Một trong những đối tác đại lý của chúng tôi tại Dubai đã thực hiện một cuộc so sánh không chính thức kéo dài sáu tuần giữa Zeekr 001 WE phiên bản tầm xa 2024 và Tesla Model 3 Long Range 2024. Cùng hạng bảo hiểm, cùng mức giá bán lẻ mục tiêu, cùng nhân khẩu học khách hàng (những người chuyên nghiệp theo xu hướng sớm tại Emirates, khoảng 35 tuổi). Bốn mươi ngày lái xe hỗn hợp trong mùa hè Dubai với nhiệt độ môi trường 41–46°C. Những kết luận rất hữu ích và không giống như hầu hết mọi người mong đợi.
Tầm xa trong thời tiết nóng
Đây là bài kiểm tra quan trọng tại Vùng Vịnh. Cả hai xe đều có thông số tương tự nhau trên giấy tờ – Zeekr 001 WE khoảng 580 km theo chu trình CLTC, Tesla Model 3 LR khoảng 629 km theo EPA. Điều kiện thực tế mùa hè Dubai:
- Zeekr 001: 410–445 km trong chu trình hỗn hợp (thành phố + đường Sheikh Zayed), điều hòa luôn ở 18°C.
- Tesla Model 3 LR: 425–460 km trong cùng điều kiện.
Tesla nhỉnh hơn một chút, nhưng sự khác biệt đủ nhỏ để nằm trong sai số của phong cách lái xe. Hệ thống quản lý nhiệt pin của cả hai xe đều xử lý tốt thời tiết nóng – không có hiện tượng giảm tốc độ sạc, không có đèn cảnh báo. Bộ pin CATL trên Zeekr và bộ pin LG trên Tesla đều không hề hấn gì sau 40 ngày thử nghiệm trong thời tiết nóng Dubai.
Sạc
Tesla tự tin chiến thắng ở khía cạnh này tại Vùng Vịnh. Mười hai trạm Supercharger tại UAE, giá cả dự đoán được, không có vấn đề gì với ứng dụng. Zeekr sạc bình thường tại bất kỳ trạm CCS2 nào thông qua bộ chuyển đổi đi kèm, nhưng lựa chọn mạng lưới cho chủ sở hữu Tesla rộng hơn và trải nghiệm người dùng mượt mà hơn.
Đối với đại lý tại Dubai, điều này quan trọng: khách hàng chỉ sử dụng Supercharging sẽ ưu tiên Tesla. Khách hàng sạc chủ yếu tại nhà (95% người mua xe điện của chúng tôi tại Vùng Vịnh, theo khảo sát năm 2025 của chúng tôi) sẽ không nhận thấy sự khác biệt.
Nội thất và cảm giác
Ở đây Zeekr bắt đầu gỡ gạc lại cuộc so sánh. Zeekr 001 có vật liệu và chất lượng hoàn thiện rõ ràng cao cấp hơn Tesla Model 3 – da Nappa, nhôm đánh bóng, các chi tiết gỗ tự nhiên trên các phiên bản cao cấp, màn hình 15,4 inch trông không giống như một suy nghĩ muộn màng. Nội thất Tesla nổi tiếng với sự tối giản; đối với một số người mua, đó là ưu điểm, nhưng đối với nhiều người mua tại Vùng Vịnh, nó trông giống như một sự thiếu sót.
Một người mua đến từ Emirates mà chúng tôi đã nói chuyện đã nói: "Tesla cảm giác như một sản phẩm công nghệ. Zeekr cảm giác như một chiếc Mercedes." Đó gần như là sự đồng thuận giữa nhóm thử nghiệm gồm chín người đã lái cả hai xe.
Độ êm ái và hệ thống lái
Zeekr 001 có hệ thống treo khí nén trên các phiên bản cao cấp. Tesla Model 3 có giảm xóc có độ cứng cố định. Trên các con đường Dubai, hệ thống treo khí nén thực sự tốt hơn – ít rung động tần số cao hơn, hành vi tự tin hơn ở tốc độ cao. Hệ thống lái là vấn đề sở thích; Tesla sắc nét và "kỹ thuật số" hơn, Zeekr nặng và "châu Âu" hơn khi cầm lái. Zeekr 001 ban đầu được phát triển bởi các cựu nhân viên Volvo, và điều đó rất dễ nhận thấy.
Thương hiệu và giá trị bán lại
Tesla chiến thắng về mức độ nhận diện thương hiệu tại Dubai – với một khoảng cách lớn. Tesla Model 3 ở Marina hoặc DIFC là chuyện thường ngày. Zeekr 001 vẫn thu hút sự chú ý vì nó hiếm. Đây là con dao hai lưỡi: sự hiếm có tốt cho những người theo xu hướng sớm, nhưng xấu cho tính thanh khoản khi bán lại. Đối tác của chúng tôi tại Dubai ước tính giá trị còn lại sau 36 tháng là 58% cho Tesla Model 3 và 48% cho Zeekr 001. Khoảng cách sẽ thu hẹp khi mạng lưới dịch vụ của Zeekr tại UAE phát triển, nhưng hiện tại, hồ sơ khấu hao của Tesla tốt hơn.
Chi phí bao gồm vận chuyển từ Trung Quốc
Ở đây, các con số thay đổi. Một chiếc Zeekr 001 WE 2024 đã qua sử dụng trong kho hàng Thượng Hải của chúng tôi có giá khoảng USD 30,000 FOB. Một chiếc Tesla Model 3 LR tương tự (cũng đời 2024, đã qua sử dụng) – khoảng USD 33,000 FOB. Cộng thêm cùng các chi phí vận chuyển, bảo hiểm và thuế nhập khẩu/VAT tại UAE (5% + 5%), và chênh lệch chi phí bao gồm vận chuyển sẽ vào khoảng USD 3,500–4,500 nghiêng về phía Zeekr.
Đối với một đại lý bán lẻ tại Dubai, USD 4,000 đó tạo ra biên lợi nhuận. Zeekr có thể được bán với cùng mức giá với Tesla, và đại lý giữ được khoản chênh lệch. Đối với nhà điều hành đội xe, phương trình càng nghiêng về phía xe điện Trung Quốc.
Những gì chúng tôi nói với các đại lý tại Vùng Vịnh
Hãy dự trữ cả hai. Sử dụng Tesla cho những người mua đã đến, biết rằng họ muốn một chiếc Tesla. Sử dụng Zeekr 001 (hoặc NIO ES6, hoặc Li Auto L9) cho những người mua đến và nói: "Tôi muốn một chiếc xe điện, nhưng không biết loại nào."
Tỷ lệ chuyển đổi sang xe điện Trung Quốc cao hơn đáng kể khi người mua đang trong chế độ tìm kiếm. Người mua Tesla tự chọn mình. Người mua xe điện Trung Quốc có thể được tạo ra.
Xem qua hàng tồn kho Zeekr của chúng tôi hoặc liên hệ với nhóm quan hệ đối tác của chúng tôi để thảo luận về chiến lược tại thị trường Vùng Vịnh.