Một trong những đối tác đại lý của chúng tôi tại Dubai đã thực hiện một so sánh không chính thức kéo dài sáu tuần giữa một chiếc Zeekr 001 WE tầm xa 2024 và một chiếc Tesla Model 3 Long Range 2024. Cùng hạng bảo hiểm, cùng mức giá bán lẻ mục tiêu, cùng hồ sơ người mua (các chuyên gia người UAE tiên phong, khoảng ba mươi tuổi). Bốn mươi ngày lái xe hỗn hợp trong mùa hè Dubai ở nhiệt độ môi trường 41–46 °C. Kết luận rất hữu ích và không như hầu hết mọi người mong đợi.
Tầm xa dưới nhiệt độ cao
Đây là bài kiểm tra quan trọng ở Vùng Vịnh. Cả hai xe đều có xếp hạng tương tự trên lý thuyết: Zeekr 001 WE khoảng 580 km CLTC, Tesla Model 3 LR khoảng 629 km EPA. Trong thế giới thực, mùa hè Dubai:
- Zeekr 001: 410–445 km hỗn hợp đô thị + đường Sheikh Zayed, điều hòa ở 18 °C liên tục.
- Tesla Model 3 LR: 425–460 km trong cùng điều kiện.
Tesla thắng sít sao, nhưng sự khác biệt đủ nhỏ để nằm trong biến số của phong cách lái. Quản lý nhiệt pin trên cả hai xe đều xử lý tốt nhiệt độ cao: không có tốc độ sạc giảm, không có đèn cảnh báo. Bộ pin CATL của Zeekr và bộ pin LG của Tesla vượt qua bài kiểm tra 40 ngày trong mùa hè Dubai mà không hề hấn gì.
Sạc
Tesla thắng quyết định ở điểm này tại Vùng Vịnh. Mười hai trạm Supercharger ở UAE, giá cả dự đoán được, không có rắc rối về ứng dụng. Zeekr sạc tốt trên bất kỳ trạm CCS2 nào thông qua bộ chuyển đổi đi kèm, nhưng lựa chọn mạng lưới rộng hơn cho chủ sở hữu Tesla và trải nghiệm người dùng mượt mà hơn.
Đối với một đại lý tại Dubai, điều này quan trọng: khách hàng chỉ sử dụng Supercharging sẽ thích Tesla hơn. Khách hàng sạc chủ yếu tại nhà (95% người mua EV của chúng tôi tại Vùng Vịnh, theo khảo sát năm 2025 của chúng tôi) sẽ không nhận thấy sự khác biệt.
Nội thất và cảm giác
Đây là nơi Zeekr bắt đầu lấy lại thế cân bằng trong so sánh. 001 có vật liệu và chất lượng lắp ráp vượt trội hơn hẳn một phân khúc so với Tesla Model 3: da Nappa, nhôm chải, ốp gỗ thật ở các phiên bản cao cấp, màn hình 15.4 inch không có cảm giác như một thứ làm thêm. Nội thất của Tesla nổi tiếng là tối giản; đối với một số người mua đó là một ưu điểm, nhưng đối với nhiều người mua ở Vùng Vịnh, nó bị coi là thiếu tinh tế.
Một người mua người UAE mà chúng tôi đã nói chuyện cho biết: "Tesla có cảm giác như một sản phẩm công nghệ. Zeekr có cảm giác như một chiếc Mercedes." Đó gần như là sự đồng thuận trong nhóm thử nghiệm chín người đã lái cả hai xe.
Lái và đánh lái
Zeekr 001 có hệ thống treo khí nén ở các phiên bản cao cấp. Tesla Model 3 có giảm xóc tỷ lệ cố định. Trên chất lượng đường xá của Dubai, hệ thống treo khí nén thực sự tốt hơn: ít rung tần số cao hơn, ổn định hơn ở tốc độ cao. Đánh lái là sở thích cá nhân; Tesla sắc nét và kỹ thuật số hơn, Zeekr nặng hơn và có cảm giác "châu Âu" hơn. Zeekr 001 ban đầu được thiết kế bởi các cựu nhân viên của Volvo, và điều đó có thể cảm nhận được.
