Каждый новый дилер рано или поздно задает один и тот же вопрос: "Что дешевле, RoRo или контейнер?" Это справедливый вопрос с плохим ответом. Обычно RoRo дешевле. Обычно контейнер безопаснее. Реальные решения зависят от четырех других переменных, а не от базовой стоимости фрахта.
Переменная 1 — Вы отправляете один автомобиль или два в одно и то же место назначения?
Отправка двух автомобилей в одно и то же место назначения меняет расчет. Контейнер 40HQ делится между двумя автомобилями, снижая стоимость фрахта на автомобиль примерно до 1 100–1 400 долларов США в зависимости от маршрута. RoRo взимает плату за каждое транспортное средство независимо. Если у вас есть два автомобиля, направляющихся в один и тот же порт — особенно Владивосток, Джебель-Али или Момбаса — контейнер почти всегда выигрывает.
Один автомобиль? RoRo значительно дешевле. Мы видим 850 долларов США за RoRo из Шанхая во Владивосток против 1 600 долларов США за контейнер 20HQ.
Переменная 2 — Автомобиль на ходу, полностью на ходу и стандартной высоты?
RoRo предназначен для автомобилей, которые заезжают на судно своим ходом. Строго. Неисправный автомобиль, спасательный агрегат, высокий/низкий кузов — все это проблемы. Перевозчики откажутся от неисправных транспортных средств или введут плату за погрузочно-разгрузочные работы, которая сведет на нет экономию. Высокие внедорожники с увеличенным дорожным просветом могут не пройти проверку клиренса; мы отклонили два таких в порту за последние восемнадцать месяцев.
Контейнер вмещает все. Неисправные автомобили крепятся внутри. Модифицированные автомобили помещаются, если есть место вокруг. Для нестандартных автомобилей — старый Mercedes G-Class с доработками, Toyota Hilux с сафари-оборудованием, все, что настораживает обычного инспектора RoRo — контейнер является решением.
Переменная 3 — Вы отправляете китайский электромобиль?
Большинство компаний RoRo принимают электромобили с литиевыми батареями по правилам UN3480, но налагают ограничения на хранение (нижняя палуба, сепарация) и многие добавляют надбавку в 10–20%, что сокращает разницу в цене с контейнером. Компании, которые вообще не принимают электромобили (некоторые мелкие операторы на средиземноморских и западноафриканских линиях), полностью откажут в бронировании.
Наше предположение для электромобилей — контейнер, точка. Лучший контроль хранения, более легкое документирование состояния заряда, никаких сюрпризов с отказом в последнюю минуту. Разница в цене по сравнению с RoRo обычно составляет 400–700 долларов США, что является дешевой страховкой.
Переменная 4 — Вы отправляете груз в сезон ураганов или в зимний период в Атлантике?
Автомобили RoRo путешествуют на открытых палубах. Морские брызги, погода, случайные мелкие царапины от соседних транспортных средств. Большинство из них прибывают в полном порядке. Но сезон ураганов с июня по октябрь на маршрутах Китай-Азия и Северная Атлантика с декабря по февраль для грузов, следующих в Средиземноморье, значительно увеличивают вероятность повреждений из-за погоды.
Страховка все еще покрывает это, но цикл урегулирования претензий занимает от шести до восьми недель, и покупатель должен жить без автомобиля. Контейнерные грузы прибывают в том же состоянии, в котором они ушли, независимо от погоды. Для высокоценных единиц (Mercedes S-Class, Porsche Panamera, роскошные внедорожники, предназначенные для покупателей в Персидском заливе) мы бронируем контейнер, даже когда RoRo дешевле.
Смешанная стратегия
Лучшие расчеты дилеров смешивают способы в зависимости от цикла отгрузки:
- Обычные бензиновые/дизельные автомобили во Владивосток или Джебель-Али — RoRo.
- Подержанные электромобили любого бренда в любое место назначения — контейнер.
- Партии из двух автомобилей в один порт — разделенный контейнер 40HQ.
- Высокоценные или неисправные единицы — контейнер, независимо от количества.
Базовая экономия RoRo на одном бензиновом Camry во Владивосток реальна. Попытка протолкнуть каждый груз через RoRo, потому что это "дешевле", создает дорогостоящие исключения.
Наш калькулятор стоимости предоставляет цены рядом для обоих способов по десяти направлениям. Используйте его как отправную точку, а не как решающий голос — примените четыре переменные выше. Для конкретных рекомендаций по вашему грузу отправьте сообщение команде партнеров со списком транспортных средств и пунктом назначения.