Một trong những đối tác đại lý Dubai của chúng tôi đã thực hiện một cuộc so sánh không chính thức kéo dài sáu tuần giữa Zeekr 001 WE tầm xa và Tesla Model 3 Long Range đời 2024. Cùng hạng bảo hiểm, cùng mức giá bán lẻ mục tiêu, cùng nhóm nhân khẩu học người mua (các chuyên gia UAE thuộc nhóm áp dụng sớm, ở độ tuổi giữa 30). Bốn mươi ngày lái xe hỗn hợp trong mùa hè Dubai ở nhiệt độ môi trường 41-46 độ C. Kết luận rất hữu ích và không như hầu hết mọi người mong đợi.
Phạm vi dưới nhiệt độ cao
Đây là bài kiểm tra quan trọng ở vùng Vịnh. Cả hai xe đều có xếp hạng tương tự trên giấy tờ — Zeekr 001 WE khoảng 580 km CLTC, Tesla Model 3 LR khoảng 629 km EPA. Trên thực tế vào mùa hè Dubai:
- Zeekr 001: 410-445 km lái hỗn hợp (đô thị + đường Sheikh Zayed), điều hòa luôn ở 18 độ C.
- Tesla Model 3 LR: 425-460 km trong cùng điều kiện.
Tesla thắng với biên độ nhỏ nhưng sự khác biệt quá nhỏ đến mức nằm trong biến số phong cách lái. Hệ thống quản lý nhiệt pin của cả hai xe đều xử lý nhiệt tốt — không giảm tốc độ sạc, không đèn cảnh báo. Bộ pin CATL trên Zeekr và bộ pin LG trên Tesla đều ra khỏi bài kiểm tra mùa hè Dubai kéo dài 40 ngày mà không hư hại.
Sạc
Tesla thắng quyết định ở vùng Vịnh. Mười hai trạm Supercharger tại UAE, giá cả dự đoán được, không có ma sát ứng dụng. Zeekr sạc tốt tại bất kỳ trạm CCS2 nào qua bộ chuyển đổi đi kèm, nhưng lựa chọn mạng lưới rộng hơn cho chủ sở hữu Tesla và trải nghiệm người dùng mượt mà hơn.
Đối với một đại lý ở Dubai, điều này quan trọng: khách hàng chỉ sử dụng sạc siêu tốc sẽ thích Tesla. Khách hàng chủ yếu sạc tại nhà (95% người mua xe điện ở vùng Vịnh, theo khảo sát năm 2025 của chúng tôi) sẽ không nhận thấy sự khác biệt.
Khoang nội thất và cảm giác
Đây là lúc Zeekr bắt đầu lấy lại thế cân bằng. Zeekr 001 có vật liệu và chất lượng lắp ráp vượt trội rõ rệt so với Tesla Model 3 — da Nappa, nhôm đánh bóng, ốp gỗ thật trên các phiên bản cao cấp, màn hình 15,4 inch không trông giống như một ý tưởng phụ. Khoang nội thất Tesla nổi tiếng là tối giản; đối với một số người mua, đây là lợi thế, nhưng đối với nhiều người mua vùng Vịnh, nó trông chưa hoàn thiện.
Một người mua UAE mà chúng tôi đã nói chuyện cho biết: "Tesla trông giống như một sản phẩm công nghệ. Zeekr trông giống như một chiếc Mercedes." Đây gần như là sự đồng thuận giữa nhóm thử nghiệm gồm chín người đã lái cả hai xe.
Lái và đánh lái
Zeekr 001 có hệ thống treo khí nén trên các phiên bản cao cấp. Tesla Model 3 có giảm xóc cố định. Trên chất lượng đường Dubai, treo khí nén thực sự tốt hơn — ít rung động tần số cao hơn, ổn định hơn ở tốc độ cao. Đánh lái là vấn đề sở thích cá nhân; Tesla sắc nét và kỹ thuật số hơn, Zeekr nặng hơn và có cảm giác "châu Âu" hơn. Zeekr 001 ban đầu được thiết kế bởi các cựu nhân viên Volvo, và điều đó rất rõ ràng.
Thương hiệu và giá trị bán lại
Tesla thắng về mức độ nhận diện thương hiệu tại Dubai — một cách dễ dàng. Một chiếc Tesla Model 3 ở Marina hoặc DIFC không có gì nổi bật. Zeekr 001 vẫn thu hút sự chú ý vì nó hiếm. Điều này có hai mặt: sự hiếm có tốt cho những người áp dụng sớm, nhưng xấu cho tính thanh khoản khi bán lại. Đối tác Dubai của chúng tôi ước tính giá trị bán lại sau 36 tháng là 58% cho Tesla Model 3 và 48% cho Zeekr 001. Khoảng cách sẽ thu hẹp khi mạng lưới dịch vụ của Zeekr tại UAE trưởng thành, nhưng hiện tại, hồ sơ khấu hao của Tesla tốt hơn.
Chi phí nhập khẩu từ Trung Quốc
Đây là lúc cán cân đảo chiều. Một chiếc Zeekr 001 WE đã qua sử dụng đời 2024 trong kho của chúng tôi tại Thượng Hải có giá khoảng 30.000 USD FOB. Tesla Model 3 LR tương đương (cũng đã qua sử dụng đời 2024) có giá khoảng 33.000 USD FOB. Cộng thêm cùng chi phí vận chuyển, bảo hiểm, phí và thuế vào UAE (5% + 5%) và chênh lệch chi phí nhập khẩu khoảng 3.500-4.500 USD nghiêng về Zeekr.
Đối với một nhà bán lẻ ở Dubai, khoản chênh lệch 4.000 USD này mang lại cho bạn biên lợi nhuận. Zeekr có thể được bán với cùng mức giá với Tesla và đại lý giữ lại phần chênh lệch. Đối với người vận hành đội xe, phương trình càng nghiêng về xe điện Trung Quốc.
Những gì chúng tôi nói với các đại lý vùng Vịnh
Hãy dự trữ cả hai. Sử dụng Tesla cho những người mua đã biết họ muốn Tesla. Sử dụng Zeekr 001 (hoặc NIO ES6, hoặc Li Auto L9) cho những người mua nói "Tôi muốn một chiếc xe điện nhưng tôi không biết loại nào."
Tỷ lệ chuyển đổi cho xe điện Trung Quốc cao hơn đáng kể khi người mua đang trong chế độ khám phá. Người mua Tesla tự chọn mình. Người mua xe điện Trung Quốc có thể được định hình.
Duyệt hàng tồn kho Zeekr hoặc nói chuyện với nhóm đối tác của chúng tôi về chiến lược thị trường vùng Vịnh.