สำนักงานศุลกากรทั่วไปของจีนเริ่มบังคับใช้กฎใหม่ในช่วงต้นปี 2026: รถยนต์ใดๆ ที่ส่งออกภายใต้ใบอนุญาตรถยนต์มือสองจะต้องจดทะเบียนในจีนแผ่นดินใหญ่เป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า 180 วัน กฎดังกล่าวปิดช่องโหว่ "รถยนต์มือสองที่มีระยะทางเป็นศูนย์" ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงให้กับช่องทางการนำเข้าขนานไปยังรัสเซีย เอเชียกลาง และบางส่วนของตะวันออกกลางในช่วงปี 2023-2025 หากคุณกำลังซื้อจากจีนในปี 2026 นี่คือสิ่งที่เปลี่ยนแปลงจริง — และสิ่งที่ยังคงเหมือนเดิม
กฎกล่าวไว้ในภาษาง่ายๆ ว่าอย่างไร
จนถึงปี 2025 ผู้ส่งออกจีนบางรายสามารถจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ในนามตัวแทน เก็บไว้หนึ่งหรือสองสัปดาห์ แล้วส่งออกอีกครั้งในฐานะ "รถยนต์มือสอง" — โดยหลีกเลี่ยงโควต้าการส่งออกและโครงสร้างภาษีศุลกากรที่ใช้กับรถยนต์ใหม่ กฎ 180 วันปิดช่องโหว่นี้ ศุลกากรในเซี่ยงไฮ้ เทียนจิน หนิงโป และกวางโจวจะตรวจสอบวันที่จดทะเบียนบน ใบรับรองการจดทะเบียนรถยนต์ และปฏิเสธรถยนต์ใดๆ ที่จดทะเบียนน้อยกว่า 180 วันก่อนวันที่ออกใบตราส่งสินค้า
สิ่งนี้หมายถึงอะไรสำหรับผู้ซื้อรถยนต์มือสองที่แท้จริง
หากคุณกำลังซื้อรถยนต์มือสองจริง — รุ่นปี 2018, 2020 หรือ 2022 ที่มีระยะทางจริง — ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง การไหลเวียนของสต็อกจากตัวแทนจำหน่ายจีนไปยังวลาดิวอสต็อก เจเบลอาลี มอมบาซา ลากอส หรือดัมมามยังคงดำเนินต่อไปโดยไม่เปลี่ยนแปลง เราส่งออก 30-60 คันต่อเดือนจากลานจอดรถในเซี่ยงไฮ้ของเรา และยังไม่เห็นธุรกรรมที่ถูกกฎหมายใดๆ ถูกปิดกั้นภายใต้กฎใหม่
สิ่งที่เปลี่ยนแปลงคือสต็อกที่มีอยู่ของรถยนต์ที่ เกือบใหม่ รถยนต์ที่ผลิตในปลายปี 2025 และจดทะเบียนในเดือนมกราคม 2026 ไม่สามารถออกจากจีนได้จนถึงอย่างน้อยเดือนกรกฎาคม 2026 ซึ่งเป็นการจำกัดอุปทานชั่วคราวของรถยนต์ไฟฟ้าจีนรุ่นปี 2025-2026 (BYD Atto 3, Zeekr 001, Li Auto L7, XPeng G9) สำหรับการส่งออก คาดว่าจะมีส่วนต่างราคา 20-35% สำหรับสต็อกรุ่นที่เกือบใหม่จนถึงไตรมาสที่ 3 ของปี 2026
ผลกระทบด้านราคาตามประเภท
- Toyota Land Cruiser / Lexus LX (มุ่งสู่รัสเซีย): ไม่มีผลกระทบ โดยปกติแล้วรถเหล่านี้มีอายุ 5-10 ปี FOB เซี่ยงไฮ้ 35,000-95,000 ดอลลาร์สหรัฐ
- รถยนต์พลังงานใหม่ของจีน (BYD, Zeekr, Li Auto, XPeng, NIO): อุปทานจำกัดสำหรับรุ่นปี 2025 จนถึงไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 สต็อกรุ่นปี 2022-2024 ไม่เปลี่ยนแปลง
- Toyota Hilux / Hiace สำหรับตลาดแอฟริกา: ไม่มีผลกระทบ สต็อกส่วนใหญ่เป็นรุ่นปี 2017-2021
วิธีตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ขาย
ก่อนที่คุณจะโอนเงินใดๆ ในปี 2026 ให้ขอเอกสารสามรายการ:
- สำเนา ใบรับรองการจดทะเบียนรถยนต์ ที่แสดงวันที่จดทะเบียนเดิม
- หมายเลขใบขนสินค้าสำหรับการจัดส่งครั้งก่อนไปยังประเทศปลายทางของคุณ (ผู้ส่งออกที่ดำเนินการอยู่จะจัดส่งทุกเดือนและสามารถจัดเตรียมได้ภายใน 10 นาที)
