Great Wall Tank 300 ไปอิรัก: ตัวเลือกออฟโรดที่มีปริมาณจริง
Tank 300 กลายเป็น SUV จีนที่สามารถออฟโรดได้ซึ่งถูกสอบถามมากที่สุดจากผู้ซื้อชาวอิรัก เหตุผลเป็นเรื่องปฏิบัติจริง: โครงสร้าง body-on-frame, ล็อกเฟืองท้ายหน้าและหลังในรุ่นท็อป, ตัวเลือกดีเซลที่ร่วมมือกับ Cummins และคุณภาพห้องโดยสารที่เทียบเท่าหรือเหนือกว่า Prado ในราคา FOB ที่ต่ำกว่า 40-50% นี่คือคู่มือการนำเข้าอิรักที่ใช้ได้จริง
ภาพรวมรุ่นและสเปค
- ระบบส่งกำลัง: เบนซิน 2.0T (167 kW/227 hp, 380 Nm) หรือตัวเลือกดีเซล 2.4T สำหรับบางตลาด
- เกียร์: อัตโนมัติ 8 สปีด
- ระบบขับเคลื่อน: 4WD แบบเลือกได้พร้อมเกียร์ต่ำ; ล็อกเฟืองท้ายหน้าและหลังในรุ่นท็อป
- ระบบกันสะเทือน: หน้าแบบอิสระ double-wishbone / หลังแบบ 5-link rigid
- ออฟโรด: ระยะต่ำสุดจากพื้น 224 มม.; มุมเข้า 33° / มุมออก 34°
- ภายใน: จอ 12.3 นิ้ว, หนัง Nappa (รุ่นสูง), ไฟ Ambient 64 สี
ราคา FOB เซี่ยงไฮ้โดยทั่วไป (รถมือสองปี 2023-2024)
- ปี 2023 เบนซิน รุ่นมาตรฐาน 20,000-40,000 กม.: USD 17,500-21,000
- ปี 2023 เบนซิน รุ่นท็อป 15,000-30,000 กม.: USD 22,000-26,000
- รุ่นปี 2024 ต่ำกว่า 15,000 กม.: USD 24,500-29,000
การขนส่งไปอิรัก
- อุมกัสร์ (ท่าเรือหลัก): 32-40 วันจากเซี่ยงไฮ้ ตู้คอนเทนเนอร์หรือ RoRo (RoRo เหมาะกับ Tank 300 — รถวิ่งได้ ขนาดมาตรฐาน)
- อควาบา (จอร์แดน) เส้นทางบก: รวม 40-50 วัน
- เมอร์ซิน (ตุรกี) ทางบกไปเขตเคอร์ดิสถาน: 45-55 วัน
ข้อกำหนดการนำเข้าอิรัก
- ใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดของอิรักหรือเขตเคอร์ดิสถาน (ขึ้นอยู่กับจุดส่งมอบ)
- ใบรับรองการส่งออกรถยนต์จากจีน
- ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า
- รายงานการตรวจสอบก่อนการขนส่ง
- แนะนำใบรับรองการปล่อยมลพิษ Euro-5+ เพื่อการผ่านพิธีการที่ราบรื่นขึ้น
ประมาณการภาษีและอากร
- ภาษีนำเข้าปกติ 15-25% สำหรับ SUV โดยสาร
- ค่าธรรมเนียมการบูรณะและค่าบริหารเพิ่มเติมแตกต่างกันไปตามเขตการปกครอง
- เขตเคอร์ดิสถานมีระบบภาษีแยกต่างหาก
ความเป็นจริงในการเป็นเจ้าของในอิรัก
Great Wall มีตัวแทนจำหน่ายเพิ่มขึ้นผ่านพันธมิตรท้องถิ่นในแบกแดดและเออร์บิล ความพร้อมของอะไหล่สำหรับ Tank 300 ดีกว่าสำหรับ EV หรูจีนในอิรักอย่างมีนัยสำคัญ — เป็นเหตุผลสำคัญที่ Tank 300 กลายเป็นรถออฟโรดจีนที่ผู้ซื้อชาวอิรักชื่นชอบ
ต้นทุนรวมถึงปลายทาง — ประมาณการแบกแดด / เออร์บิล
สำหรับ Tank 300 ปี 2023 เบนซินรุ่นท็อป 25,000 กม. ต้นทุนถึงปลายทางโดยประมาณไปแบกแดดคือ USD 26,000-32,000; ลงเออร์บิล (ผ่านเส้นทางเมอร์ซิน) ใกล้เคียงกัน ขึ้นอยู่กับเขตการปกครองและ VIN เฉพาะคัน
ขอใบเสนอราคา
ส่งข้อความระบุรุ่น ปีรถ เลขไมล์ และเขตการปกครองในอิรัก ใบเสนอราคา CIF หรือ DAP ภายใน 4 ชั่วโมงทำการ