สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์นำเข้ารถยนต์เพื่อวัตถุประสงค์หลักสองประการ — การใช้งานภายในประเทศเอมิเรตส์ และการส่งออกซ้ำไปยังซาอุดีอาระเบีย โอมาน คูเวต และประเทศอ่าวอาหรับอื่นๆ เขตปลอดอากรเจเบลอาลีรองรับทั้งสองเส้นทาง สำหรับผู้ซื้อที่จัดส่งโดยตรงจากจีนในปี 2026 เส้นทางนี้เป็นที่รู้จักดี แต่มีลักษณะเฉพาะบางประการของเอมิเรตส์ที่สร้างความประหลาดใจให้กับผู้นำเข้ามือใหม่ นี่คือความเป็นจริงในทางปฏิบัติ
ใบรับรองความสอดคล้องอ่าวอาหรับ (GCC CoC) และ RTA — การปฏิบัติตามข้อกำหนดสองชั้น
ในการจดทะเบียนรถยนต์ในดูไบเพื่อการใช้งานในประเทศ กรมการขนส่งทางบก (RTA) กำหนดให้มีใบรับรองความสอดคล้องอ่าวอาหรับ (GCC CoC) ใบรับรองนี้จะตรวจสอบว่ารถยนต์เป็นไปตามข้อกำหนดของภูมิภาคอ่าวอาหรับ: รูปแบบลำแสงไฟหน้า (รถยนต์จีนส่วนใหญ่มาพร้อมลำแสงแบบยุโรปสำหรับการขับชิดซ้าย) การติดตั้งไฟตัดหมอกหลัง และความสามารถของระบบปรับอากาศที่ได้รับการรับรองสำหรับการทำงานต่อเนื่องที่อุณหภูมิ 45 องศาเซลเซียส
ประมาณ 60% ของรถยนต์มือสองที่ผลิตตามมาตรฐานจีนจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนก่อนการส่งออกเพื่อผ่านการรับรอง GCC CoC เราจัดการเรื่องนี้ที่ลานจอดรถเซี่ยงไฮ้ของเรา โดยมีค่าใช้จ่ายระหว่าง 280 ถึง 520 ดอลลาร์สหรัฐต่อคัน ขึ้นอยู่กับรุ่น: การเปลี่ยนรูปแบบลำแสงไฟหน้า การเปิดใช้งานไฟตัดหมอกหลังหากถูกปิดใช้งาน และการเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นเป็นชนิดทนอุณหภูมิสูง (Castrol Edge 10W-60 หรือเทียบเท่า) ใบรับรอง GCC CoC ออกโดย Bureau Veritas Shanghai หรือ Intertek Shanghai ภายใน 5-10 วันทำการ
การเตรียมพร้อมสำหรับสภาพอากาศร้อน — สิ่งที่ผู้ส่งออกที่จริงจังทำ
อุณหภูมิแวดล้อมในฤดูร้อนของเอมิเรตส์สูงถึง 48 องศาเซลเซียส โดยอุณหภูมิพื้นผิวถนนเกิน 65 องศาเซลเซียส รถยนต์ที่ทำงานได้ดีในฤดูหนาวของเซี่ยงไฮ้ (ตั้งแต่ -2 ถึง 10 องศาเซลเซียส) อาจประสบปัญหาคอมเพรสเซอร์แอร์เสียหาย น้ำมันเบรกเดือด และแรงดันในระบบหล่อเย็นภายใน 30 วันแรกในดูไบ การเตรียมการมาตรฐานก่อนส่งออกสำหรับการจัดส่งไปยังอ่าวอาหรับประกอบด้วย:
- ทดสอบแรงดันระบบปรับอากาศสูงถึง 145 psi (เทียบกับมาตรฐานจีนที่ 120 psi) และเติมสารทำความเย็นใหม่หากตรวจพบการรั่วซึม
- เปลี่ยนน้ำมันเบรกเป็นเกรด DOT 5.1 หรือ DOT 4 จุดเดือดสูง (น้ำมันเบรก DOT 4 ทั่วไปเดือดที่ประมาณ 230 องศาเซลเซียส ในขณะที่ DOT 5.1 เดือดที่ประมาณ 270 องศาเซลเซียส)
- เปลี่ยนน้ำหล่อเย็นเป็นส่วนผสมไกลคอลทนอุณหภูมิสูงที่ออกแบบมาสำหรับการทำงานต่อเนื่องที่ 130 องศาเซลเซียส
- ตรวจสอบอายุยาง — ความร้อนในอ่าวอาหรับทำให้อายุยางสั้นลงเร็วกว่าสภาพอากาศยุโรป 2-3 เท่า ยางใดๆ ที่มีอายุมากกว่า 4 ปี ควรเปลี่ยนก่อนส่งออก
ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของชุดเตรียมพร้อมนี้อยู่ที่ประมาณ 250-400 ดอลลาร์สหรัฐต่อคัน ผู้ส่งออกที่เชื่อถือได้จะรวมเป็นมาตรฐาน ในขณะที่ผู้ส่งออกราคาถูกจะละเลย และลูกค้าจะต้องจ่ายค่าเสียหายในฤดูร้อนแรก
การขนส่งรถยนต์ไฟฟ้า — ปัญหามาตรฐานจีน
รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนส่วนใหญ่มาพร้อมหัวชาร์จแบบ GB/T เครือข่ายชาร์จ DEWA ในดูไบและเครื่องชาร์จเอกชนส่วนใหญ่ในอ่าวอาหรับเป็นแบบ CCS2 (และบางส่วนเป็น Type 2 AC รุ่นเก่า) มีสามวิธีแก้ไข:
- วิธีใช้อะแดปเตอร์: อะแดปเตอร์พกพาจาก GB/T เป็น CCS2 ราคา 600-1,200 ดอลลาร์สหรัฐ ใช้งานได้ดีสำหรับการชาร์จเร็วเป็นครั้งคราว
- เปลี่ยนหัวชาร์จก่อนส่งออก: เราจะเปลี่ยนหัวชาร์จ GB/T เป็น CCS2 ที่ลานจอดรถเซี่ยงไฮ้ของเรา ราคา 1,500 ดอลลาร์สหรัฐ เป็นวิธีที่สะอาดที่สุดสำหรับการใช้งานประจำวัน
- ชาร์จที่บ้านด้วยไฟฟ้ากระแสสลับเท่านั้น: หากผู้ซื้อมีเครื่องชาร์จที่บ้านโดยเฉพาะ หัวชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับมาตรฐาน 7kW สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องดัดแปลงกับรถยนต์ไฟฟ้าจีนส่วนใหญ่
สำหรับผู้ซื้อเชิงพาณิชย์ที่ขายต่อภายในเอมิเรตส์/อ่าวอาหรับ ตัวเลือกการเปลี่ยนหัวชาร์จจะสร้างส่วนเพิ่มราคา 2,500 ถึง 3,500 ดอลลาร์สหรัฐในขั้นตอนการขายต่อ ดังนั้นจึงเป็นผลดีทางเศรษฐกิจในเส้นทางการขายต่อส่วนใหญ่
การขนส่งและพิธีการศุลกากร — ลักษณะเฉพาะของเจเบลอาลี
การเดินทางจากเซี่ยงไฮ้ไปยังเจเบลอาลีใช้เวลา 18-22 วันโดยเรือ RoRo หรือ 22-25 วันโดยตู้คอนเทนเนอร์ ตู้คอนเทนเนอร์เป็นที่นิยมสำหรับรถยนต์ที่มีมูลค่าเกิน 35,000 ดอลลาร์สหรัฐ CIF (การจัดการเคลมประกันในเจเบลอาลีนิยมการจัดส่งแบบตู้คอนเทนเนอร์สำหรับรถยนต์มูลค่าสูง) พิธีการศุลกากรในเขตปลอดอากรเจเบลอาลีโดยปกติใช้เวลา 2-5 วันทำการสำหรับการจัดส่งที่ปฏิบัติตามข้อกำหนด — เร็วกว่าลากอสหรือมอมบาซามาก
อากรศุลกากรสำหรับการจดทะเบียนในประเทศเอมิเรตส์: 5% ของ CIF + 5% VAT สำหรับการส่งออกซ้ำไปยังซาอุดีอาระเบีย โอมาน หรือคูเวตผ่านเอมิเรตส์ เขตปลอดอากรเจเบลอาลีอนุญาตให้ผ่านแดนโดยไม่ต้องชำระอากรศุลกากรของเอมิเรตส์ หากรถยนต์ไม่ได้เข้าสู่ตลาดท้องถิ่น
สิ่งที่ขายจริงในเอมิเรตส์ในปัจจุบัน
จากรูปแบบความต้องการของผู้ค้าและลูกค้าปลายทาง:
- Porsche Cayenne / Macan / Panamera — ความต้องการ SUV หรูในดูไบสูง รุ่นปี 2018-2022 FOB ราคา 38,000-115,000 ดอลลาร์สหรัฐ
- Range Rover / Range Rover Sport — ตัวเลือกอันดับต้นสำหรับ SUV ในเอมิเรตส์ รุ่นปี 2019-2023 FOB ราคา 48,000-145,000 ดอลลาร์สหรัฐ
- BMW 5 Series / 7 Series / X5 / X7 — ดึงดูดใจกว้างสำหรับรถยนต์ผู้บริหารและ SUV รุ่นปี 2019-2022 FOB ราคา 28,000-72,000 ดอลลาร์สหรัฐ
