Aperçu du modèle
Le Toyota Land Cruiser 200 (J200) est un SUV de grande taille réputé pour ses capacités tout-terrain, sa durabilité et son luxe. Produit de 2007 à 2021, il reste très recherché sur le marché de l'occasion, notamment au Moyen-Orient. En Chine, le Land Cruiser 200 a été officiellement vendu jusqu'en 2020, avec quelques unités disponibles en importation parallèle jusqu'en 2021. Les variantes courantes sur le marché chinois de l'occasion incluent :
- 4.0L V6 (1GR-FE) – moteur de base, associé à une boîte automatique 6 vitesses, souvent en finitions GX et GX-R.
- 4.6L V8 (1UR-FE) – option plus puissante, disponible en finitions GX-R, VX et VX-R, avec boîte automatique 8 vitesses.
- 5.7L V8 (3UR-FE) – principalement trouvé en importation parallèle (par ex. des États-Unis ou du Moyen-Orient), mais moins courant en Chine ; il s'agit généralement de finitions haut de gamme VX-R ou d'éditions limitées.
La plupart des Land Cruiser du marché chinois sont à conduite à gauche, compatible avec l'Arabie saoudite. Le kilométrage varie généralement de 30 000 à 80 000 km pour les modèles 2020-2021, avec des historiques d'entretien bien tenus.
Fourchette de prix réelle en Chine (FOB Shanghai)
Début 2026, les prix FOB Shanghai approximatifs pour un Toyota Land Cruiser 200 d'occasion (2020-2021) sont les suivants :
- 4.0L V6 (2020-2021) : 38 000 – 45 000 USD
- 4.6L V8 (2020-2021) : 45 000 – 55 000 USD
- 5.7L V8 (rare, importation parallèle) : 55 000 – 65 000 USD
Ces prix concernent des véhicules en bon état, sans historique d'accident, et incluent le coût du véhicule dans notre parc à Shanghai, prêt pour l'export. Le prix final dépend de la finition, du kilométrage et de l'état.
Itinéraire de Shanghai vers l'Arabie saoudite
La route maritime la plus courante est de Port de Shanghai à Port islamique de Djeddah (principal port de la mer Rouge pour l'Arabie saoudite), avec un temps de transit d'environ 20-25 jours pour les services directs. Certaines expéditions peuvent passer par Dammam sur le golfe Arabique, mais Djeddah est préféré pour le centre et l'ouest de l'Arabie saoudite.
Mode d'expédition : Pour les véhicules d'occasion, nous recommandons l'expédition RoRo (Roll-on/Roll-off), car elle est économique et plus sûre pour le véhicule (pas de manutention en conteneur). Les tarifs RoRo de Shanghai à Djeddah sont actuellement d'environ 1 200 - 1 500 USD par unité. L'expédition en conteneur (40 pieds high cube) coûte plus cher (environ 2 500 - 3 000 USD) et n'est conseillée que pour les véhicules surdimensionnés ou extrêmement précieux, ou lorsque l'espace RoRo n'est pas disponible.
Droits et taxes à destination de l'Arabie saoudite
Lors de l'importation d'un véhicule d'occasion en Arabie saoudite, les coûts suivants s'appliquent :
- Droits de douane : 5% de la valeur CIF (Coût, Assurance, Fret).
- Taxe sur la valeur ajoutée (TVA) : 15% prélevée sur le montant (CIF + droits de douane).
- Autres frais : manutention portuaire, dédouanement et frais d'inspection, généralement environ 300 - 500 USD.
Exemple : Si la valeur CIF est de 50 000 $, droits = 2 500 $, TVA = (50 000+2 500)*15% = 7 875 $, total taxes = 10 375 $.
Certification requise pour l'Arabie saoudite
Pour immatriculer un véhicule d'occasion en Arabie saoudite, les certifications suivantes sont obligatoires :
- Certificat de conformité (CoC) SASO (Organisation saoudienne des normes, de la métrologie et de la qualité) – Requis pour tous les véhicules entrant en Arabie saoudite. Il confirme que le véhicule est conforme aux normes du CCG (Conseil de coopération du Golfe).