ผู้ขายรายใดที่เสนอสต็อก "รุ่นปัจจุบัน" ในราคาที่น่าสงสัย หรือลังเลที่จะจัดเตรียมเอกสารข้อ 1 แสดงว่ากำลังพยายามหลีกเลี่ยงกฎ 180 วันอย่างแน่นอน เอกสารเหล่านี้จะไม่ผ่านการตรวจสอบของศุลกากรที่ท่าเรือปลายทางของคุณเช่นกัน — ศุลกากรของรัสเซีย ซาอุดีอาระเบีย และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ต่างตรวจสอบข้อมูลการจดทะเบียนของจีน
การชำระเงินและระยะเวลาในปี 2026
กฎนี้ยังส่งผลต่อจังหวะการเจรจาต่อรองอีกด้วย ในปี 2024 ผู้ส่งออกสามารถรับประกัน "พร้อมจัดส่งภายใน 7 วัน" สำหรับสต็อกที่ยังไม่ได้จดทะเบียนจริง ในปี 2026 สิ่งใดก็ตามที่ประกาศว่า "พร้อมจำหน่าย" จะต้องมีใบรับรองการจดทะเบียนที่ลงวันที่อย่างน้อย 180 วันก่อนการสอบถามของคุณ ระยะเวลาดำเนินการที่สมเหตุสมผลในตอนนี้: 14-21 วันนับจากการชำระเงินจนถึงเรือออก ขึ้นอยู่กับท่าเรือต้นทางและใบรับรองปลายทาง (SBKTS, GCC CoC, SASO, KEBS PVoC, SONCAP, NRCS LoA)
โครงสร้างการชำระเงินยังคงเหมือนเดิม: 30% เงินดาวน์ T/T เป็น USD ส่วนที่เหลือเมื่อเทียบกับสำเนาใบตราส่งสินค้า และต้นฉบับใบตราส่งสินค้าทางไปรษณีย์ด่วนหลังจากชำระยอดคงเหลือ
สรุป
กฎ 180 วันเป็นข่าวดีสำหรับผู้ซื้อที่ถูกกฎหมาย กฎนี้กำจัดผู้ส่งออกฉวยโอกาสประเภทหนึ่งที่มักจะอยู่ห่างจากการตรวจสอบศุลกากรเพียงครั้งเดียวจากการหยุดชะงักการจัดส่งของลูกค้า ซัพพลายเออร์ที่จริงจังในจีน — ผู้ที่มีใบอนุญาตมั่นคง ลานจอดรถจริงในเซี่ยงไฮ้ และการจัดส่งระหว่างประเทศทุกเดือน — ยังคงดำเนินการเหมือนเดิม โดยมีอุปทานรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นปี 2025 ที่จำกัดเล็กน้อยจนถึงไตรมาสที่ 3 ของปี 2026
สำหรับการสอบถามราคาปัจจุบันภายใต้กฎใหม่ หรือเพื่อชมลานจอดรถในเซี่ยงไฮ้ของเราผ่านวิดีโอสดก่อนชำระเงิน ติดต่อเราได้ที่ WhatsApp 86-15556920288 เราส่งออกไปยัง 38 ประเทศและดำเนินงานภายใต้การกำกับดูแลของศุลกากรจีนตั้งแต่ปี 2014
คำถามที่พบบ่อย
กฎ 180 วันคืออะไร และส่งผลต่อการซื้อรถใช้แล้วของฉันจากจีนอย่างไร?
กฎ 180 วัน ซึ่งบังคับใช้โดยสำนักงานศุลกากรจีนตั้งแต่ต้นปี 2026 กำหนดให้ยานพาหนะใดก็ตามที่ส่งออกภายใต้ใบอนุญาตรถใช้แล้วต้องจดทะเบียนในจีนแผ่นดินใหญ่อย่างน้อย 180 วันก่อนการส่งออก ซึ่งปิดช่องโหว่ที่เคยอนุญาตให้จดทะเบียนรถใหม่ชั่วคราวแล้วส่งออกเป็น 'รถใช้แล้ว' เพื่อหลบเลี่ยงโควตา สำหรับรถใช้แล้วแท้จริง (เช่น รุ่นปี 2018-2022) ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง อย่างไรก็ตาม อุปทานของรถไฟฟ้าจีนเกือบใหม่รุ่นปี 2025-2026 (เช่น BYD Atto 3, Zeekr 001) จะจำกัดจนถึงไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 ส่งผลให้ราคาพรีเมียมเพิ่มขึ้น 20-35% ควรขอใบรับรองการจดทะเบียนรถเสมอเพื่อตรวจสอบวันที่จดทะเบียน
ฉันจะตรวจสอบได้อย่างไรว่าผู้ส่งออกจีนปฏิบัติตามกฎ 180 วัน?