Thương hiệu và giá trị bán lại
Tesla thắng về mức độ nhận diện thương hiệu tại Dubai, một cách thoải mái. Một chiếc Tesla Model 3 ở Marina hay DIFC không thu hút sự chú ý. Một chiếc Zeekr 001 vẫn thu hút sự chú ý vì nó hiếm. Điều này có hai mặt: sự khan hiếm tốt cho những người tiên phong, nhưng xấu cho tính thanh khoản khi bán lại. Đối tác của chúng tôi tại Dubai ước tính giá trị bán lại sau 36 tháng là 58% cho Tesla Model 3 và 48% cho Zeekr 001. Khoảng cách sẽ thu hẹp khi mạng lưới dịch vụ của Zeekr tại UAE trưởng thành, nhưng hiện tại, hồ sơ khấu hao của Tesla tốt hơn.
Chi phí giao hàng tại điểm đến từ Trung Quốc
Ở đây, các con số thay đổi. Một chiếc Zeekr 001 WE đã qua sử dụng 2024 trong kho hàng Thượng Hải của chúng tôi có giá khoảng 30.000 USD FOB. Chiếc Tesla Model 3 LR tương đương (cũng đã qua sử dụng 2024) có giá khoảng 33.000 USD FOB. Cộng thêm cùng chi phí vận chuyển, bảo hiểm và thuế/VAT vào UAE (5% + 5%) và chênh lệch chi phí giao hàng tại điểm đến là khoảng 3.500–4.500 USD nghiêng về phía Zeekr.
Đối với một đại lý bán lẻ tại Dubai, 4.000 USD đó mang lại lợi nhuận. Zeekr có thể được bán với cùng mức giá với Tesla và đại lý giữ lại phần chênh lệch. Đối với một nhà điều hành đội xe, phương trình càng nghiêng về phía xe điện Trung Quốc.
Những gì chúng tôi nói với các đại lý Vùng Vịnh của mình
Hãy dự trữ cả hai. Sử dụng Tesla cho những người mua đã biết họ muốn một chiếc Tesla. Sử dụng Zeekr 001 (hoặc NIO ES6, hoặc Li Auto L9) cho những người mua đến và nói "Tôi muốn một chiếc EV nhưng không biết loại nào".
Tỷ lệ chuyển đổi trên xe điện Trung Quốc cao hơn đáng kể khi người mua đang ở chế độ khám phá. Người mua Tesla tự chọn mình. Người mua xe điện Trung Quốc có thể được tạo ra.
Khám phá hàng tồn kho Zeekr của chúng tôi hoặc nói chuyện với nhóm quan hệ đối tác của chúng tôi về chiến lược thị trường Vùng Vịnh.
Câu hỏi thường gặp
Mức tiêu thụ thực tế của Zeekr 001 so với Tesla Model 3 trong cái nóng mùa hè Dubai như thế nào?
Trong bài thử nghiệm kéo dài sáu tuần do một đại lý ở Dubai thực hiện vào mùa hè (nhiệt độ môi trường 41–46 °C), Zeekr 001 WE tầm xa đạt 410–445 km khi chạy hỗn hợp đô thị và đường cao tốc với điều hòa bật liên tục ở 18 °C. Tesla Model 3 Long Range đạt 425–460 km trong cùng điều kiện. Mặc dù Tesla nhỉnh hơn một chút, nhưng khác biệt đủ nhỏ để nằm trong phạm vi biến động do phong cách lái. Cả hai xe đều xử lý nhiệt tốt mà không gặp vấn đề quản lý nhiệt pin, và không xe nào bị giảm tốc độ sạc hay hiện cảnh báo. Về mặt thực tế, hiệu suất tầm xa là tương đương trong điều kiện vùng Vịnh.
Xe nào có cơ sở hạ tầng sạc và trải nghiệm người dùng tốt hơn ở UAE?