- CoC du CCG (Certificat de conformité du Conseil de coopération du Golfe) – Le véhicule doit être conforme aux réglementations techniques du CCG pour les véhicules routiers. Il est généralement délivré par le fabricant ou un organisme agréé.
- SBKTS (Bureau saoudien des tests cinétiques) – Il ne s'agit pas d'un certificat distinct mais du processus d'inspection des véhicules d'occasion, qui comprend une inspection technique pour s'assurer que le véhicule est en état de rouler et non un véhicule épave.
Remarque : KEBS PVoC et SONCAP concernent respectivement le Kenya et le Nigeria, et ne s'appliquent PAS à l'Arabie saoudite.
GoldenLane Auto peut aider à obtenir les documents d'exportation nécessaires, mais l'importateur (acheteur) est responsable de l'organisation de la certification GCC CoC et SASO à l'arrivée. Nous pouvons fournir des conseils et vous mettre en relation avec des agences qui gèrent ces certifications.
Documents fournis par GoldenLane Auto
En tant qu'exportateur certifié CCPIT, GoldenLane Auto fournit les documents d'exportation suivants avec chaque véhicule :
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Connaissement (B/L) – émis par la compagnie maritime
- Certificat d'origine (COO) – émis par le Conseil chinois pour la promotion du commerce international (CCPIT)
- Déclaration en douane à l'exportation
- Rapport d'inspection (photos/vidéos détaillées du véhicule)
- Certificat d'immatriculation du véhicule (copie) et documents de transfert
Ces documents sont suffisants pour l'exportation, mais l'acheteur doit gérer le dédouanement à l'importation en Arabie saoudite.
Calendrier : Demande → Devis CIF → Acompte → Entrée au parc → Chargement → Arrivée
Voici le calendrier typique pour l'achat et l'expédition d'un Land Cruiser d'occasion auprès de GoldenLane Auto :
- Demande (Jour 0) : Contactez-nous via WhatsApp ou le formulaire de demande avec vos exigences (modèle, année, budget).
- Devis CIF (Jour 1-2) : Nous fournissons un devis CIF Djeddah ou Dammam, incluant le prix du véhicule, les frais d'expédition et l'assurance.
- Acompte (Jour 3-5) : Un acompte de 30% est requis pour réserver le véhicule et lancer l'achat.
- Entrée au parc (Jour 5-10) : Le véhicule est transféré dans notre parc à Shanghai, où il subit une inspection finale et une préparation pour l'exportation.
- Chargement (Jour 10-15) : Le véhicule est chargé sur le navire au port de Shanghai. Nous vous fournissons le B/L et les détails d'expédition.
- Arrivée (Jour 35-40) : Le navire arrive à Djeddah ou Dammam. Vous dédouanez et payez les droits/TVA.
Le temps total entre l'acompte et l'arrivée est généralement de 4-6 semaines.
Prêt à importer un Land Cruiser 200 ? Contactez GoldenLane Auto dès aujourd'hui pour un devis personnalisé.
WhatsApp : 86-15556920288 ou utilisez notre formulaire de demande.
FAQ acheteur
Quelle est la fourchette de prix pour un Toyota Land Cruiser 200 d'occasion de Chine ?
Pour les modèles 2020-2021, les prix FOB Shanghai vont de 38 000 à 65 000 USD selon le moteur (4.0L V6, 4.6L V8 ou 5.7L V8) et l'état.
Combien de temps prend l'expédition de Shanghai à l'Arabie saoudite ?
L'expédition directe de Shanghai à Djeddah prend environ 20-25 jours. En incluant le transport terrestre et le chargement, le temps de transit total est d'environ 4-6 semaines entre l'acompte et l'arrivée.
Quelles certifications sont nécessaires pour importer une voiture d'occasion en Arabie saoudite ?
Vous avez besoin d'un certificat de conformité (CoC) du CCG et d'une approbation SASO. Le véhicule doit passer une inspection technique (SBKTS) à l'arrivée. GoldenLane fournit les documents d'exportation, mais vous devez organiser ces certifications d'importation.
Quels sont les droits et taxes à l'importation en Arabie saoudite ?
Les droits de douane sont de 5% de la valeur CIF, plus 15% de TVA sur le montant (CIF + droits). Les frais portuaires et d'inspection supplémentaires sont d'environ 300-500 $.