Каждый новый дилерский счет в какой-то момент задает один и тот же вопрос: "Что дешевле, RoRo или контейнер?" Это справедливый вопрос с плохим ответом. RoRo обычно дешевле. Контейнер обычно безопаснее. Реальные решения зависят от других четырех переменных, а не от основной ставки фрахта.
Переменная 1 — Отправляете ли вы один или два автомобиля в один и тот же пункт назначения?
Отправка двух автомобилей в один пункт назначения меняет расчет. Контейнер 40HQ делится между двумя транспортными средствами, снижая стоимость фрахта за автомобиль примерно до 1 100–1 400 долларов США в зависимости от маршрута. RoRo взимает плату за автомобиль независимо ни от чего. Если у вас есть два автомобиля, идущих в один порт — особенно в Владивосток, Джебель-Али или Момбасу — контейнер почти всегда выигрывает.
Один автомобиль? RoRo значительно дешевле. Мы видим 850 долларов США за RoRo Шанхай-Владивосток против 1 600 долларов США за контейнер 20HQ.
Переменная 2 — Автомобиль на ходу, полностью управляем и имеет стандартную высоту дорожного просвета?
RoRo предназначен для автомобилей, которые заезжают на борт. Строго. Неисправный автомобиль, списанный агрегат, поднятая/заниженная конструкция — все это проблемы. Перевозчики отклонят неработающие автомобили или возьмут плату за погрузку, которая сводит на нет экономию. Поднятые внедорожные конструкции с увеличенным дорожным просветом могут не пройти проверку зазора на палубе; за последние восемнадцать месяцев у нас было два отказа в порту.
Контейнер принимает все. Неработающие автомобили закрепляются. Модифицированные автомобили помещаются, если есть место вокруг. Для необычных автомобилей — старых Mercedes G-Wagen с дополнениями, Toyota Hilux с сафари-конструкциями, всего, на что обратит внимание обычный инспектор RoRo — контейнер является ответом.
Переменная 3 — Отправляете ли вы китайский электромобиль?
Большинство перевозчиков RoRo принимают электромобили с литиевыми батареями по правилам UN3480, но налагают ограничения на размещение (нижняя палуба, сегрегация), и многие добавляют надбавку в 10–20%, которая сокращает разницу в стоимости с контейнером. Перевозчики, которые вообще не принимают электромобили (некоторые из более мелких операторов на маршрутах Средиземноморья и Западной Африки), полностью отклонят бронирование.
Наше значение по умолчанию для электромобилей — контейнер, точка. Лучший контроль размещения, более легкая документация по загрузке SOC, никаких сюрпризов в последнюю минуту из-за отказа перевозчика. Премия по стоимости по сравнению с RoRo обычно составляет 400–700 долларов США, что является дешевой страховкой.
Переменная 4 — Отправляете ли вы груз в сезон тайфунов или в зимней Атлантике?
Автомобили RoRo путешествуют на открытых палубах. Морские брызги, погода, occasional minor scratches от соседних автомобилей. Большинство прибывает в идеальном состоянии. Но сезон тайфунов с июня по октябрь для маршрутов Китай-Азия и Северная Атлантика с декабря по февраль для поставок, следующих в Средиземноморье, заметно увеличивают вероятность повреждений от погоды.
Страховка все еще покрывает это, но цикл урегулирования претензий составляет шесть-восемь недель, и покупателю приходится жить без автомобиля. Контейнерные перевозки прибывают в том же состоянии, в котором они вышли, независимо от погоды. Для дорогих агрегатов (Mercedes S-Class, Porsche Panamera, премиальные внедорожники, предназначенные для покупателей в Персидском заливе) мы бронируем контейнер, даже если RoRo дешевле.
Гибридная стратегия
Лучшие дилерские счета смешивают способы по циклу поставки:
- Обычные бензиновые/дизельные автомобили во Владивосток или Джебель-Али — RoRo.
- Подержанные электромобили любой марки в любой пункт назначения — контейнер.
- Партии из двух автомобилей в один порт — разделенный контейнер 40HQ.
- Дорогие или неработающие агрегаты — контейнер, независимо от количества.
Основная экономия RoRo на одном бензиновом Camry во Владивосток реальна. Попытка отправить все через RoRo, потому что это "дешевле", создает дорогостоящие исключения.
Наш калькулятор стоимости показывает тарифы рядом для обоих способов по десяти направлениям. Используйте его как отправную точку, а не как решающий голос — примените четыре переменные выше. Для конкретных рекомендаций по вашей поставке отправьте сообщение команде партнерств со списком автомобилей и пунктом назначения.