Votre mode de paiement détermine la rapidité d'expédition — et votre niveau de protection
Chaque exportation de voiture d'occasion chinoise commence par une conversation sur la structure de paiement. Une erreur à ce stade cause 90 % des litiges avec les acheteurs débutants. Voici le guide.
Option 1 : Virement bancaire (T/T) via Bank of China — la norme
Virement télégraphique vers le compte USD / EUR / RMB de l'exportateur à la Bank of China (ou ICBC / CCB). C'est la solution par défaut pour plus de 80 % des transactions supérieures à 15 000 USD.
- Délai : 1 à 3 jours ouvrables pour un virement USD/EUR depuis la plupart des juridictions ; 2 à 5 jours depuis les pays avec contrôle de conformité supplémentaire.
- Coût : frais de virement côté expéditeur de 30 à 80 USD ; certaines banques intermédiaires facturent 15 à 40 USD de plus.
- Structure par étapes : acompte de 30 % à l'acceptation de la proforma ; solde de 70 % contre les documents avant expédition. Certains acheteurs paient 100 % avant chargement (favorise la confiance) ou 50/50 (plus sûr pour les deux).
- Idéal pour : tout acheteur disposant d'une banque établie ; achats en volume ; pays où Wise n'est pas pris en charge.
Option 2 : Wise (anciennement TransferWise) — acheteurs particuliers
Option la plus rapide pour les acheteurs particuliers de moins de 30 000 USD par transaction. Wise prend en charge les dépôts en RMB et USD vers la plupart des comptes d'entreprise chinois.
- Délai : généralement 1 à 2 jours ouvrables, parfois le jour même.
- Coût : frais totaux de 0,4 à 0,8 % — souvent moins cher que le T/T pour les petits montants.
- Limite : 30 000 USD par transaction (limite personnelle Wise). Transactions multiples possibles.
- Idéal pour : commandes d'un seul véhicule par des acheteurs particuliers.
Option 3 : Lettre de crédit (L/C) via Bank of China — B2B en volume
La L/C protège les deux parties sur les commandes de grande valeur. La banque de l'acheteur garantit le paiement contre présentation des documents d'expédition ; l'exportateur n'est payé que lorsque les documents correspondent exactement aux termes de la L/C.
- Délai d'ouverture : 3 à 7 jours ouvrables.
- Coût : 0,15 à 0,35 % de la valeur de la L/C + frais fixes. Meilleure économie sur les commandes de 100 000 USD et plus.
- Idéal pour : commandes de 5 véhicules ou plus, relations B2B débutantes, acheteurs dont la banque exige une L/C pour les virements sortants importants.
Option 4 : Séquestre tiers — confiance pour une première fois
Un agent séquestre neutre (banque ou plateforme commerciale) détient les fonds de l'acheteur et les libère contre les documents jalons.
- Coût : 0,5 à 1,5 % de la transaction selon l'agent.
- Délai : léger retard par rapport au T/T pour la mise en place.
- Idéal pour : acheteurs débutants qui souhaitent un tiers indépendant dans la chaîne de transaction.
Ce que nous n'acceptons pas
- Cryptomonnaie — la réglementation bancaire chinoise l'interdit pour les comptes d'exportateur.
- Chèques personnels.
- Paiement en espèces.
- Paiement à un nom de compte autre que l'entité exportatrice enregistrée.
Options de devise
- USD (par défaut mondial).
- EUR (acheteurs européens).
- RMB (pour les acheteurs disposant déjà de comptes en RMB — souvent le coût de change le plus bas).
- Nous ne cotons ni n'acceptons les paiements directement dans la devise locale du pays de destination.
Options de structure par étapes
- Répartition 30/70 (par défaut recommandée) : 30 % d'acompte, 70 % contre les documents avant expédition.
- Répartition 50/50 : plus équilibrée lorsque l'acheteur souhaite une assurance supplémentaire.
- 100 % avant expédition : commande au chargement plus rapide mais exposition plus élevée pour l'acheteur.
- 10/60/30 pour les utilisateurs de L/C : acompte, au chargement, au dédouanement à destination.
Parlez-nous de ce qui vous convient
Envoyez la quantité, la destination, le type d'acheteur (particulier ou entreprise) et votre juridiction bancaire préférée. Nous recommandons la structure de paiement la mieux adaptée à votre situation.