión en el lado chino, cada línea en la proforma. Bloqueado con un 30% de depósito, cero sorpresas.
DHL o FedEx con número de seguimiento enviado antes de la llegada del buque. Liberación telegráfica solo cuando lo solicite específicamente, nunca por defecto.
T/T (USD / EUR / RMB), Wise, transferencia bancaria (TRC-20 / ERC-20), L/C a través del Bank of China — lo que se adapte a su jurisdicción. Rieles de stablecoin para casos límite de sanciones al estilo Rusia / Irán / Sudán.
Seguimiento al día 7 tras la llegada al puerto de destino. ¿Contratiempo en aduanas? Involucramos al agente receptor en un hilo compartido de WhatsApp hasta que su unidad sea despachada.
Doce años de recibos.
Founded · Shanghai
Los primeros tres envíos a Vladivostok para distribuidores rusos.
Guangzhou yard opens
Container loading dedicated to Africa & Middle East routes.
100th container
Crossed 100 RoRo + container shipments cumulative.
Primer vehículo eléctrico chino exportado
BYD Tang EV600 a Kazajistán — inicio de la especialización en vehículos de nueva energía.
Tianjin yard opens
Northern operations for CIS / Kazakhstan land transit.
500th EV exported
Sales team becomes 4-language native (EN · RU · AR · FR).
3,000+ vehicles, 38 markets
Hoy — cuentas recurrentes de concesionarios desde Lagos hasta Almaty.
Doce años de resultados.
Documentado en cada paso.
Compruébalo tú mismo antes de transferir.
Escríbenos y organizaremos un recorrido en video de la unidad que estás considerando, o una visita al patio de Shanghái con recogida en el aeropuerto.