- Zeekr 001 / Zeekr X — กลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าจีนที่เติบโตเร็วที่สุดในเอมิเรตส์ Zeekr 001 100kWh รุ่นปี 2023 FOB เซี่ยงไฮ้ ราคา 22,000-26,000 ดอลลาร์สหรัฐ
- BYD Atto 3 / Han / Tang — ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าจีนกระแสหลัก Atto 3 รุ่นปี 2023 FOB ราคา 14,000-17,000 ดอลลาร์สหรัฐ
- Toyota Land Cruiser 200/300, Lexus LX — ความต้องการ SUV ทะเลทรายที่คงทน รุ่นปี 2018-2022 FOB ราคา 38,000-135,000 ดอลลาร์สหรัฐ
การชำระเงินจากเอมิเรตส์
เอมิเรตส์เป็นจุดหมายปลายทางที่สะดวกที่สุดในการชำระเงินที่เราจัดส่งไป การโอนเงินในสกุลเงินดิรฮัมเอมิเรตส์ผ่าน Emirates NBD, Abu Dhabi Commercial Bank หรือ Mashreq Bank ใช้เวลา 1-2 วันทำการที่สาขาของธนาคารแห่งประเทศจีนในเซี่ยงไฮ้ การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T) เป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางสำหรับธุรกรรมทุกขนาด ใบแจ้งหนี้สกุลเงินดิรฮัมเอมิเรตส์มีให้ตามคำขอ เลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C) ผ่าน Emirates NBD หรือ HSBC UAE เป็นเรื่องง่ายสำหรับผู้ซื้อเชิงพาณิชย์ที่ซื้อจำนวนมาก
การคำนวณตามจริง: ตัวอย่าง Zeekr 001 100kWh รุ่นปี 2023
- FOB เซี่ยงไฮ้: 23,500 ดอลลาร์สหรัฐ
- การเตรียมก่อนส่งออก (GCC CoC + เตรียมพร้อมสภาพอากาศร้อน + เปลี่ยนหัวชาร์จ CCS2): 1,950 ดอลลาร์สหรัฐ
- ค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เซี่ยงไฮ้-เจเบลอาลี: 1,650 ดอลลาร์สหรัฐ
- ประกันภัยทางทะเล 110% CIF: 480 ดอลลาร์สหรัฐ
- รวม CIF เจเบลอาลี: ประมาณ 27,580 ดอลลาร์สหรัฐ
- อากรศุลกากรเอมิเรตส์ 5%: 1,380 ดอลลาร์สหรัฐ
- VAT เอมิเรตส์ 5%: 1,448 ดอลลาร์สหรัฐ
- ค่าจดทะเบียน RTA + ป้ายทะเบียน: ประมาณ 350 ดอลลาร์สหรัฐ
- พิธีการศุลกากรและขนส่งไปยังตัวแทนจำหน่ายในดูไบ: ประมาณ 280 ดอลลาร์สหรัฐ
- รวมทั้งหมดถึงดูไบ: ประมาณ 31,040 ดอลลาร์สหรัฐ
สำหรับการเปรียบเทียบ Zeekr 001 รุ่นปี 2023 จากตัวแทนจำหน่ายในประเทศเอมิเรตส์มักมีราคาระหว่าง 145,000 ถึง 165,000 ดิรฮัมเอมิเรตส์ (39,500-45,000 ดอลลาร์สหรัฐ) การประหยัดจากการนำเข้าโดยตรงจากจีนอยู่ระหว่าง 8,500 ถึง 14,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อคันในกลุ่มนี้
วิธีเริ่มต้นการจัดส่ง
สำหรับใบเสนอราคาปัจจุบันของรุ่น Mercedes, BMW, Porsche, Range Rover, Zeekr หรือ BYD ที่ระบุ หรือเพื่อเยี่ยมชมลานจอดรถเซี่ยงไฮ้ของเราก่อนชำระเงิน โปรดติดต่อเราที่ WhatsApp 86-15556920288 เราจัดส่งไปยังเจเบลอาลีทุกเดือนและสามารถให้ข้อมูลอ้างอิงลูกค้าเก่าในเอมิเรตส์ได้ตามคำขอ
คำถามที่พบบ่อย
เงื่อนไขหลักสองประการสำหรับการนำเข้ารถยนต์มือสองจากจีนไปยังดูไบเพื่อใช้งานในประเทศคืออะไร?