Tesla thắng áp đảo về cơ sở hạ tầng sạc ở UAE, với 12 trạm Supercharger cung cấp mức giá dễ dự đoán và trải nghiệm ứng dụng liền mạch. Zeekr 001 có thể sạc tại bất kỳ trạm CCS2 nào bằng bộ chuyển đổi đi kèm, nhưng lựa chọn mạng lưới dành cho chủ xe Tesla rộng hơn và trải nghiệm người dùng mượt mà hơn. Tuy nhiên, bài viết lưu ý rằng 95% người mua xe điện ở vùng Vịnh chủ yếu sạc tại nhà, nên với những khách hàng đó, khác biệt về sạc là không đáng kể. Đối với người mua phụ thuộc vào sạc nhanh công cộng, mạng Supercharger của Tesla là lợi thế rõ ràng.
Chất lượng nội thất và độ êm khi vận hành của Zeekr 001 so với Tesla Model 3 như thế nào?
Zeekr 001 được khen ngợi nhờ vật liệu nội thất và chất lượng lắp ráp, vốn cao hơn Tesla Model 3 một phân khúc. Xe có da Nappa, nhôm xước, ốp gỗ thật trên các bản cao cấp và màn hình 15,4 inch mang lại cảm giác cao cấp. Ngược lại, nội thất tối giản của Tesla bị một số người mua vùng Vịnh coi là chưa hoàn thiện. Một người mua người Emirates mô tả Zeekr mang cảm giác như Mercedes, trong khi Tesla giống một sản phẩm công nghệ. Về độ êm khi vận hành, hệ thống treo khí nén của Zeekr (trên các bản cao cấp) mang lại cảm giác lái chắc chắn hơn trên đường Dubai, với ít rung động tần số cao hơn so với giảm xóc tỷ lệ cố định của Tesla. Sở thích về cảm giác lái khác nhau: Tesla chính xác và mang tính kỹ thuật số hơn, còn Zeekr nặng hơn và mang cảm giác châu Âu hơn, phản ánh di sản kỹ thuật từ cựu nhân sự Volvo.
Giá trị bán lại dự kiến của Zeekr 001 và Tesla Model 3 ở Dubai sau ba năm là bao nhiêu?
Theo ước tính của đại lý đối tác ở Dubai, Tesla Model 3 giữ khoảng 58% giá trị sau 36 tháng, trong khi Zeekr 001 giữ khoảng 48%. Khoảng cách này được cho là do mức độ nhận diện thương hiệu cao hơn của Tesla và tính thanh khoản bán lại cao hơn ở Dubai. Tuy nhiên, bài viết lưu ý rằng khi mạng lưới dịch vụ của Zeekr tại UAE trưởng thành, khoảng cách khấu hao dự kiến sẽ thu hẹp. Với những người tiên phong, sự khan hiếm của Zeekr có thể là con dao hai lưỡi: gây chú ý nhưng hạn chế lựa chọn bán lại. Hiện tại, hồ sơ khấu hao của Tesla tốt hơn, khiến nó trở thành lựa chọn an toàn hơn cho người mua quan tâm đến giá trị bán lại.
Lợi thế chi phí hạ cánh của Zeekr 001 so với Tesla Model 3 đối với các đại lý ở Dubai là gì?
Một chiếc Zeekr 001 WE đã qua sử dụng đời 2024 từ kho Thượng Hải có giá khoảng 30.000 USD FOB, trong khi một chiếc Tesla Model 3 Long Range đời 2024 tương đương có giá khoảng 33.000 USD FOB. Sau khi cộng thêm vận chuyển, bảo hiểm và thuế nhập khẩu UAE (5% thuế nhập khẩu cộng 5% VAT), chênh lệch chi phí hạ cánh vào khoảng 3.500–4.500 USD nghiêng về Zeekr. Biên lợi thế này cho phép các đại lý ở Dubai bán Zeekr ngang giá Tesla mà vẫn giữ được phần chênh lệch, hoặc đưa ra mức giá cạnh tranh hơn. Đối với các đơn vị vận hành đội xe, lợi thế chi phí còn nghiêng về xe điện Trung Quốc nhiều hơn. Bài viết khuyến nghị nên dự trữ cả hai xe: Tesla cho khách hàng trung thành với thương hiệu, và Zeekr cho khách hàng tò mò về xe điện, những người có thể dễ dàng được chuyển đổi hơn.