เอกสารคือจุดเริ่มต้นของปัญหาการนำเข้า
รถที่ผลิตในจีนและส่งออกโดยไม่มีเอกสารที่ถูกต้องจะผ่านด่านท่าเรือต้นทางได้ แต่จะติดอยู่ที่ปลายทาง — บางครั้งเป็นเวลาหลายเดือน นี่คือรายการเอกสารฉบับสมบูรณ์ที่คุณควรได้รับจากผู้ส่งออกรถใช้แล้วจากจีนรายใดก็ตาม ก่อนลงนามในสัญญาซื้อ ณ เวลาขึ้นสินค้า และ ณ เวลาส่งมอบ
หมวดที่ 1: เอกสารก่อนวางมัดจำ (ตรวจสอบก่อนโอนเงิน)
- เอกสาร VIN ฉบับเต็ม: ภาพถ่ายแผ่นป้ายตัวถัง ภาพรอยตอก VIN ในห้องเครื่อง หนังสือรับรองกรรมสิทธิ์ (机动车登记证书) ทะเบียนรถ (行驶证)
- วิดีโอเดินรอบรถ: ถ่ายต่อเนื่อง 30-60 วินาที ยืนยันว่ารถมีอยู่จริงและ VIN ตรงกัน
- รายงานตรวจสอบก่อนซื้อ 50 จุด: ภายนอก ภายใน ระบบกลไก ระบบไฟฟ้า ยาง แบตเตอรี่ (สำหรับ EV)
- รายงานสถานะสุขภาพแบตเตอรี่ (SoH): บังคับสำหรับ EV หรือ PHEV ทุกคัน
- ชุดภาพถ่ายรถ: ขั้นต่ำ 100 ภาพ ครอบคลุมภายนอก ภายใน ห้องเครื่อง ใต้ท้องรถ ล้อ แผงมาตรวัด แผ่นป้าย VIN
- ใบแจ้งหนี้ชั่วคราว (Proforma Invoice): ระบุ VIN ที่แน่นอน ราคาที่ตกลง เงื่อนไข (FOB / CIF) เงื่อนไขการชำระเงิน
หมวดที่ 2: เอกสารก่อนขนส่ง (ตรวจสอบก่อนเรือออก)
- หนังสือรับรองการส่งออกรถ (机动车出口证明): ออกโดยศุลกากรจีนหลังการยื่นสำแดงการส่งออก
- หนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า: Form E สำหรับ EAEU / Form CA สำหรับ칠리-จีน / แบบอื่นตามปลายทาง — ลดภาษีเมื่อเข้าเงื่อนไข
- ใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์ (Commercial Invoice): ฉบับสุดท้าย ตรงกับ Proforma ทั้ง VIN และจำนวน
- ใบรายการบรรจุหีบห่อ (Packing List): สำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ รายละเอียดตำแหน่งวางรถและอะไหล่ที่แนบมา
- ร่างใบตราส่งสินค้า (BL draft): ตรวจสอบก่อนออกเป็นฉบับจริง
- หนังสือรับรองความสอดคล้องของผู้ผลิต: เฉพาะรุ่น และจำเป็นสำหรับการรับรองมาตรฐานปลายทาง
- เอกสารรับรองมาตรฐานไอเสีย: Euro-4/5/6 ตามที่ใช้บังคับ
หมวดที่ 3: เอกสาร ณ วันส่งมอบ (เอกสารตัวจริงที่เดินทางไปพร้อมรถ)
- ใบตราส่งสินค้าตัวจริง (หรือ Sea Waybill / หนังสือยืนยัน Telex Release)
- ใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์และใบรายการบรรจุหีบห่อตัวจริง
- หนังสือรับรองถิ่นกำเนิดสินค้าตัวจริง
- หนังสือรับรองการส่งออกรถตัวจริง
- หนังสือรับรองความสอดคล้องของผู้ผลิตตัวจริง
- รายงานตรวจสอบก่อนขนส่ง
- หนังสือรับรองการประกันภัยทางทะเล
- หนังสือรับรองเฉพาะปลายทาง: GCC CoC (UAE/ซาอุดีอาระเบีย), KEBS PVoC (เคนยา), SONCAP (ไนจีเรีย), NRCS LoA (แอฟริกาใต้), SBKTS (รัสเซีย), GOEIC (อียิปต์), EAEU E-Mark (คาซัคสถาน/เบลารุส/ฯลฯ)
หมวดที่ 4: เอกสารสนับสนุนหลังการส่งมอบ
- คลังภาพถ่าย 200+ ภาพ (ดิจิทัล)
- คลังวิดีโอเดินรอบรถ
- คลังรายงานการตรวจสอบฉบับเต็ม
- ประวัติบันทึกการชาร์จ (EV / PHEV)
- รายงาน SoH แบตเตอรี่ และหนังสือรับรองแบตเตอรี่จากผู้ผลิต
- หนังสือรับรองกรรมสิทธิ์จีนตัวจริง (机动车登记证书) — จำเป็นสำหรับขั้นตอนการจดทะเบียนใหม่ในหลายปลายทาง
หลักเกณฑ์การชำระเงินตามขั้นตอน
มัดจำเทียบกับเอกสารหมวดที่ 1 ส่วนที่เหลือเทียบกับหมวดที่ 2 เอกสารในหมวดที่ 3 เดินทางไปพร้อมรถ อย่าจ่ายเงินงวดสุดท้ายก่อนที่เอกสารหมวดที่ 2 จะครบถ้วนและได้รับการตรวจสอบแล้ว
สิ่งที่ GoldenLane Auto จัดให้เป็นมาตรฐาน
ทั้งสี่หมวด เป็นมาตรฐาน ในทุกการขนส่งเพื่อการส่งออก หากมีรายการใดขาดหาย ณ เวลาส่งมอบ แจ้งเราได้ภายใน 5 วันทำการ และเราจะจัดหาเอกสารทดแทนให้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายกับผู้ซื้อ
READY TO BUY?
Get a CIF quote in 1 hour
Reply covers vehicle FOB + shipping + insurance to your country’s port. WhatsApp in EN / RU / AR / FR.
📱 WhatsApp 86-15556920288 →
Or email yuhua0095@gmail.com