ก่อนโอนเงินใดๆ ให้ขอเอกสารสามอย่าง: สำเนา 机动车登记证书 (ใบรับรองการจดทะเบียนรถ) ที่แสดงวันที่จดทะเบียนเดิม หมายเลขใบศุลกากรของการจัดส่งก่อนหน้าไปยังประเทศปลายทางของคุณ (ผู้ส่งออกที่เชื่อถือได้สามารถให้ได้ภายใน 10 นาที) และหลักฐานการจัดส่งรายเดือนที่ผ่านมา หากผู้ขายเสนอสต็อกรุ่นปีปัจจุบันในราคาต่ำที่น่าสงสัยหรือลังเลที่จะให้เอกสารหมายเลข 1 พวกเขาอาจพยายามหลบเลี่ยงกฎ เอกสารเหล่านี้จะไม่ผ่านการตรวจสอบของศุลกากรที่ท่าเรือปลายทาง เนื่องจากศุลกากรของรัสเซีย ซาอุดีอาระเบีย และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ตรวจสอบข้อมูลการจดทะเบียนของจีนซึ่งกันและกัน
กฎ 180 วันจะส่งผลต่อราคาของ Toyota Land Cruiser หรือ Hilux หรือไม่?
ไม่ กฎนี้ไม่ส่งผลต่อราคาของรุ่นเช่น Toyota Land Cruiser, Lexus LX, Hilux และ Hiace ยานพาหนะเหล่านี้มักมีอายุ 5-10 ปี (เช่น รุ่นปี 2017-2021) และจดทะเบียนในจีนมานานกว่า 180 วัน ตัวอย่างเช่น Land Cruiser ที่ส่งไปรัสเซีย (FOB เซี่ยงไฮ้ 35,000-95,000 ดอลลาร์สหรัฐ) และ Hilux/Hiace สำหรับตลาดแอฟริกาไม่ได้รับผลกระทบ อุปทานและราคาของรถใช้แล้วแท้จริงเหล่านี้ยังคงเหมือนเดิม กฎนี้จำกัดเฉพาะรถเกือบใหม่ (รุ่นปี 2025-2026) ที่เพิ่งจดทะเบียน โดยเฉพาะรถพลังงานใหม่ของจีน
กรอบเวลาใหม่และเงื่อนไขการชำระเงินสำหรับการส่งออกรถใช้แล้วจากจีนในปี 2026 คืออะไร?
กรอบเวลาที่สมเหตุสมผลตอนนี้คือ 14-21 วันจากการชำระเงินครั้งแรกจนถึงการออกเรือ ขึ้นอยู่กับท่าเรือต้นทาง (เช่น เซี่ยงไฮ้ เทียนจิน) และข้อกำหนดใบรับรองปลายทาง (เช่น SBKTS, GCC CoC, SASO) โครงสร้างการชำระเงินยังคงเหมือนเดิม: 30% เงินดาวน์ผ่าน T/T เป็นดอลลาร์สหรัฐ ส่วนที่เหลือชำระเมื่อแสดงสำเนาใบตราส่งสินค้า ใบตราส่งสินค้าต้นฉบับจะส่งทางไปรษณีย์ด่วนหลังชำระยอดคงเหลือ ในปี 2024 ผู้ส่งออกบางรายเสนอการจัดส่งภายใน 7 วันบนสต็อกที่ยังไม่จดทะเบียน แต่ตอนนี้รถใดก็ตามที่โฆษณาว่า 'พร้อมจำหน่าย' ต้องมีใบรับรองการจดทะเบียนที่มีวันที่อย่างน้อย 180 วันก่อนการสอบถามของคุณ ควรตรวจสอบวันที่จดทะเบียนเสมอก่อนตกลง
กฎ 180 วันดีหรือไม่ดีสำหรับผู้ซื้อรถใช้แล้วที่ถูกต้องตามกฎหมาย?
กฎนี้ดีสำหรับผู้ซื้อที่ถูกต้องตามกฎหมาย มันกำจัดผู้ส่งออกฉวยโอกาสที่ใช้ประโยชน์จากช่องโหว่รถใช้แล้วไมล์ศูนย์ ซึ่งเสี่ยงต่อการยึดสินค้าที่ท่าเรือปลายทาง ซัพพลายเออร์จีนที่จริงจังซึ่งมีใบอนุญาตมั่นคง ลานจริง (เช่น ในเซี่ยงไฮ้) และการจัดส่งรายเดือนที่ผ่านมาจะดำเนินธุรกิจต่อไปเหมือนเดิม ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคืออุปทานรถไฟฟ้าจีนรุ่นปี 2025 ที่ตึงตัวจนถึงไตรมาสที่ 3 ของปี 2026 ส่งผลให้ราคาพรีเมียมชั่วคราว อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ซื้อรถใช้แล้วแท้จริง (เช่น รุ่นปี 2018-2022) ไม่มีการเปลี่ยนแปลง กฎนี้รับประกันว่ามีเพียงผู้ส่งออกที่ปฏิบัติตามกฎเท่านั้นที่ยังคงอยู่ ซึ่งลดความเสี่ยงสำหรับผู้นำเข้าในรัสเซีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และแอฟริกา