สำนักงานศุลกากรทั่วไปของจีนเริ่มบังคับใช้กฎใหม่ในช่วงต้นปี 2026: รถยนต์ใดๆ ที่ส่งออกภายใต้ใบอนุญาตรถยนต์มือสองจะต้องจดทะเบียนในจีนแผ่นดินใหญ่เป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า 180 วัน กฎดังกล่าวปิดช่องโหว่ "รถยนต์มือสองที่มีระยะทางเป็นศูนย์" ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงให้กับช่องทางการนำเข้าขนานไปยังรัสเซีย เอเชียกลาง และบางส่วนของตะวันออกกลางในช่วงปี 2023-2025 หากคุณกำลังซื้อจากจีนในปี 2026 นี่คือสิ่งที่เปลี่ยนแปลงจริง — และสิ่งที่ยังคงเหมือนเดิม
กฎกล่าวไว้ในภาษาง่ายๆ ว่าอย่างไร
จนถึงปี 2025 ผู้ส่งออกจีนบางรายสามารถจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ในนามตัวแทน เก็บไว้หนึ่งหรือสองสัปดาห์ แล้วส่งออกอีกครั้งในฐานะ "รถยนต์มือสอง" — โดยหลีกเลี่ยงโควต้าการส่งออกและโครงสร้างภาษีศุลกากรที่ใช้กับรถยนต์ใหม่ กฎ 180 วันปิดช่องโหว่นี้ ศุลกากรในเซี่ยงไฮ้ เทียนจิน หนิงโป และกวางโจวจะตรวจสอบวันที่จดทะเบียนบน ใบรับรองการจดทะเบียนรถยนต์ และปฏิเสธรถยนต์ใดๆ ที่จดทะเบียนน้อยกว่า 180 วันก่อนวันที่ออกใบตราส่งสินค้า
สิ่งนี้หมายถึงอะไรสำหรับผู้ซื้อรถยนต์มือสองที่แท้จริง
หากคุณกำลังซื้อรถยนต์มือสองจริง — รุ่นปี 2018, 2020 หรือ 2022 ที่มีระยะทางจริง — ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง การไหลเวียนของสต็อกจากตัวแทนจำหน่ายจีนไปยังวลาดิวอสต็อก เจเบลอาลี มอมบาซา ลากอส หรือดัมมามยังคงดำเนินต่อไปโดยไม่เปลี่ยนแปลง เราส่งออก 30-60 คันต่อเดือนจากลานจอดรถในเซี่ยงไฮ้ของเรา และยังไม่เห็นธุรกรรมที่ถูกกฎหมายใดๆ ถูกปิดกั้นภายใต้กฎใหม่
สิ่งที่เปลี่ยนแปลงคือสต็อกที่มีอยู่ของรถยนต์ที่ เกือบใหม่ รถยนต์ที่ผลิตในปลายปี 2025 และจดทะเบียนในเดือนมกราคม 2026 ไม่สามารถออกจากจีนได้จนถึงอย่างน้อยเดือนกรกฎาคม 2026 ซึ่งเป็นการจำกัดอุปทานชั่วคราวของรถยนต์ไฟฟ้าจีนรุ่นปี 2025-2026 (BYD Atto 3, Zeekr 001, Li Auto L7, XPeng G9) สำหรับการส่งออก คาดว่าจะมีส่วนต่างราคา 20-35% สำหรับสต็อกรุ่นที่เกือบใหม่จนถึงไตรมาสที่ 3 ของปี 2026
ผลกระทบด้านราคาตามประเภท
- Toyota Land Cruiser / Lexus LX (มุ่งสู่รัสเซีย): ไม่มีผลกระทบ โดยปกติแล้วรถเหล่านี้มีอายุ 5-10 ปี FOB เซี่ยงไฮ้ 35,000-95,000 ดอลลาร์สหรัฐ
- รถยนต์พลังงานใหม่ของจีน (BYD, Zeekr, Li Auto, XPeng, NIO): อุปทานจำกัดสำหรับรุ่นปี 2025 จนถึงไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 สต็อกรุ่นปี 2022-2024 ไม่เปลี่ยนแปลง
