Descripción general del modelo
El Li Auto L7 es un SUV de lujo de tamaño completo con tren motriz eléctrico de autonomía extendida (EREV), lanzado en 2023. Tiene cinco plazas, cuenta con un motor turbo de 1.5L como generador y ofrece hasta 210 km (130 millas) de autonomía puramente eléctrica (CLTC). Las variantes comunes vendidas en China (2020–2024) incluyen:
- Li Auto L7 Pro (2023–2024): Suspensión neumática estándar, pantalla de entretenimiento trasera de 15.7 pulgadas, chip único Orin-X, LiDAR de 128 líneas.
- Li Auto L7 Max (2023–2024): Doble Orin-X, LiDAR de 128 líneas, pantalla trasera de 15.7 pulgadas, audio de 21 altavoces.
- Li Auto L7 Ultra (2024): Batería mejorada (52.3 kWh), refrigerador en los asientos traseros, rines de 21 pulgadas, conducción autónoma total (AD Max 3.0).
Todas las variantes tienen tracción en las cuatro ruedas, aceleración de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos y una autonomía combinada WLTC de 1,100 km (683 millas).
Rango de precios (FOB Shanghái, USD)
Los precios de los Li Auto L7 de segunda mano (modelos 2023–2024) en China varían según el kilometraje, el estado y la variante. Precios aproximados FOB Shanghái (excluyendo envío y seguro):
- Pro (2023, 20,000–40,000 km): $28,000–$32,000
- Max (2023, 10,000–30,000 km): $32,000–$36,000
- Ultra (2024, menos de 10,000 km): $38,000–$42,000
Los precios están sujetos a fluctuaciones del mercado y al estado del vehículo. GoldenLane Auto proporciona un informe de inspección detallado antes de la compra.
Ruta de Shanghái a EAU
El Puerto de Shanghái (Waigaoqiao o Yangshan) al Puerto de Jebel Ali, Dubái, es la ruta principal. El tiempo de tránsito es de 18 a 22 días en RoRo (roll-on/roll-off) o de 25 a 30 días en contenedor (FCL).
Recomendación: Se prefiere RoRo para automóviles usados porque es más rápido y evita daños por carga en contenedor. El contenedor es adecuado para vehículos de alto valor que requieren protección adicional. GoldenLane Auto gestiona ambas opciones.
Aranceles e impuestos en el destino EAU
Aranceles e impuestos de importación para automóviles usados en EAU (a partir de 2025):
- Arancel de aduana: 5% del valor CIF (costo, seguro, flete)
- IVA: 5% de (CIF + arancel de aduana)
- Sin impuesto especial adicional para vehículos eléctricos/EREV
Ejemplo de cálculo para un Li Auto L7 con valor CIF de $35,000: Arancel de aduana = $1,750; IVA = $1,837.50; impuestos totales = $3,587.50.
Nota: Los vehículos con más de 5 años pueden enfrentar restricciones; los modelos Li Auto L7 (2023+) están exentos.
Certificación requerida
Para la importación a EAU, las siguientes certificaciones son obligatorias:
- SBKTS (¿Arabia Saudita?) — No se requiere para EAU. EAU utiliza el GCC CoC (Certificado de Conformidad del Consejo de Cooperación del Golfo) para la homologación de vehículos.
- GCC CoC: Requerido para automóviles usados importados a EAU. Debe obtenerse de un organismo aprobado (por ejemplo, TÜV Rheinland, SGS). GoldenLane Auto puede ayudar con la preinspección.
- KEBS (Kenia) / SONCAP (Nigeria) — No aplicable para EAU.
- Adicional: El vehículo debe pasar la prueba de aptitud vial de EAU (por ejemplo, por la RTA en Dubái) y tener un certificado de exportación válido de China.
Qué documentos proporciona GoldenLane Auto
GoldenLane Auto (fundada en 2014, certificada por CCPIT) suministra los siguientes documentos con cada exportación:
- Título original del vehículo (Certificado de Origen) — Título chino transferible al comprador.
- Factura comercial — Factura proforma y final para aduanas.
- Conocimiento de embarque (B/L) — Marítimo o multimodal, según el método de envío.
- Lista de empaque — Para envíos en contenedor.
- Informe de inspección — Inspección de terceros (por ejemplo, SGS, Bureau Veritas) que muestra el estado y el kilometraje.
- Declaración de exportación aduanera — Prueba de exportación legal desde China.
- Certificado de conformidad (si se gestiona) — Para el procesamiento del GCC CoC.
Cronograma: Consulta → Cotización CIF → Depósito → Ingreso al patio → Carga → Llegada
A continuación se muestra un cronograma típico para la exportación de un Li Auto L7 de segunda mano desde Shanghái a Jebel Ali:
- Consulta y cotización (Día 1–2): Envíe su consulta por WhatsApp o sitio web. GoldenLane responde con una cotización FOB o CIF dentro de 24 horas.
- Depósito (Día 3): 30% de depósito para asegurar el vehículo. Saldo a pagar antes de la carga.
- Ingreso al patio (Día 5–7): Vehículo entregado al patio del puerto de Shanghái. Se organiza la inspección previa al envío.
- Carga (Día 8–10): Buque RoRo o carga en contenedor. Salida desde Shanghái.
- Tránsito (Día 11–32): 18–22 días en RoRo; 25–30 días en contenedor.
- Llegada (Día 33–40): Al Puerto de Jebel Ali. Despacho de aduanas (2–5 días). Entrega al comprador.
Tiempo total de entrega: aproximadamente 5–6 semanas desde el depósito hasta la entrega.
Para obtener una cotización detallada o iniciar su pedido, comuníquese con GoldenLane Auto por WhatsApp al 86-15556920288 o complete nuestro formulario de consulta en línea.
Preguntas frecuentes del comprador
¿Cuál es la diferencia entre Li Auto L7 Pro, Max y Ultra?
El Pro tiene suspensión neumática estándar y chip único Orin-X; el Max añade doble Orin-X y LiDAR de 128 líneas; el Ultra tiene una batería más grande (52.3 kWh), refrigerador trasero y conducción autónoma total (AD Max 3.0).
¿Cuál es el costo total de importar un Li Auto L7 de segunda mano a EAU?
El costo total incluye el precio FOB (por ejemplo, $30,000), envío ($1,500–$2,500), seguro (0.3% del CIF) y aranceles de EAU (5% de arancel de aduana + 5% de IVA sobre CIF+arancel). Ejemplo: CIF $35,000 → impuestos totales ~$3,587.50.
¿Cuánto tiempo tarda el envío de Shanghái a EAU?
El envío RoRo tarda 18–22 días; el envío en contenedor tarda 25–30 días. El tiempo total desde el depósito hasta la entrega es de aproximadamente 5–6 semanas.
¿Qué certificaciones se necesitan para la importación a EAU?
Se requiere un Certificado de Conformidad GCC (GCC CoC). El vehículo también debe pasar una prueba de aptitud vial de la RTA en Dubái. GoldenLane Auto puede ayudar con la preinspección.