Pourquoi la BYD Atto 3 pour le Kazakhstan ?

La BYD Atto 3 (nom chinois domestique : Yuan Plus) est devenue l'importation de VE chinois la plus volumineuse au Kazakhstan pour une raison : la batterie LFP Blade supporte mieux la chaleur estivale d'Almaty et le froid hivernal d'Astana que les alternatives NMC ; le réseau de pièces dans l'UEEA est plus établi que celui de toute autre marque chinoise de VE ; et la fourchette de prix se situe exactement dans la gamme d'achat de la classe moyenne kazakhe.

Aperçu du modèle et des spécifications

  • Batterie : 60,48 kWh LFP Blade (finition longue autonomie) / 49,9 kWh (standard).
  • Autonomie : CLTC 510 km (longue autonomie) / 430 km (standard). Réelle sur autoroute 350-420 km.
  • Puissance : moteur avant 150 kW (204 ch), 0-100 km/h en 7,3 s.
  • Recharge DC : 88 kW en pointe, 30 min pour 30-80%.
  • Dimensions : 4 455 × 1 875 × 1 615 mm ; empattement 2 720 mm.

Prix FOB Shanghai typique (unités d'occasion 2023-2024)

  • Modèle 2023, 15 000-30 000 km, longue autonomie : USD 17 500-20 000.
  • Modèle 2023, 30 000-50 000 km, standard : USD 15 500-17 500.
  • Modèle 2024, moins de 15 000 km, longue autonomie : USD 19 500-22 500.

Expédition vers le Kazakhstan

  • Voie terrestre par Khorgos (recommandée pour une unité) : 8-14 jours depuis le chargement à Shanghai. Rail ou camion couvert.
  • Aktau (route maritime Caspienne) : 15-22 jours pour conteneur. Meilleur coût unitaire en conteneur complet 40HQ (1 VE par conteneur en raison de la classe IMDG 9).
  • Livraison intérieure Almaty : Ajouter 2-3 jours.
  • Astana : Ajouter 3-5 jours.

Exigences d'importation au Kazakhstan

  • Certificat de conformité E-Mark UEEA (l'Atto 3 est déjà au registre — pas de délai).
  • Certificat d'origine (Formulaire E pour droit réduit dans le cadre commercial UEEA-Chine).
  • Rapport sur l'état de santé de la batterie (émis avec chaque véhicule de notre parc).
  • Certificat d'exportation du véhicule depuis la Chine.

Estimation du coût total rendu — Livraison Almaty

Pour une Atto 3 2023 longue autonomie avec 25 000 km, le coût total rendu indicatif à Almaty est de USD 22 500-25 500 (FOB + expédition + assurance + droit UEEA + TVA kazakhe + transport intérieur). Le chiffre exact dépend du VIN individuel, du taux de droit en vigueur et de la ville de livraison.

Dossier documentaire livré avec le véhicule

  • Rapport d'inspection avant expédition en 50 points.
  • 200+ photos de tour complet et de détails.
  • Rapport SoH de la batterie et historique du journal de recharge.
  • Documentation VIN complète.
  • Certificat de propriété original et certificat d'exportation.

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Envoyez la finition cible (longue autonomie vs standard), l'année modèle, l'unité simple ou le conteneur, et la ville kazakhe de destination. Devis CIF ou DAP sous 4 heures ouvrées.

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PubliéJuly 8, 2026 · GoldenLane Auto Export Desk · CCPIT-certified exporter since 2014 · 12 years · 38 markets
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