- Toyota Hilux / Hiace สำหรับตลาดแอฟริกา: ไม่มีผลกระทบ สต็อกส่วนใหญ่เป็นรุ่นปี 2017-2021
วิธีตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ขาย
ก่อนที่คุณจะโอนเงินใดๆ ในปี 2026 ให้ขอเอกสารสามรายการ:
- สำเนา ใบรับรองการจดทะเบียนรถยนต์ ที่แสดงวันที่จดทะเบียนเดิม
- หมายเลขใบขนสินค้าสำหรับการจัดส่งครั้งก่อนไปยังประเทศปลายทางของคุณ (ผู้ส่งออกที่ดำเนินการอยู่จะจัดส่งทุกเดือนและสามารถจัดเตรียมได้ภายใน 10 นาที)
ผู้ขายรายใดที่เสนอสต็อก "รุ่นปัจจุบัน" ในราคาที่น่าสงสัย หรือลังเลที่จะจัดเตรียมเอกสารข้อ 1 แสดงว่ากำลังพยายามหลีกเลี่ยงกฎ 180 วันอย่างแน่นอน เอกสารเหล่านี้จะไม่ผ่านการตรวจสอบของศุลกากรที่ท่าเรือปลายทางของคุณเช่นกัน — ศุลกากรของรัสเซีย ซาอุดีอาระเบีย และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ต่างตรวจสอบข้อมูลการจดทะเบียนของจีน
การชำระเงินและระยะเวลาในปี 2026
กฎนี้ยังส่งผลต่อจังหวะการเจรจาต่อรองอีกด้วย ในปี 2024 ผู้ส่งออกสามารถรับประกัน "พร้อมจัดส่งภายใน 7 วัน" สำหรับสต็อกที่ยังไม่ได้จดทะเบียนจริง ในปี 2026 สิ่งใดก็ตามที่ประกาศว่า "พร้อมจำหน่าย" จะต้องมีใบรับรองการจดทะเบียนที่ลงวันที่อย่างน้อย 180 วันก่อนการสอบถามของคุณ ระยะเวลาดำเนินการที่สมเหตุสมผลในตอนนี้: 14-21 วันนับจากการชำระเงินจนถึงเรือออก ขึ้นอยู่กับท่าเรือต้นทางและใบรับรองปลายทาง (SBKTS, GCC CoC, SASO, KEBS PVoC, SONCAP, NRCS LoA)
โครงสร้างการชำระเงินยังคงเหมือนเดิม: 30% เงินดาวน์ T/T เป็น USD ส่วนที่เหลือเมื่อเทียบกับสำเนาใบตราส่งสินค้า และต้นฉบับใบตราส่งสินค้าทางไปรษณีย์ด่วนหลังจากชำระยอดคงเหลือ
สรุป
กฎ 180 วันเป็นข่าวดีสำหรับผู้ซื้อที่ถูกกฎหมาย กฎนี้กำจัดผู้ส่งออกฉวยโอกาสประเภทหนึ่งที่มักจะอยู่ห่างจากการตรวจสอบศุลกากรเพียงครั้งเดียวจากการหยุดชะงักการจัดส่งของลูกค้า ซัพพลายเออร์ที่จริงจังในจีน — ผู้ที่มีใบอนุญาตมั่นคง ลานจอดรถจริงในเซี่ยงไฮ้ และการจัดส่งระหว่างประเทศทุกเดือน — ยังคงดำเนินการเหมือนเดิม โดยมีอุปทานรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นปี 2025 ที่จำกัดเล็กน้อยจนถึงไตรมาสที่ 3 ของปี 2026
สำหรับการสอบถามราคาปัจจุบันภายใต้กฎใหม่ หรือเพื่อชมลานจอดรถในเซี่ยงไฮ้ของเราผ่านวิดีโอสดก่อนชำระเงิน ติดต่อเราได้ที่ WhatsApp +86 158 5515 8769 เราส่งออกไปยัง 38 ประเทศและดำเนินงานภายใต้การกำกับดูแลของศุลกากรจีนตั้งแต่ปี 2014