Tổng cục Hải quan Trung Quốc từ đầu năm 2026 đã ban hành quy tắc mới: bất kỳ ô tô nào được xuất khẩu theo giấy phép ô tô đã qua sử dụng phải được đăng ký tại Trung Quốc đại lục ít nhất 180 ngày. Quy tắc này thực chất đóng lại hoạt động chênh lệch giá "ô tô đã qua sử dụng với số km bằng 0" vốn đã nuôi dưỡng các kênh nhập khẩu song song vào Nga, Trung Á và một phần Trung Đông trong suốt giai đoạn 2023–2025. Nếu bạn đang mua hàng tại Trung Quốc vào năm 2026, đây là những gì thực sự thay đổi — và những gì vẫn giữ nguyên.
Quy tắc nói gì một cách đơn giản
Trước năm 2025, một số nhà xuất khẩu Trung Quốc có thể đăng ký một chiếc ô tô mới dưới tên đại lý, giữ nó trong một hoặc hai tuần, sau đó tái xuất khẩu như "đã qua sử dụng" — tránh được hạn ngạch xuất khẩu và thuế quan áp dụng cho ô tô mới. Quy tắc 180 ngày đóng lỗ hổng này. Hải quan tại Thượng Hải, Thiên Tân, Ninh Ba và Quảng Châu hiện sẽ kiểm tra ngày đăng ký trong 机动车登记证书 (Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện) và từ chối bất kỳ ô tô nào được đăng ký dưới 180 ngày trước ngày vận đơn.
Điều này có nghĩa gì đối với người mua ô tô đã qua sử dụng thực tế
Nếu bạn mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng thực sự — đời 2018, 2020, 2022 với số km thực tế — không có gì thay đổi. Dòng chảy từ kho hàng đại lý Trung Quốc đến Vladivostok, Jebel Ali, Mombasa, Lagos hoặc Dammam vẫn tiếp tục như bình thường. Chúng tôi xuất khẩu 30–60 ô tô mỗi tháng từ kho của chúng tôi tại Thượng Hải và chưa thấy bất kỳ giao dịch hợp pháp nào bị chặn bởi quy tắc mới.
Điều thay đổi là nguồn cung sẵn có của những chiếc ô tô gần như mới. Những chiếc xe sản xuất cuối năm 2025 và đăng ký vào tháng 1 năm 2026 sẽ không thể rời khỏi Trung Quốc cho đến ít nhất tháng 7 năm 2026. Điều này tạm thời hạn chế nguồn cung xe điện Trung Quốc đời 2025–2026 (BYD Atto 3, Zeekr 001, Li Auto L7, XPeng G9) cho xuất khẩu. Dự kiến mức phí bảo hiểm 20–35% đối với hàng tồn kho mới thực sự cho đến quý 3 năm 2026.
Tác động đến giá theo phân khúc
- Toyota Land Cruiser / Lexus LX (cho Nga): Không thay đổi. Thông thường đây là những xe từ 5–10 năm tuổi, FOB Thượng Hải USD 35,000–95,000.
- Xe năng lượng mới Trung Quốc (BYD, Zeekr, Li Auto, XPeng, NIO): Nguồn cung hạn chế cho xe đời 2025 cho đến quý 3 năm 2026. Hàng tồn kho đời 2022–2024 không thay đổi.
- Toyota Hilux / Hiace cho thị trường châu Phi: Không thay đổi. Hàng tồn kho chủ yếu là đời 2017–2021.
Cách kiểm tra người bán tuân thủ quy tắc
Trước khi chuyển tiền đặt cọc vào năm 2026, hãy yêu cầu ba tài liệu:
- Ảnh chụp 机动车登记证书 có ghi ngày đăng ký ban đầu.
- Số tờ khai hải quan cho lô hàng trước đó đến quốc gia đích của bạn (một nhà xuất khẩu đang hoạt động gửi hàng hàng tháng và có thể cung cấp điều này trong 10 phút).
Bất kỳ người bán nào chào bán "xe đời hiện tại" với giá thấp đáng ngờ hoặc do dự với tài liệu số 1, gần như chắc chắn đang cố gắng lách quy tắc 180 ngày. Những tài liệu này sẽ không vượt qua kiểm tra hải quan và tại cảng đích — hải quan Nga, Ả Rập Saudi và UAE đối chiếu chéo với dữ liệu đăng ký của Trung Quốc.
Thanh toán và thời gian trong năm 2026
Quy tắc cũng ảnh hưởng đến nhịp độ đàm phán. Vào năm 2024, các nhà xuất khẩu có thể hứa hẹn "sẵn sàng gửi hàng trong 7 ngày" đối với hàng tồn kho chưa được đăng ký. Vào năm 2026, bất kỳ hàng hóa nào được quảng cáo là "có sẵn" phải có giấy chứng nhận đăng ký có ngày cách đây ít nhất 180 ngày so với yêu cầu của bạn. Thời gian giao hàng hợp lý hiện nay: 14–21 ngày từ khi đặt cọc đến khi tàu khởi hành, tùy thuộc vào cảng xếp hàng và chứng nhận quốc gia đích (SBKTS, GCC CoC, SASO, KEBS PVoC, SONCAP, NRCS LoA).
Cấu trúc thanh toán vẫn giữ nguyên: 30% tiền đặt cọc T/T USD, số dư còn lại đối với bản scan vận đơn, bản gốc B/L được gửi chuyển phát nhanh sau khi nhận được số dư.
Kết luận
Quy tắc 180 ngày là một tin tốt cho những người mua có thiện chí. Nó loại bỏ loại nhà xuất khẩu cơ hội, những người luôn chỉ cách một bước so với kiểm tra hải quan có thể phá hỏng lô hàng của khách hàng. Các nhà cung cấp Trung Quốc nghiêm túc — với giấy phép đã được thiết lập, kho hàng thực tế tại Thượng Hải và các lô hàng hàng tháng — tiếp tục hoạt động như trước, với nguồn cung xe điện đời 2025 có phần hạn chế hơn cho đến quý 3 năm 2026.
Để biết giá giao ngay hiện tại theo quy tắc mới hoặc xem kho hàng của chúng tôi tại Thượng Hải trực tiếp trước khi đặt cọc, hãy liên hệ với chúng tôi qua WhatsApp +86 158 5515 8769. Chúng tôi xuất khẩu đến 38 quốc gia và hoạt động dưới sự giám sát của hải quan Trung Quốc từ năm 2014.