รายงานฉบับเดียวที่ป้องกันข้อพิพาทได้มากที่สุด
การตรวจสอบก่อนการจัดส่งที่เหมาะสมจะหยุดข้อพิพาทฝั่งผู้ซื้อได้ 90% ก่อนที่จะเกิดขึ้น นี่คือเช็กลิสต์ที่เราดำเนินการกับรถทุกคันที่เราขึ้นสินค้า — มาตรฐานที่เราคาดหวังจากผู้ส่งออกที่ถูกต้องตามกฎหมายทุกราย หากซัพพลายเออร์ไม่ให้รายละเอียดระดับนี้ นั่นก็คือคำตอบในตัวมันเอง
ส่วน A: การตรวจสอบเอกสาร (5 จุด)
- แผ่นแชสซี VIN — ภาพถ่ายความละเอียดสูง เห็นตัวอักษรครบทั้ง 17 ตัว
- ตราประทับ VIN ในห้องเครื่อง — ภาพถ่าย ตรงกับแผ่นแชสซี
- ใบรับรองกรรมสิทธิ์ (机动车登记证书) — VIN และเจ้าของตรงกับใบแจ้งหนี้
- ใบรับรองการจดทะเบียนรถ (行驶证) — VIN หมายเลขทะเบียน วันหมดอายุ
- การยืนยันการยื่นขอใบรับรองการส่งออกรถ
ส่วน B: ภายนอก (12 จุด)
- ช่องว่างระหว่างแผง — สม่ำเสมอ ไม่มีร่องรอยการซ่อมจากการชน
- สภาพสี — รอยบุบ รอยบิ่น รอยขีดข่วน บันทึกตำแหน่งและขนาด
- ค่าที่อ่านได้จากเครื่องวัดความหนาสี — ทุกแผง บันทึกค่าที่เบี่ยงเบนจากสีตัวถัง
- กระจก — กระจกหน้า ด้านข้าง ด้านหลัง — ไม่มีรอยร้าวหรือรอยบิ่น
- ไฟ — ไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเลี้ยว ไฟตัดหมอก ไฟเบรก ไฟถอย — ทำงานทั้งหมด
- ล้อและยาง — ยี่ห้อ ขนาด วันที่ผลิต DOT/ความลึกดอกยางทั้งสี่ล้อ
- ล้ออะไหล่ — มีอยู่ สภาพ ความลึกดอกยาง แม่แรงและเครื่องมือ
- ใต้ท้องรถ — การกัดกร่อน ความเสียหาย สภาพสารเคลือบกันสนิม
- กันชนหน้าและหลัง — ไม่เสียหาย จัดแนวเรียบร้อย
- ประตู — เปิด/ปิดราบรื่น ไม่มีการเยื้องศูนย์ ขอบยางกันน้ำอยู่ในสภาพดี
- กระโปรงท้าย / ประตูท้าย — บานพับ สลัก ตัวช่วยยกแก๊สยึดตำแหน่งได้
- ฝาถังน้ำมัน / ช่องชาร์จ — ฝาปิดแน่น สลักทำงาน
ส่วน C: ภายใน (10 จุด)
- มาตรวัดระยะทาง — ค่าที่อ่านได้ตรงกับใบแจ้งหนี้ ไม่มีร่องรอยการแก้ไข
- เบาะนั่งภายใน — ไม่มีรอยฉีกขาด บันทึกรอยเปื้อน
- แผงหน้าปัด — ไฟเตือนทั้งหมดดับเมื่อสตาร์ทเครื่อง ไม่มีรอยร้าว
- เครื่องปรับอากาศ — เย็นตามอุณหภูมิที่กำหนด ช่องลมทั้งหมดทำงาน
- ระบบทำความร้อนและไล่ฝ้า — ทำงาน
- ระบบอินโฟเทนเมนต์ / จอ — ไม่มีพิกเซลเสีย บูตตามสเปก GPS หาตำแหน่งได้
- ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย — ปุ่มทั้งหมดทำงาน
- กระจกไฟฟ้า — ทั้งสี่บานขึ้น/ลงได้ ฟังก์ชันอัตโนมัติทำงาน
- ซันรูฟ / มูนรูฟ — เปิด/ปิดเต็มรอบหากมี ไม่มีรอยรั่ว
