نظرة عامة على الموديل
XPeng G6 هي سيارة SUV كهربائية متوسطة الحجم تم إطلاقها في الصين عام 2023، وتنافس Tesla الطراز Y من حيث التكنولوجيا المتقدمة. تشمل الفئات الشائعة المباعة في الصين (2023-2024):
- 580 Pro – دفع خلفي، بطارية LFP سعة 66 كيلوواط/ساعة، مدى CLTC 580 كم
- 755 Pro – دفع خلفي، بطارية NCM سعة 87.5 كيلوواط/ساعة، مدى CLTC 755 كم
- 755 Max – تضيف XNGP (القيادة المساعدة في جميع السيناريوهات) مع LiDAR وشرائح Orin-X المزدوجة
- 700 Four-Wheel نظام الدفع Performance – محركان، 487 حصان، 0-100 كم/س في 3.9 ثانية، مدى CLTC 700 كم
جميع الفئات تتميز بمعمارية 800V، مما يسمح بالشحن فائق السرعة (10-80% في 20 دقيقة). تتميز G6 بتصميم انسيابي يشبه الكوبيه، وحجم أقصى للحمولة 1790 لتر، وشاشة لمس مركزية 15.6 بوصة. بالنسبة للمشترين السعوديين، تعتبر 755 Pro/Max الأكثر شعبية نظراً للتوازن بين المدى والميزات.
نطاق السعر المحلي الحقيقي في الصين (FOB شنغهاي، بالدولار الأمريكي)
أسعار وحدات XPeng G6 المستعملة (2023-2024، عدد الكيلومترات 5,000-30,000 كم) اعتباراً من الربع الأول 2025:
- 580 Pro: 22,000 – 25,000 دولار
- 755 Pro: 26,000 – 30,000 دولار
- 755 Max: 29,000 – 33,000 دولار
- 700 AWD Performance: 31,000 – 35,000 دولار
هذه أسعار FOB شنغهاي، وتشمل تغليف التصدير والتحميل. تختلف الأسعار حسب الحالة واللون وسجل الحوادث. توفر GoldenLane Auto تقارير فحص وصور 360° قبل الشراء.
الطريق من شنغهاي إلى السعودية
الطريق البحري الأكثر شيوعاً هو من ميناء شنغهاي (洋山深水港) إلى ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام أو ميناء جدة الإسلامي. مدة العبور حوالي 18-22 يوماً للدمام، و20-25 يوماً لجدة.
طريقة الشحن:
- RoRo (الدحرجة): يوصى بها للسيارات الكهربائية المستعملة. التكلفة حوالي 1,200-1,800 دولار للوحدة. يتم قيادة السيارة على/خارج السفينة، مما يقلل من أضرار المناولة. لا توجد رسوم استئجار حاويات.
- الحاوية (20 قدماً أو 40 قدماً): مناسبة إذا كنت تشحن مركبات متعددة أو بضائع أخرى. يمكن لحاوية 40 قدماً أن تستوعب سيارتين G6. التكلفة 3,000-4,500 دولار للحاوية بما في ذلك التثبيت.
ترتب GoldenLane Auto الشحن مع COSCO أو MSC أو CMA CGM. يفضل RoRo للوحدات الفردية نظراً لانخفاض التكلفة وسرعة المناولة في الميناء.
الرسوم والضرائب في وجهة السعودية
رسوم الاستيراد والضرائب للسيارات المستعملة إلى السعودية:
- الرسوم الجمركية: 5% من قيمة CIF (التكلفة، التأمين، الشحن)
- ضريبة القيمة المضافة (VAT): 15% من (CIF + الرسوم الجمركية)
- رسوم إضافية: 2% من CIF (لهيئة الموانئ السعودية)
مثال حسابي لسيارة G6 بقيمة CIF 30,000 دولار:
- الرسوم الجمركية: 30,000 × 5% = 1,500 دولار
- ضريبة القيمة المضافة: (30,000 + 1,500) × 15% = 4,725 دولار
- رسوم الموانئ: 30,000 × 2% = 600 دولار
- إجمالي الضرائب: 6,825 دولار
ملاحظة: لا توجد حوافز محددة لاستيراد السيارات الكهربائية في السعودية حتى الآن. يجب أن يكون عمر المركبة أقل من 5 سنوات (سنة التصنيع + 5). بالنسبة لموديلات 2023، يُسمح بالاستيراد حتى نهاية 2028.
الشهادات المطلوبة
لتسجيل XPeng G6 مستعملة في السعودية، الشهادات التالية إلزامية:
- شهادة المطابقة SASO (الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة): مطلوبة لجميع المركبات المستوردة. تتحقق من الامتثال للوائح الفنية السعودية (مثل السلامة، الانبعاثات، الملصقات).
