Descripción general del modelo
El Toyota Prado (Land Cruiser Prado) es un SUV de tamaño completo conocido por su capacidad todoterreno y fiabilidad. En China, las variantes más comunes vendidas entre 2020 y 2024 incluyen:
- TX (5 plazas) – Acabado base, gasolina 2.7L, automático de 6 velocidades, asientos de tela.
- TXL (7 plazas) – Gama media, gasolina 2.7L o 4.0L, asientos de cuero, techo solar.
- VX (7 plazas) – Acabado alto, 4.0L V6, suspensión KDSS, control de crucero adaptativo.
- ZX (7 plazas) – Acabado tope de gama, 4.0L V6, techo panorámico, audio JBL, tecnología todoterreno.
Los Prado del mercado chino son fabricados por FAW Toyota y se venden a través de concesionarios oficiales. Son de volante a la izquierda (LHD), lo cual es compatible con las normas de tráfico de Uzbekistán. El kilometraje típicamente varía de 30,000 a 80,000 km para modelos 2020-2024.
Rango de precios reales en el mercado interno chino (FOB Shanghái)
Los precios son aproximados FOB Shanghái (excluyendo envío y seguro), basados en datos de subastas y concesionarios a Q1 2026:
- 2020-2021 TX 2.7L: $22,000 – $26,000
- 2022-2023 TXL 2.7L: $28,000 – $33,000
- 2020-2021 VX 4.0L: $35,000 – $40,000
- 2022-2024 ZX 4.0L: $45,000 – $52,000
Los precios dependen del kilometraje, estado, color e historial de servicio. GoldenLane Auto puede conseguir acabados específicos bajo pedido.
Ruta desde Shanghái a Uzbekistán
Puerto de carga: Shanghái (Puerto de Shanghái).
Destino: Taskent (vía Bandar Abbas, Irán, luego por tierra) o ferrocarril/carretera directa desde China vía Alashankou (Khorgos). La ruta más común para autos usados es marítima a Bandar Abbas (Irán), luego camión a Taskent.
Tiempo de tránsito: Marítimo: 20-25 días a Bandar Abbas. Camión terrestre: 5-7 días. Total: 25-32 días puerta a puerta.
Método de envío: RoRo es más económico para vehículos individuales ($800-$1,200 por unidad). Contenedor (20ft o 40ft) se recomienda para múltiples vehículos o si el auto tiene accesorios. Un contenedor de 40ft puede contener 2 Prados. Costoo del contenedor: $2,500-$3,500.
Aranceles e impuestos en destino Uzbekistán
Uzbekistán impone los siguientes aranceles de importación a vehículos usados (a 2026):
- Arancel de aduana: 30% del valor CIF (para vehículos de menos de 3 años; vehículos más antiguos pueden tener tasas más altas).
- IVA: 12% de (CIF + arancel de aduana).
- Impuesto especial: Varía según el tamaño del motor. Para 2.7L: ~$0.50 por cc; para 4.0L: ~$1.00 por cc. Ejemplo: impuesto especial para motor 4.0L = 4,000 cc × $1.00 = $4,000.
- Tarifa de despacho de aduana: ~$200-$500.
Ejemplo de cálculo para un 2022 TXL 2.7L (CIF $30,000):
- Arancel de aduana: $30,000 × 30% = $9,000
- IVA: ($30,000 + $9,000) × 12% = $4,680
- Impuesto especial (2,700 cc × $0.50): $1,350
- Total impuestos: ~$15,030
Estos son estimados; las tasas reales pueden variar. GoldenLane Auto puede ayudar con agentes de aduana en Uzbekistán.
Certificación requerida
Uzbekistán requiere lo siguiente para la importación de vehículos usados:
- SBKTS (Ventanilla Única para Regulación Técnica) – Certificado de conformidad para seguridad y emisiones del vehículo. Requerido para todos los autos usados importados.
- GOST-U o UzTR (Regulación Técnica de Uzbekistán) – Equivalente a estándares ECE. El vehículo debe cumplir con las regulaciones UNECE, que los Prado del mercado chino generalmente cumplen.
- Certificado de emisiones – Cumplimiento Euro 5 o Euro 6. Los Prado chinos vendidos después de 2020 son Euro 6.
- Restricción de antigüedad del vehículo – Uzbekistán permite vehículos de hasta 7 años desde el año de fabricación. Los Prado 2020-2024 son elegibles.
GoldenLane Auto asegura que la documentación del vehículo respalde la certificación. No proporcionamos el SBKTS en sí, pero suministramos los papeles necesarios para obtenerlo en Uzbekistán.
Qué documentos proporciona GoldenLane Auto
- Título original del vehículo ("机动车登记证书" chino) – prueba de propiedad.
- Contrato de compraventa / Factura de compra – mostrando el valor de la transacción.
- Declaración de aduana de exportación (报关单) – emitida por la aduana china.
- Certificado de origen – si es requerido.
- Factura comercial y lista de empaque – para el envío.
- Conocimiento de embarque – emitido por la línea naviera.
- Informe de inspección – inspección previa a la exportación (fotos, video, informe de estado).
Todos los documentos se proporcionan en inglés y chino.
Cronograma: Consulta → Cotización CIF → Depósito → Ingreso al patio → Carga → Llegada
- Consulta: El comprador contacta a GoldenLane Auto con el modelo, año y presupuesto preferidos.
- Cotización CIF: Dentro de 1-2 días hábiles, proporcionamos una cotización CIF a Taskent (o Bandar Abbas).
- Depósito: 30% de depósito para asegurar el vehículo. Saldo a pagar antes de la carga.
- Ingreso al patio: El vehículo se consigue y se entrega a nuestro patio en Shanghái para inspección (3-7 días después del depósito).
- Carga: Carga en contenedor o RoRo en el puerto de Shanghái. Nos encargamos de todo el despacho de aduana de exportación.
- Envío: 20-25 días a Bandar Abbas (marítimo), luego 5-7 días por tierra a Taskent.
- Llegada: El comprador despacha la aduana en Uzbekistán usando los documentos proporcionados. Tiempo total: 30-40 días desde el depósito.
Hacemos seguimiento del envío y proporcionamos actualizaciones en cada etapa.
Para una cotización CIF personalizada o para verificar el stock actual, contáctenos por WhatsApp: 86-15556920288 o complete nuestro formulario de consulta.
Preguntas frecuentes del comprador
¿Cuál es la antigüedad máxima de un Prado usado que se puede importar a Uzbekistán?
Uzbekistán permite la importación de vehículos usados de hasta 7 años desde el año de fabricación. Por lo tanto, los modelos de 2020 a 2024 son elegibles (a 2026).
¿Puedo importar un Prado con motor 4.0L? ¿Hay restricciones?
Sí, los Prado 4.0L están permitidos. El impuesto especial es más alto (aprox. $1.00 por cc) pero no hay una prohibición absoluta. Asegúrese de que el vehículo cumpla con los estándares Euro 5 o Euro 6.
¿GoldenLane Auto se encarga del envío y despacho de aduana en Uzbekistán?
Nos encargamos del envío desde Shanghái al puerto de destino (Bandar Abbas o directo a Taskent vía ferrocarril). Para el despacho de aduana en Uzbekistán, podemos recomendar un agente local pero no proporcionamos ese servicio directamente.
¿Qué métodos de pago se aceptan?
Aceptamos transferencia bancaria (T/T) en USD. Depósito del 30%, saldo antes de la carga. No aceptamos tarjetas de crédito ni criptomonedas.