สำหรับการจดทะเบียนในประเทศดูไบ หน่วยงานถนนและขนส่ง (RTA) กำหนดให้มีใบรับรองความสอดคล้องของ GCC (CoC) ใบรับรองความสอดคล้องยืนยันว่ารถยนต์เป็นไปตามข้อกำหนดของ GCC รวมถึงรูปแบบลำแสงไฟหน้า (LHD-Europe) การกำหนดไฟตัดหมอกหลัง และความสามารถของระบบปรับอากาศสำหรับการทำงานต่อเนื่องที่อุณหภูมิ 45 องศาเซลเซียส ประมาณ 60% ของรถยนต์มือสองสเปกจีนจำเป็นต้องดัดแปลงก่อนการส่งออกเพื่อผ่านการทดสอบ เช่น การเปลี่ยนรูปแบบลำแสงไฟหน้า การเปิดใช้งานไฟตัดหมอกหลัง และการเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นเป็นแบบอุณหภูมิสูง ใบรับรองความสอดคล้องออกโดย Bureau Veritas หรือ Intertek Shanghai ภายใน 5-10 วันทำการ นอกจากนี้ แนะนำให้ปรับสภาพล่วงหน้าสำหรับสภาพอากาศร้อนเพื่อป้องกันความขัดข้องของเครื่องปรับอากาศ น้ำมันเบรกเดือด และความเครียดของน้ำยาหล่อเย็นในความร้อนจัดของฤดูร้อนในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
โดยปกติแล้วรถยนต์มือสองสเปกจีนต้องดัดแปลงอะไรบ้างเพื่อทนต่อสภาพอากาศร้อนในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์?
การเตรียมการมาตรฐานก่อนการส่งออกสำหรับการขนส่งไปยังประเทศอ่าวเปอร์เซียรวมถึง: การทดสอบแรงดันเครื่องปรับอากาศถึง 145 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (เทียบกับ 120 ปอนด์ในจีน) และเติมน้ำยาใหม่หากพบการรั่วไหล; เปลี่ยนน้ำมันเบรกเป็น DOT 5.1 หรือ DOT 4 ที่มีจุดเดือดสูง (DOT 4 ปกติเดือดที่ ~230 องศาเซลเซียส, DOT 5.1 ที่ ~270 องศาเซลเซียส); เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นเป็นส่วนผสมไกลคอลอุณหภูมิสูงที่ออกแบบสำหรับการทำงานต่อเนื่องที่ 130 องศาเซลเซียส; และตรวจสอบอายุยาง - ยางที่มีอายุเกิน 4 ปีต้องเปลี่ยนเพราะความร้อนในอ่าวเปอร์เซียทำให้ยางสึกหรอเร็วขึ้น 2-3 เท่า ค่าใช้จ่ายของชุดนี้อยู่ที่ประมาณ 250-400 ดอลลาร์สหรัฐต่อคัน ผู้ส่งออกที่เชื่อถือได้รวมไว้เป็นมาตรฐาน; ในขณะที่ผู้ส่งออกราคาถูกมองข้าม ส่งผลให้เกิดความขัดข้องในช่วงฤดูร้อนแรก
ฉันจะชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจีนในดูไบได้อย่างไรหากมีพอร์ตชาร์จ GB/T?