- علامة معيار دول مجلس التعاون الخليجي (GCC): على الرغم من أنها ليست إلزامية دائماً للسيارات المستعملة، إلا أن العديد من السلطات السعودية تطلب الامتثال لـ GCC. قد لا تحمل موديلات XPeng G6 المباعة في الصين شهادة GCC. يمكن لـ GoldenLane المساعدة في الحصول على شهادة GCC CoC مقابل رسوم (500-800 دولار).
- SBKTS (المكتب السعودي للمعايير الفنية): غير قابل للتطبيق؛ SBKTS خاص بكينيا. بالنسبة للسعودية، فهي SASO.
- KEBS PVoC (التحقق من المطابقة قبل التصدير): غير قابل للتطبيق (كينيا).
- SONCAP (تقييم المطابقة لمنظمة معايير نيجيريا): غير قابل للتطبيق (نيجيريا).
- تقرير فحص المركبة: فحص ما قبل الشحن من وكالة معتمدة (مثل Bureau Veritas، SGS) يؤكد حالة المركبة والتحقق من رقم الهيكل.
تتولى GoldenLane Auto جميع أوراق الشهادات وتوفر المستندات اللازمة للتخليص الجمركي السعودي.
المستندات التي توفرها GoldenLane Auto
لكل عملية تصدير، توفر GoldenLane Auto حزمة مستندات كاملة:
- سند ملكية المركبة الأصلي (绿本) – شهادة تسجيل المركبة الصينية
- بوليصة الشحن (B/L) – أصلية أو إفراج برقي
- الفاتورة التجارية – توضح سعر الشراء وتفاصيل التصدير
- قائمة التعبئة – تشمل مواصفات المركبة والملحقات
- شهادة المنشأ – صادرة عن غرفة التجارة الصينية
- تقرير الفحص – من وكالة طرف ثالث (مثل SGS) مع صور
- SASO CoC – مرتبة مسبقاً للسعودية (إذا طلبت)
- GCC CoC – اختيارية ولكنها متاحة
جميع المستندات مقدمة باللغة الإنجليزية والعربية إذا لزم الأمر. تقدم GoldenLane Auto أيضاً خدمات الترجمة والتصديق.
الجدول الزمني: استفسار → عرض سعر CIF → دفعة مقدمة → دخول الساحة → التحميل → الوصول
الجدول الزمني النموذجي لتصدير XPeng G6 مستعملة من الصين إلى السعودية:
- اليوم 1-2: استلام الاستفسار. ترد GoldenLane بالوحدات المتاحة وأسعار FOB.
- اليوم 3-5: يختار المشتري المركبة. يتم تقديم عرض سعر CIF (بما في ذلك الشحن والتأمين وتكاليف الشهادات).
- اليوم 6-10: دفع الدفعة المقدمة (30% من الإجمالي) عبر التحويل البنكي. يتم حجز المركبة وترتيب الفحص.
- اليوم 11-15: تسليم المركبة إلى ساحة شنغهاي. يبدأ فحص ما قبل الشحن والتخليص الجمركي.
- اليوم 16-20: التحميل على السفينة. إصدار بوليصة الشحن.
- اليوم 21-42: العبور إلى الدمام/جدة (18-25 يوماً). يتلقى المشتري تحديثات الشحن.
- اليوم 43-50: الوصول إلى الميناء السعودي. التخليص الجمركي ودفع الرسوم. يستلم المشتري أو الوكيل.
إجمالي الوقت من الدفعة المقدمة إلى الوصول: حوالي 6-7 أسابيع. تقدم GoldenLane Auto تتبعاً في الوقت الفعلي ودعماً طوال العملية.
هل أنت مستعد لاستيراد XPeng G6 مستعملة؟ اتصل بـ GoldenLane Auto اليوم.
واتساب: 86-15556920288 | نموذج الاستفسار
الأسئلة الشائعة للمشتري
ما هو الحد الأقصى لعمر السيارة المستعملة القابلة للاستيراد إلى السعودية؟
تسمح السعودية باستيراد السيارات المستعملة حتى 5 سنوات من سنة التصنيع. بالنسبة لموديل 2023، يُسمح بالاستيراد حتى نهاية 2028.
هل تحتاج XPeng G6 إلى شهادة GCC للسعودية؟
على الرغم من أنها ليست إلزامية دائماً للسيارات المستعملة، قد تطلب الجمارك السعودية شهادة GCC CoC. يمكن لـ GoldenLane Auto ترتيب واحدة مقابل رسوم إضافية.
ما هي تكلفة الشحن النموذجية من شنغهاي إلى السعودية؟
تكلفة الشحن RoRo 1,200-1,800 دولار للمركبة. تكلفة شحن الحاوية (سيارتان لكل 40 قدماً) 3,000-4,500 دولار.
كم تستغرق عملية الاستيراد بأكملها؟
من الدفعة المقدمة إلى الوصول إلى الميناء السعودي، تستغرق حوالي 6-7 أسابيع، بما في ذلك 18-25 يوماً من وقت العبور.