Great Wall Tank 300 a Irak: opción off-road con volumen real

El Tank 300 se ha convertido en el SUV chino con capacidad off-road más solicitado en las consultas de compradores iraquíes. Las razones son prácticas: construcción de chasis de largueros, bloqueos de diferencial delantero y trasero en las versiones tope de gama, opción diésel en colaboración con Cummins y una calidad de cabina que iguala o supera a los equivalentes del Prado con un FOB 40-50% menor. Esta es una guía práctica de importación a Irak.

Resumen del modelo y especificaciones

  • Motorización: 2.0T gasolina (167 kW/227 hp, 380 Nm) u opción 2.4T diésel para mercados selectos.
  • Transmisión: automática de 8 velocidades.
  • Tracción: 4WD seleccionable con reductora; bloqueo de diferencial delantero y trasero en la versión tope de gama.
  • Suspensión: independiente de doble horquilla delantera / eje rígido de 5 brazos trasera.
  • Off-road: 224 mm de altura libre al suelo; ángulos de ataque 33° / salida 34°.
  • Interior: pantalla de 12.3", cuero Nappa (versiones superiores), iluminación ambiental de 64 colores.

Precio FOB típico en Shanghái (unidades usadas 2023-2024)

  • 2023 gasolina, versión estándar, 20,000-40,000 km: USD 17,500-21,000.
  • 2023 gasolina, versión tope de gama, 15,000-30,000 km: USD 22,000-26,000.
  • Modeloo 2024, menos de 15,000 km: USD 24,500-29,000.

Envío a Irak

  • Umm Qasr (puerto marítimo principal): 32-40 días desde Shanghái. Contenedor o RoRo (RoRo funciona bien para el Tank 300 — vehículo en marcha, huella estándar).
  • Aqaba (Jordania) ruta terrestre: 40-50 días en total.
  • Mersin (Turquía) terrestre a la Región del Kurdistán: 45-55 días.

Requisitos de importación a Irak

  • Certificado de conformidad de Irak o de la Región del Kurdistán (depende del punto de entrega).
  • Certificado de exportación de vehículo de China.
  • Certificado de origen.
  • Informe de inspección previa al embarque.
  • Se recomienda certificación de emisiones Euro-5+ para un despacho más ágil.

Estimación de aranceles e impuestos

  • Arancel de importación típicamente 15-25% para SUV de pasajeros.
  • Tarifas adicionales de reconstrucción y administrativas varían según la gobernación.
  • La Región del Kurdistán tiene un régimen arancelario separado.

Realidad de propiedad en Irak

Great Wall tiene una presencia creciente de concesionarios a través de socios locales en Bagdad y Erbil. La disponibilidad de repuestos para el Tank 300 es significativamente mejor que para un EV de lujo chino en Irak — una razón principal por la que el Tank 300 se ha convertido en el off-roader chino preferido por los compradores iraquíes.

Costoo total en destino — estimación Bagdad / Erbil

Para un Tank 300 2023 gasolina tope de gama con 25,000 km, el costo indicativo en destino a Bagdad es de USD 26,000-32,000; llegada a Erbil (vía ruta Mersin) similar. El exacto varía según la gobernación y el VIN específico.

Solicitud de cotización

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Publicado July 8, 2026 · GoldenLane Auto Export Desk · CCPIT-certified exporter since 2014 · 12 years · 38 markets
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