โดยปกติรถยนต์ไฟฟ้าจีนมีพอร์ตชาร์จ GB/T ในขณะที่เครือข่าย DEWA ในดูไบและเครื่องชาร์จส่วนใหญ่ในประเทศอ่าวเปอร์เซียใช้ CCS2 (และเครื่องชาร์จเก่าบางรุ่นเป็น Type 2 AC) มีสามวิธีแก้ไข: 1) ใช้อะแดปเตอร์ GB/T เป็น CCS2 แบบพกพา (600-1,200 ดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับการชาร์จเร็วเป็นครั้งคราว 2) เปลี่ยนพอร์ตก่อนการส่งออกเป็น CCS2 ที่อู่ในเซี่ยงไฮ้ (1,500 ดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งเป็นวิธีที่สะอาดที่สุดสำหรับการใช้งานประจำวันและเพิ่มมูลค่าการขายต่อ 2,500-3,500 ดอลลาร์สหรัฐ 3) ชาร์จที่บ้านโดยใช้พอร์ต AC มาตรฐาน 7 กิโลวัตต์ ซึ่งทำงานได้โดยไม่ต้องดัดแปลงกับรถยนต์ไฟฟ้าจีนส่วนใหญ่ สำหรับผู้ซื้อที่เป็นตัวแทนจำหน่ายที่ขายต่อ การเปลี่ยนพอร์ตเป็นผลดีทางเศรษฐกิจ
ระยะเวลาการขนส่งและขั้นตอนพิธีการศุลกากรสำหรับการนำเข้าจากเซี่ยงไฮ้ไปยังเจเบล อาลีคืออะไร?
การขนส่งจากเซี่ยงไฮ้ไปยังเจเบล อาลีใช้เวลา 18-22 วันโดย RoRo หรือ 22-25 วันโดยตู้คอนเทนเนอร์ แนะนำให้ใช้ตู้คอนเทนเนอร์สำหรับรถยนต์ที่มีมูลค่าเกิน 35,000 ดอลลาร์สหรัฐ CIF เนื่องจากการจัดการข้อเรียกร้องประกันภัยที่ดีกว่า พิธีการศุลกากรที่เขตการค้าเสรีเจเบล อาลีมักใช้เวลา 2-5 วันทำการสำหรับการขนส่งที่ปฏิบัติตามข้อกำหนด สำหรับการจดทะเบียนในประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ภาษีศุลกากรคือ 5% ของ CIF บวกภาษีมูลค่าเพิ่ม 5% สำหรับการส่งออกไปยังซาอุดีอาระเบีย โอมาน หรือคูเวตผ่านสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ รถยนต์สามารถผ่านเขตการค้าเสรีเจเบล อาลีได้โดยไม่ต้องชำระภาษีศุลกากรของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์หากไม่เข้าสู่ตลาดภายในประเทศ
รุ่นรถยนต์มือสองจากจีนใดที่มีความต้องการสูงในตลาดสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในปัจจุบัน?
จากความต้องการของตัวแทนจำหน่ายและลูกค้าปลายทาง รุ่นยอดนิยมรวมถึง: Porsche Cayenne/Macan/Panamera (2018-2022, FOB 38,000-115,000 ดอลลาร์สหรัฐ), Range Rover/Range Rover Sport (2019-2023, FOB 48,000-145,000 ดอลลาร์สหรัฐ), BMW 5 Series/7 Series/X5/X7 (2019-2022, FOB 28,000-72,000 ดอลลาร์สหรัฐ), Zeekr 001/Zeekr X (2023 Zeekr 001 100kWh FOB 22,000-26,000 ดอลลาร์สหรัฐ), BYD Atto 3/Han/Tang (2023 Atto 3 FOB 14,000-17,000 ดอลลาร์สหรัฐ) และ Toyota Land Cruiser 200/300, Lexus LX (2018-2022, FOB 38,000-135,000 ดอลลาร์สหรัฐ) รถยนต์ไฟฟ้าจีนเช่น Zeekr และ BYD เป็นกลุ่มที่เติบโตเร็วที่สุด