El único informe que previene la mayoría de las disputas

Una inspección previa al envío adecuada detiene el 90% de las disputas del lado del comprador antes de que ocurran. Esta es la lista de verificación que aplicamos a cada vehículo que cargamos — el estándar que esperamos de cualquier exportador legítimo. Si un proveedor no proporciona algo tan detallado, eso mismo es la respuesta.

Sección A: Verificación de documentación (5 puntos)

  1. VIN en placa de chasis — fotografía de alta resolución, los 17 caracteres completos visibles.
  2. Grabado del VIN en el vano motor — fotografía, coincide con la placa del chasis.
  3. Certificado de propiedad (机动车登记证书) — VIN y propietario coinciden con la factura.
  4. Certificado de registro del vehículo (行驶证) — VIN, número de placa, vencimiento.
  5. Confirmación de solicitud del Certificado de Exportación del Vehículo.

Sección B: Exterior (12 puntos)

  1. Holguras entre paneles — uniformes, sin evidencia de reparación por colisión.
  2. Estado de la pintura — abolladuras, desconchones, rayones, documentados con ubicación y tamaño.
  3. Lecturas del medidor de espesor de pintura — todos los paneles, desviación del color de carrocería anotada.
  4. Cristales — parabrisas, laterales, trasero — sin grietas ni desconchones.
  5. Luces — faros, traseras, intermitentes, antiniebla, freno, reversa — todas funcionales.
  6. Ruedas y neumáticos — marca, tamaño, fecha DOT/producción, profundidad de dibujo en las cuatro.
  7. Rueda de repuesto — presente, estado, profundidad del neumático, gato y herramientas.
  8. Bajos — corrosión, daños, estado del recubrimiento inferior.
  9. Paragolpes delantero y trasero — sin daños, alineados.
  10. Puertas — abren/cierran suavemente, sin desalineación, burletes intactos.
  11. Maletero / portón trasero — bisagras, pestillo, amortiguadores de gas mantienen posición.
  12. Boca de combustible / puerto de carga — tapa segura, pestillo funciona.

Sección C: Interior (10 puntos)

  1. Odómetro — lectura coincide con la factura; sin evidencia de manipulación.
  2. Asientos interiores — sin roturas, manchas documentadas.
  3. Tablero — todas las luces de advertencia apagadas al encender el motor; sin grietas.
  4. Aire acondicionado — enfría a la temperatura especificada; todas las rejillas funcionales.
  5. Calefacción y desempañado — funcionales.
  6. Infoentretenimiento / pantallas — sin píxeles muertos, arranque según especificación, GPS localiza.
  7. Controles del volante — todos los botones funcionales.
  8. Ventanas — las cuatro suben/bajan, funciones automáticas funcionan.
  9. Techo solar / techo panorámico — ciclo completo de apertura/cierre si está equipado, sin fugas.
  10. Cinturones de seguridad — todos abrochan, tensores funcionales.

Sección D: Mecánica (10 puntos)

  1. Arranque del motor — arranque en frío, sin ruido inusual.
  2. Ralentí — suave, sin fluctuación.
  3. Prueba de revoluciones — suave hasta el corte, sin humo.
  4. Estado del aceite — nivel y limpieza.
  5. Estado del refrigerante — nivel, color, sin contaminación.
  6. Fluido de transmisión (donde sea verificable).
  7. Líquido de frenos — nivel, verificación de humedad.
  8. Líquido de dirección asistida donde aplique.
  9. Correas y mangueras — estado, sin grietas.
  10. Batería — voltaje probado bajo carga, terminales limpias.
  11. Escape — sin fugas, sin color de humo inusual.

Sección E: Específico para EV / PHEV (7 puntos, cuando aplique)

  1. Porcentaje de Estado de Salud de la batería.
  2. Conteo de ciclos completos de carga/descarga.
  3. Función del puerto de carga — CA y CC.
  4. Datos del registro de carga extraídos.
  5. Verificación de la autonomía mostrada contra prueba real en carretera.
  6. Sistema de gestión de temperatura de la batería — verificación activa.
  7. Función de frenado regenerativo.

Sección F: Prueba en carretera (6 puntos)

  1. Prueba en carretera con arranque en frío — mínimo 15 minutos.
  2. Aceleración — sin vacilación, la caja de cambios cambia limpiamente.
  3. Frenado — sin desvío a izquierda/derecha, ABS se activa en prueba de pedal.
  4. Dirección — sin juego, sin vibración a velocidad.
  5. Suspensión — sin ruidos metálicos sobre baches, sin topar fondo.
  6. Prueba a velocidad de autopista — sin vibración, trayectoria recta.

Entregables de una inspección adecuada

  • Informe escrito que cubre los 50 puntos con aprobado/nota/fallo.
  • Más de 200 fotografías que cubren cada ítem verificado.
  • Video de recorrido exterior, mínimo 3 minutos.
  • Video de prueba en carretera, mínimo 5 minutos.
  • Documento de SoH de batería (EV/PHEV).
  • Hoja de lecturas del medidor de espesor de pintura.

Estándar, no extra

Cada vehículo que exportamos a cualquier destino recibe esta inspección de 50 puntos como estándar. Copias del informe, video y archivo fotográfico se envían al comprador antes de que venza el depósito.

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Publicado July 8, 2026 · GoldenLane Auto Export Desk · CCPIT-certified exporter since 2014 · 12 years · 38 markets
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