Một trong những đối tác đại lý của chúng tôi tại Dubai đã thực hiện một cuộc so sánh không chính thức kéo dài sáu tuần giữa xe Zeekr 001 WE tầm xa đời 2024 và xe Tesla Model 3 Long Range đời 2024. Cùng hạng bảo hiểm, cùng khung giá bán lẻ mục tiêu, cùng nhóm khách hàng (chuyên gia người UAE tiên phong công nghệ, độ tuổi giữa 30). Bốn mươi ngày lái xe hỗn hợp trong mùa hè Dubai ở nhiệt độ môi trường 41–46°C. Kết luận rất hữu ích và không như hầu hết mọi người nghĩ.
Tầm xa dưới nhiệt độ cao
Đây là bài kiểm tra quan trọng ở vùng Vịnh. Cả hai xe đều có thông số tầm xa tương tự nhau trên giấy tờ — Zeekr 001 WE khoảng 580 km CLTC, Tesla Model 3 LR khoảng 629 km EPA. Thực tế mùa hè Dubai:
- Zeekr 001: 410–445 km đường hỗn hợp đô thị + đường Sheikh Zayed, điều hòa ở 18°C liên tục.
- Tesla Model 3 LR: 425–460 km cùng điều kiện.
Tesla nhỉnh hơn nhưng sự khác biệt đủ nhỏ để nằm trong phạm vi sai số do phong cách lái. Hệ thống quản lý nhiệt pin trên cả hai xe đều xử lý tốt nhiệt độ cao — không giảm tốc độ sạc, không đèn cảnh báo. Bộ pin CATL trên Zeekr và bộ pin LG trên Tesla đều hoạt động tốt sau 40 ngày thử nghiệm mùa hè Dubai.
Sạc
Tesla thắng áp đảo ở hạng mục này tại vùng Vịnh. Mười hai trạm Supercharger ở UAE, giá cả dễ dự đoán, không rắc rối về ứng dụng. Zeekr sạc tốt tại bất kỳ trạm CCS2 nào qua bộ chuyển đổi đi kèm, nhưng mạng lưới trạm cho chủ xe Tesla rộng hơn và trải nghiệm người dùng mượt mà hơn.
Đối với một đại lý Dubai, điều này quan trọng: khách hàng chỉ sử dụng Supercharger sẽ thích Tesla hơn. Khách hàng sạc chủ yếu tại nhà (95% người mua xe điện ở vùng Vịnh của chúng tôi, theo khảo sát năm 2025) sẽ không nhận thấy sự khác biệt.
Nội thất và cảm giác
Đây là lúc Zeekr bắt đầu lấy lại thế cân bằng. Xe 001 có vật liệu và chất lượng lắp ráp vượt hẳn một phân khúc so với Tesla Model 3 — da Nappa, nhôm chải, ốp gỗ thật trên các phiên bản cao cấp, màn hình 15,4 inch không hề bị xem nhẹ. Nội thất Tesla nổi tiếng tối giản; với một số người mua đó là ưu điểm, nhưng với nhiều người mua vùng Vịnh, nó có vẻ như chưa hoàn thiện.
Một người mua người UAE mà chúng tôi trao đổi đã nói: "Tesla có cảm giác như một sản phẩm công nghệ. Zeekr có cảm giác như một chiếc Mercedes." Đó gần như là sự đồng thuận trong nhóm thử nghiệm gồm chín người đã lái cả hai xe.
Vận hành và lái
Zeekr 001 có hệ thống treo khí nén trên các phiên bản cao cấp. Tesla Model 3 có bộ giảm chấn cố định. Trên chất lượng đường xá Dubai, hệ thống treo khí nén thực sự tốt hơn — ít rung tần số cao, vững vàng hơn ở tốc độ cao. Lái xe là sở thích cá nhân; Tesla sắc nét và "kỹ thuật số" hơn, Zeekr nặng và mang cảm giác "châu Âu" hơn. Zeekr 001 được thiết kế bởi những cựu nhân viên Volvo, và điều đó thể hiện rõ.
Thương hiệu và giá trị bán lại
Tesla thắng về độ nhận diện thương hiệu tại Dubai — một cách thoải mái. Một chiếc Tesla Model 3 ở Marina hay DIFC là chuyện thường. Một chiếc Zeekr 001 vẫn thu hút sự chú ý vì nó hiếm. Điều này có hai mặt: sự khan hiếm tốt cho người tiên phong, xấu cho thanh khoản bán lại. Đối tác Dubai của chúng tôi ước tính giá trị bán lại sau 36 tháng là 58% cho Tesla Model 3 và 48% cho Zeekr 001. Khoảng cách sẽ thu hẹp khi mạng lưới dịch vụ của Zeekr tại UAE trưởng thành, nhưng hiện tại, biên độ khấu hao của Tesla tốt hơn.
Chi phí nhập khẩu từ Trung Quốc
Ở đây, phép tính đảo ngược. Một chiếc Zeekr 001 WE đã qua sử dụng đời 2024 trong kho hàng Thượng Hải của chúng tôi có giá khoảng 30.000 USD FOB. Một chiếc Tesla Model 3 LR tương đương (cũng đời 2024 đã qua sử dụng) có giá khoảng 33.000 USD FOB. Cộng cùng chi phí vận chuyển, bảo hiểm và thuế nhập khẩu/VAT vào UAE (5% + 5%), chênh lệch giá CIF nghiêng về Zeekr khoảng 3.500–4.500 USD.
Đối với một đại lý bán lẻ tại Dubai, 4.000 USD đó mang lại biên lợi nhuận. Zeekr có thể bán lẻ cùng mức giá với Tesla và đại lý giữ phần chênh lệch. Đối với người vận hành đội xe, phương trình càng nghiêng về xe điện Trung Quốc hơn.
Điều chúng tôi khuyên các đại lý vùng Vịnh
Dự trữ cả hai. Dùng Tesla cho người mua đã biết họ muốn Tesla ngay từ khi bước vào. Dùng Zeekr 001 (hoặc NIO ES6, hoặc Li Auto L9) cho người mua bước vào và nói "Tôi muốn một chiếc EV nhưng không biết loại nào."
Tỷ lệ chốt đơn đối với xe điện Trung Quốc cao hơn đáng kể khi người mua đang trong giai đoạn khám phá. Người mua Tesla tự chọn mình. Người mua xe điện Trung Quốc có thể được thuyết phục.
Xem hàng tồn kho Zeekr của chúng tôi hoặc nói chuyện với đội ngũ đối tác của chúng tôi về chiến lược thị trường vùng Vịnh.