Nếu bạn nhập khẩu xe vào Kenya, bạn cần có chứng chỉ KEBS PVoC. Mỗi lần, cho mỗi xe, không có ngoại lệ. Hầu hết các hướng dẫn công khai về chủ đề này đều được viết bằng ngôn ngữ quan liêu. Đây là những gì nó thực sự là và những gì xảy ra cụ thể, theo thứ tự diễn ra cho lô hàng của bạn.
KEBS PVoC thực sự có nghĩa là gì
KEBS là Cục Tiêu chuẩn Kenya. PVoC có nghĩa là Kiểm tra sự phù hợp trước khi xuất khẩu. Nói rõ hơn: một thanh tra viên bên thứ ba được chính phủ Kenya phê duyệt sẽ đến kiểm tra hàng hóa tại nơi xuất xứ (trong trường hợp của chúng tôi, là kho bãi tại Thượng Hải) và xác minh rằng xe đáp ứng các tiêu chuẩn của Kenya trước khi nó lên tàu. Thanh tra viên cấp chứng chỉ phù hợp. Hải quan Kenya tại Mombasa sẽ không thông quan xe nếu không có chứng chỉ này.
Mục tiêu của PVoC là phát hiện vấn đề tại nguồn thay vì tại cảng. Đối với bạn, với tư cách là nhà nhập khẩu, điều này bổ sung hai yếu tố: phí kiểm tra khiêm tốn (80 đến 150 USD mỗi xe) và thời gian chờ 2 đến 3 ngày.
Thanh tra viên thực sự kiểm tra những gì
Xe được kiểm tra theo tiêu chuẩn Kenya 1515 (Thông số kỹ thuật cho xe đã qua sử dụng). Các bài kiểm tra chính:
- Tay lái bên phải — Kenya nghiêm ngặt về RHD. Xe LHD tự động bị từ chối. Chúng tôi không gửi xe LHD đến Kenya.
- Tuổi xe — tối đa 8 năm kể từ lần đăng ký đầu tiên tại thời điểm nhập khẩu. Một chiếc xe năm 2017 nhập khẩu năm 2026 sẽ không đạt.
- Tình trạng hoạt động — tình trạng cơ bản. Phanh, đèn, lái, hệ thống treo. Chúng tôi vượt qua bài kiểm tra này 99% thời gian vì xe đã vượt qua kiểm tra 50 điểm của chúng tôi.
- Khí thải — ít nhất tương đương Euro 4. Bất cứ thứ gì cũ hơn đều trượt.
- Thiết bị an toàn — dây an toàn, đèn báo túi khí, đèn báo nguy hiểm, gương chiếu hậu. Các cấu hình cụ thể được tính (chúng tôi đã từng bị bất ngờ về số lượng dây an toàn hàng ghế sau).
Sử dụng thanh tra viên nào
KEBS đã phê duyệt khoảng sáu nhà cung cấp PVoC trên toàn thế giới. Hai nhà cung cấp chúng tôi làm việc nhiều nhất cho các lô hàng từ Trung Quốc là:
- SGS — phạm vi phủ sóng rộng nhất, đáng tin cậy nhưng thời gian lâu hơn (4 đến 6 ngày giữa yêu cầu và chứng chỉ).
- Cotecna — ít thanh tra viên hơn ở Trung Quốc nhưng chu kỳ nhanh hơn khi có sẵn (2 đến 4 ngày).
Cả hai đều tính phí tương tự. Cả hai đều làm việc thường xuyên với chúng tôi. Nếu bạn có sở thích, chúng tôi sẽ sử dụng của bạn; nếu không, chúng tôi mặc định chọn nhà cung cấp có sẵn nhanh nhất.
Trình tự thực tế
Đối với một đơn hàng điển hình là SUV đã qua sử dụng đến Mombasa:
Ngày 0–5: Bạn đặt hàng, chúng tôi thực hiện kiểm tra 50 điểm, bạn phê duyệt và thanh toán số dư.
Ngày 5: Chúng tôi yêu cầu kiểm tra PVoC từ SGS hoặc Cotecna. Chúng tôi chia sẻ hồ sơ vận chuyển xe — số khung, số máy, năm đăng ký đầu tiên, ảnh.
Ngày 7–10: Thanh tra viên đến thăm kho bãi của chúng tôi. Kiểm tra thực tế, kiểm tra tài liệu, bằng chứng chụp ảnh. Chúng tôi biết đội ngũ Thượng Hải của cả hai nhà cung cấp trong nhiều năm; các trường hợp thông thường đều vượt qua ngay lần đầu.
Ngày 10–12: Chứng chỉ phù hợp được cấp. Một bản sao kỹ thuật số được gửi cho bạn qua email. Bản gốc giấy được gửi cùng với phần còn lại của tài liệu xuất khẩu.
Ngày 12 trở đi: Tàu lên đường. Chứng chỉ PVoC đi kèm với vận đơn gốc.
Điều gì xảy ra nếu một chiếc xe không đạt
Khoảng 1 trên 30 xe của chúng tôi dành cho Kenya không đạt PVoC trong lần kiểm tra đầu tiên. Các lý do phổ biến nhất:
- Dấu đóng số máy bị mòn một phần, khó đọc trên ảnh — có thể sửa bằng cách làm sạch, kiểm tra lại trong 1 ngày.
- Khóa dây an toàn hàng ghế sau bên phải bị thiếu hoặc không hoạt động — có thể sửa, mất 1 đến 2 ngày.
- Năm đăng ký đầu tiên không rõ ràng (xe tái xuất nội địa Nhật Bản thường có ngày tháng không rõ ràng) — cần tài liệu bổ sung, mất 3 đến 5 ngày.
Đối với các trường hợp trượt do giới hạn tuổi (xe trên 8 năm), không có giải pháp. Xe không thể được gửi đến Kenya. Chúng tôi chuyển hướng nó đến một thị trường không có giới hạn tuổi hoặc hoàn tiền.
Chi phí
Phí kiểm tra PVoC là 80–150 USD mỗi xe tùy thuộc vào nhà cung cấp và độ phức tạp của xe. Chúng tôi bao gồm số tiền này trong giá CIF tiêu chuẩn của chúng tôi cho Mombasa. Nếu bạn có nhiều xe trong cùng một lô hàng, một số nhà cung cấp giảm giá nhỏ theo số lượng; chúng tôi chuyển khoản giảm giá đó cho bạn.
Tanzania, Uganda, Rwanda
Khung PVoC tương tự áp dụng ở Tanzania (TBS-PVoC) và các chế độ kiểm tra trước khi gửi hàng tương tự tồn tại ở Uganda (UNBS) và Rwanda (RSB). Chứng chỉ khác nhau, cơ chế tương tự. Chúng tôi có thể xử lý cả ba từ Thượng Hải. Đối với bất kỳ thị trường Đông Phi nào bạn tiếp cận lần đầu, giả định an toàn nhất là một số hình thức kiểm tra trước khi xuất khẩu sẽ được yêu cầu.
Hãy nói chuyện với đội ngũ đối tác của chúng tôi nếu bạn có một danh sách cụ thể cho Kenya và muốn thảo luận về tiến độ.