Aperçu du modèle
Le Kia Sportage est un SUV compact produit par Kia Motors. En Chine, les variantes les plus courantes vendues entre 2020 et 2024 incluent la cinquième génération (NQ5) lancée en 2022, et la quatrième génération (QL) encore disponible. Les finitions populaires sont le 1.5T essence (200 ch), le 2.0L atmosphérique et les versions hybrides (HEV). Le 1.5T avec DCT 7 vitesses est le plus vendu. Tous les modèles sont à traction avant ou à transmission intégrale. Les caractéristiques clés incluent un double écran de 12,3 pouces, le régulateur de vitesse intelligent et l'éclairage LED. Pour l'export, le 1.5T AWD 2021-2023 est recommandé pour le climat du Kazakhstan.
Fourchette de prix sur le marché intérieur chinois (FOB Shanghai)
Selon les données de marché 2025, les prix des Kia Sportage d'occasion (2020-2024) en Chine varient de 12 000 à 22 000 USD selon l'année, le kilométrage et l'état. Par exemple, un Sportage 1.5T de 2021 avec 50 000 km coûte environ 15 000 USD FOB Shanghai. Un modèle 2023 à faible kilométrage (10 000 km) coûte environ 20 000 USD. Les prix incluent toute la logistique intérieure jusqu'au port de Shanghai.
Itinéraire de Shanghai au Kazakhstan
Itinéraire recommandé : Shanghai → Lianyungang ou Tianjin → Aktau (Kazakhstan). Le temps de transit est de 15-20 jours en RoRo (roll-on/roll-off) ou en conteneur. Le RoRo est moins cher pour un véhicule unique (800-1 200 USD). L'expédition en conteneur coûte 1 500-2 000 USD mais offre une meilleure protection. Le port d'Aktau traite toutes les importations de véhicules. Depuis Aktau, le transport par camion jusqu'à Almaty ou Nur-Sultan prend 2-3 jours.
Droits et taxes à destination du Kazakhstan
Droits d'importation au Kazakhstan pour les véhicules d'occasion : 15 % de droits de douane (sur la valeur CIF), 12 % de TVA (sur CIF + droits), et 0,5-2 USD par cm³ de taxe d'accise (selon la cylindrée). Pour une voiture CIF à 15 000 USD avec moteur 1.5L : droits 2 250 USD, TVA 2 070 USD, accise ~750 USD. Taxes totales environ 5 070 USD. Remarque : le Kazakhstan applique des restrictions d'âge – les véhicules doivent avoir moins de 7 ans à compter de l'année de fabrication.
Certification requise
Pour le Kazakhstan, la certification clé est SBKTS (Sécurité des véhicules à roues) – équivalent à la certification EAC. Les véhicules doivent être conformes au Règlement technique de l'Union douanière (TR CU 018/2011). GoldenLane Auto fournit le Certificat de conformité (CoC) du fabricant. Aucun GCC ou SONCAP n'est nécessaire. L'importateur doit s'enregistrer auprès des autorités kazakhes et obtenir un certificat SBKTS à l'arrivée (coût ~300-500 USD).
Documents fournis par GoldenLane Auto
- Connaissement original
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Certificat d'origine (Formule A ou non préférentiel)
- Certificat de conformité Kia (CoC) en anglais
- Déclaration d'exportation en douane
- Titre du véhicule (certificat d'immatriculation chinois)
- Rapport d'inspection (photos/vidéo)
Calendrier : de la demande à l'arrivée
- Jour 1-2 : Demande reçue, sélection du véhicule, devis CIF fourni.
- Jour 3-5 : Acompte (30 %) versé, véhicule réservé.
- Jour 6-10 : Entrée du véhicule au parc de Shanghai, inspection, dédouanement à l'export.
- Jour 11-15 : Chargement sur le navire, connaissement émis.
- Jour 16-35 : Transit vers Aktau (15-20 jours) + déchargement/dédouanement (5-10 jours).
- Jour 36-40 : Véhicule prêt à être récupéré à Aktau ou livré dans votre ville.
Durée totale : 5-6 semaines de l'acompte à l'arrivée.
Pour un devis CIF personnalisé ou pour passer votre commande, contactez GoldenLane Auto via WhatsApp 86-15556920288 ou remplissez notre formulaire de demande.
FAQ acheteur
Quel est l'âge maximum d'une voiture d'occasion pouvant être importée au Kazakhstan ?
Le Kazakhstan autorise l'importation de véhicules d'occasion de moins de 7 ans à compter de l'année de fabrication. Par exemple, un modèle 2020 peut être importé jusqu'en 2027.
Le RoRo ou le conteneur est-il préférable pour un seul Kia Sportage ?
Le RoRo est moins cher (800-1 200 USD) et plus rapide pour un véhicule unique. Le conteneur offre une meilleure protection mais coûte 1 500-2 000 USD. Choisissez le RoRo pour le budget, le conteneur pour les voitures de grande valeur.
GoldenLane Auto s'occupe-t-il du dédouanement au Kazakhstan ?
Non, nous fournissons tous les documents d'exportation, mais le dédouanement au Kazakhstan est à la charge de l'acheteur. Nous pouvons recommander des agents locaux si nécessaire.
Puis-je inspecter le véhicule avant l'achat ?
Oui, nous fournissons des photos et vidéos détaillées. Une inspection par un tiers (par exemple SGS) peut être organisée aux frais de l'acheteur.