- เข็มขัดนิรภัย — หัวเข็มขัดทั้งหมดล็อกได้ ตัวดึงเข็มขัดทำงาน
ส่วน D: ระบบกลไก (10 จุด)
- การสตาร์ทเครื่องยนต์ — สตาร์ทเย็น ไม่มีเสียงผิดปกติ
- รอบเดินเบา — เรียบ ไม่แกว่ง
- ทดสอบเร่งเครื่อง — เรียบถึงรอบแดง ไม่มีควัน
- สภาพน้ำมันเครื่อง — ระดับและความสะอาด
- สภาพน้ำยาหล่อเย็น — ระดับ สี ไม่มีการปนเปื้อน
- น้ำมันเกียร์ (ในกรณีที่ตรวจสอบได้)
- น้ำมันเบรก — ระดับ ตรวจสอบความชื้น
- น้ำมันพาวเวอร์พวงมาลัย (ถ้ามี)
- สายพานและท่อ — สภาพ ไม่มีรอยแตก
- แบตเตอรี่ — ทดสอบโหลดแรงดัน ขั้วสะอาด
- ท่อไอเสีย — ไม่มีรอยรั่ว ไม่มีสีควันผิดปกติ
ส่วน E: เฉพาะ EV / PHEV (7 จุด เมื่อเกี่ยวข้อง)
- เปอร์เซ็นต์สถานะสุขภาพแบตเตอรี่ (State-of-Health)
- จำนวนรอบการชาร์จ/คายประจุเต็มรอบ
- การทำงานของช่องชาร์จ — AC และ DC
- ข้อมูลบันทึกการชาร์จที่ดึงออกมา
- การตรวจสอบระยะทางที่แสดงเทียบกับการทดสอบบนถนนจริง
- ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ — ตรวจสอบการทำงาน
- การทำงานของระบบเบรกแบบสร้างพลังงานกลับ (Regenerative braking)
ส่วน F: การทดสอบบนถนน (6 จุด)
- ทดสอบบนถนนจากการสตาร์ทเย็น — อย่างน้อย 15 นาที
- การเร่งความเร็ว — ไม่มีการหน่วง เกียร์เปลี่ยนราบรื่น
- การเบรก — ไม่ดึงซ้าย/ขวา ABS ทำงานเมื่อทดสอบที่แป้นเบรก
- พวงมาลัย — ไม่มีระยะฟรี ไม่มีการสั่นสะเทือนที่ความเร็วสูง
- ระบบกันสะเทือน — ไม่มีเสียงดังกระแทกเมื่อผ่านเนิน ไม่มีการยุบตัวสุด
- ทดสอบความเร็วบนทางหลวง — ไม่มีการสั่นสะเทือน วิ่งตรง
สิ่งที่ต้องส่งมอบจากการตรวจสอบที่เหมาะสม
- รายงานเป็นลายลักษณ์อักษรครอบคลุมทั้ง 50 จุด พร้อมผล ผ่าน/บันทึก/ไม่ผ่าน
- ภาพถ่าย 200+ ภาพครอบคลุมทุกรายการที่ตรวจสอบ
- วิดีโอเดินรอบรถ อย่างน้อย 3 นาที
- วิดีโอทดสอบบนถนน อย่างน้อย 5 นาที
- เอกสาร SoH แบตเตอรี่ (EV/PHEV)
- แผ่นบันทึกค่าที่อ่านได้จากเครื่องวัดความหนาสี
มาตรฐาน ไม่ใช่ส่วนเพิ่ม
รถทุกคันที่เราส่งออกไปยังจุดหมายใดก็ตามจะได้รับการตรวจสอบ 50 จุดนี้เป็นมาตรฐาน สำเนารายงาน วิดีโอ และคลังภาพถ่ายจะส่งให้ผู้ซื้อก่อนถึงกำหนดชำระเงินมัดจำ
READY TO BUY?
Get a CIF quote in 1 hour
Reply covers vehicle FOB + shipping + insurance to your country’s port. WhatsApp in EN / RU / AR / FR.
📱 WhatsApp 86-15556920288 →
Or email yuhua0095@gmail.com