Обзор модели
Hyundai Palisade — это полноразмерный трёхрядный внедорожник, дебютировавший на мировом рынке в конце 2019 года как модель 2020 года. В Китае он продавался через официальные каналы Hyundai с 2020 по 2024 год, доступны как бензиновые, так и дизельные версии. Наиболее распространённые версии для китайского рынка включают:
- Palisade 3.5L V6 GDi (бензин) — 272 л.с., 8-ступенчатый автомат, доступен в 7-местной (2+2+3) или 8-местной (2+3+3) конфигурации. Комплектации: Exclusive, Premium, Calligraphy (топовая).
- Palisade 2.2L CRDi (дизель) — 200 л.с., 8-ступенчатый автомат, те же варианты посадки. Дизель более популярен в Китае из-за более низкой стоимости топлива и крутящего момента.
- Рестайлинг (модель 2023 года) — обновлённая решётка радиатора, новые дизайны колёс, улучшенная информационно-развлекательная система и функции помощи водителю.
Все Palisade для китайского рынка собираются на заводе Hyundai в Пекине (Beijing Hyundai) и соответствуют экологическим стандартам China 6b. Они оснащены панорамной крышей, кожаными сиденьями, двумя 12,3-дюймовыми экранами и полным набором систем безопасности. Для Саудовской Аравии предпочтителен бензиновый V6 из-за доступности топлива и местного спроса, хотя дизель также приемлем.
Реальный диапазон внутренних цен в Китае (USD, FOB Шанхай)
Цены варьируются в зависимости от года, пробега и состояния. Ниже приведены приблизительные цены FOB (Free on Board) для подержанных Palisade, полученных с шанхайских аукционов и дилерских сетей, по состоянию на начало 2026 года. Цены указаны в USD, без учёта расходов на экспортную упаковку и погрузку (добавьте ~$200–$400).
| Модельный год | Пробег (км) | Состояние | Цена FOB (USD) |
|---|---|---|---|
| 2020–2021 | 40 000–60 000 | Хорошее | $22 000 – $26 000 |
| 2022–2023 | 20 000–40 000 | Отличное | $27 000 – $32 000 |
| 2024 (рестайлинг) | <10 000 | Как новый | $33 000 – $38 000 |
Дизельные версии обычно на $1 000–$2 000 дешевле аналогичных бензиновых. Цены договорные при оптовых закупках (3+ единицы).
Маршрут из Шанхая в Саудовскую Аравию
Порт погрузки: Шанхай (Вайгаоцяо или Яншань).
Порт назначения: Даммам (основной порт для восточной Саудовской Аравии) или Джидда (западный). Большинство покупателей предпочитают Даммам для доставки в Эр-Рияд/Даммам, Джидду — для Мекки/Медины.
Время в пути: 18–25 дней прямым рейсом, 25–35 дней с перевалкой (например, через Сингапур или Джебель-Али).
Способ доставки:
- RoRo (Roll-on/Roll-off): рекомендуется для единичных автомобилей. Стоимость: $800–$1 200 за автомобиль. Быстрее погрузка, меньше риск повреждения.
- Контейнер (20 футов или 40 футов): лучше для 2+ автомобилей или если покупатель хочет объединить с другим грузом. Стоимость: $1 500–$2 500 за контейнер (в 40-футовый HC помещается 1–2 Palisade). Дольше погрузка/разгрузка.
GoldenLane Auto может организовать оба варианта. Для одного Palisade наиболее экономичен RoRo. Рекомендуется страхование (0,3%–0,5% от стоимости груза).
Пошлины и налоги в пункте назначения Саудовская Аравия
Импортные пошлины и налоги на подержанные автомобили в Саудовской Аравии следующие (по состоянию на 2026 год):
- Таможенная пошлина: 5% от стоимости CIF (Стоимость, Insurance, Freight). Для автомобиля стоимостью $30 000 CIF пошлина = $1 500.
- Налог на добавленную стоимость (НДС): 15% от (CIF + пошлина). Для того же примера: ($30 000 + $1 500) × 15% = $4 725.
- Прочие сборы: портовые сборы (~$100–$200), комиссия таможенного брокера (~$200–$400) и возможный сбор за осмотр (~$50–$100).
Дополнительный налог на роскошь или экологический сбор для Palisade отсутствует (двигатель ≤3,5 л). Пример общей стоимости с доставкой: $30 000 CIF + $1 500 пошлина + $4 725 НДС + $500 сборы = $36 725.
Требуемая сертификация
Для регистрации импортированного подержанного Palisade в Саудовской Аравии обязательны следующие сертификаты:
- Сертификат соответствия GCC (GCC CoC): требуется для всех подержанных автомобилей, импортируемых в Саудовскую Аравию. Автомобиль должен соответствовать стандартам безопасности и выбросов GCC. GoldenLane может организовать предотгрузочное тестирование и получить CoC (стоимость ~$400–$600, включена в нашу услугу).
- SBKTS (Саудовское бюро Городка науки и технологий имени короля Абдулазиза) — теперь часть SASO: автомобиль должен соответствовать правилам Саудовской организации по стандартам, метрологии и качеству (SASO). Обычно GCC CoC это покрывает.
- KEBS PVoC (Кения) и SONCAP (Нигерия) не применяются для Саудовской Аравии. Применяются только стандарты GCC/SASO.
- Дополнительно: экспортный сертификат от китайской таможни (предоставляется GoldenLane), коносамент, коммерческий инвойс и оригинал свидетельства о праве собственности.
GoldenLane Auto оформляет все сертификационные документы для автомобилей, направляемых в Саудовскую Аравию, обеспечивая соответствие до отправки.
Какие документы предоставляет GoldenLane Auto
Как экспортёр, сертифицированный CCPIT, GoldenLane Auto предоставляет полный пакет документов для таможенной очистки в Саудовской Аравии:
- Коммерческий инвойс (на английском языке)
- Упаковочный лист
- Коносамент (морской или мультимодальный)
- Сертификат происхождения (выданный CCPIT)
- Сертификат соответствия GCC (CoC)
- Экспортная таможенная декларация
- Свидетельство о праве собственности на автомобиль (китайское регистрационное свидетельство) — для подтверждения права собственности
- Страховой сертификат (если организовано)
- Отчёт о предотгрузочной инспекции (фото, видео, отчёт о состоянии)
Все документы предоставляются в цифровом формате при отправке, бумажные копии отправляются курьером при необходимости.
Сроки: Запрос → CIF-котировка → Депозит → Приёмка на складе → Погрузка → Прибытие
Ниже приведён типичный график экспорта одного подержанного Palisade из Шанхая в Даммам:
- День 1–2: Покупатель отправляет запрос (модель, год, бюджет). GoldenLane отвечает списком доступных автомобилей и CIF-котировкой в течение 24 часов.
- День 3–5: Покупатель выбирает автомобиль. GoldenLane выставляет проформу-инвойс. Покупатель оплачивает 30% депозита (остаток до погрузки).
- День 6–10: Автомобиль проходит инспекцию, подготовку к экспорту (мойка, механическая проверка, отключение аккумулятора). Подаётся заявка на GCC CoC.
- День 11–15: Автомобиль прибывает на шанхайский склад (приёмка). Погрузка на судно (RoRo или контейнер). Остаток оплаты должен быть произведён до отхода судна.
- День 16–40: Транзит судна (18–25 дней прямым рейсом до Даммама). Предоставляется отслеживание.
- День 41–45: Судно прибывает в Даммам. Таможенная очистка (2–5 дней). Покупатель оплачивает пошлину/НДС и получает автомобиль.
Общее время выполнения: 45–60 дней от депозита до прибытия. Быстрее, если график судна совпадает (может быть всего 35 дней).
По вопросам обращайтесь в GoldenLane Auto через WhatsApp по номеру 86-15556920288 или заполните нашу онлайн-форму запроса.
Вопросы покупателей
Могу ли я импортировать дизельный Hyundai Palisade в Саудовскую Аравию?
Да, дизельные Palisade разрешены. Однако бензиновые модели V6 более распространены на саудовском рынке подержанных автомобилей. Убедитесь, что дизельная версия соответствует саудовским стандартам выбросов (эквивалент Euro 5/6). GCC CoC распространяется на дизельные модели.
Каков максимальный возраст подержанного автомобиля, который можно импортировать в Саудовскую Аравию?
Саудовская Аравия разрешает ввоз подержанных автомобилей возрастом до 5 лет с года выпуска. Для импорта в 2026 году автомобиль должен быть 2021 модельного года или новее. Модели Palisade 2020–2024 годов находятся в пределах ограничения.
Предоставляет ли GoldenLane Auto страхование перевозки?
Да, мы можем организовать морское страхование за дополнительную плату в размере 0,3%–0,5% от стоимости CIF. Оно покрывает полную гибель и повреждение груза во время перевозки. Мы рекомендуем его для дорогостоящих автомобилей.
Могу ли я посетить площадку в Шанхае, чтобы осмотреть автомобиль перед покупкой?
Да, покупатели могут посетить нашу шанхайскую площадку для осмотра. Для удалённых покупателей мы также можем организовать видеозвонок с обходом автомобиля. Услуги независимой экспертизы можно заказать за ваш счёт.