Б/у BYD Song Plus DM-i из Китая на экспорт в Казахстан — характеристики 2026, цена, руководство по доставке

Обзор модели

BYD Song Plus DM-i — это подключаемый гибридный компактный кроссовер, выпущенный в 2020 году. Он сочетает 1,5-литровый атмосферный двигатель с электромотором, обеспечивая запас хода на электротяге 51–110 км (NEDC) в зависимости от ёмкости батареи. Распространённые варианты, продававшиеся в Китае с 2020 по 2024 год, включают:

• 2021–2023 Song Plus DM-i 51 км (8,3 кВт·ч) — базовая комплектация, передний привод, 1,5 л + электромотор 132 кВт
• 2021–2023 Song Plus DM-i 110 км (18,3 кВт·ч) — увеличенный запас хода на электротяге, та же силовая установка
• 2024 Song Plus DM-i Champion Edition — незначительный рестайлинг, обновлённая информационно-развлекательная система, те же варианты трансмиссии
• 2024 Song Plus DM-i AWD (110 км) — два электромотора, суммарная мощность 265 кВт, разгон 0–100 км/ч за 5,9 с

Все варианты имеют одинаковые внешние размеры (4705×1890×1680 мм) и колёсную базу 2765 мм. Система DM-i ориентирована на топливную экономичность; комбинированный расход топлива составляет около 4,4–4,5 л/100 км при разряженной батарее.

Диапазон цен на внутреннем рынке Китая (FOB Шанхай, доллары США)

Цены на подержанные BYD Song Plus DM-i в Китае варьируются в зависимости от года выпуска, пробега и состояния. Ориентировочные цены FOB Шанхай (без учёта экспортной упаковки и погрузки):

• Модель 2021 года, 30 000–50 000 км: $14 000–$16 000
• Модель 2022 года, 20 000–40 000 км: $16 000–$18 500
• Модель 2023 года, 10 000–30 000 км: $18 000–$21 000
• Champion Edition 2024 года, до 10 000 км: $21 000–$24 000

Это ориентировочные цены; окончательная цена FOB зависит от конкретного состояния автомобиля и текущего предложения на рынке. GoldenLane Auto может подобрать конкретные варианты по запросу.

Маршрут из Шанхая в Казахстан

Казахстан не имеет выхода к морю; наиболее распространённый морской маршрут — через порт Ляньюньган или Шанхай до Актау (каспийский порт Казахстана). Время в пути составляет примерно 20–25 дней. Альтернативно, для подержанных автомобилей предпочтительна перевозка RoRo (накатом), так как она позволяет избежать расходов на загрузку контейнера и является более быстрой. Возможна также контейнерная перевозка (20-футовый или 40-футовый HC), но она увеличивает расходы на погрузку/разгрузку и может потребовать размещения нескольких автомобилей в одном контейнере. Рекомендуется: RoRo из Шанхая в Актау. Для северного Казахстана (Алматы, Нур-Султан) возможна наземная перевозка через железнодорожный переход Достык/Алтынколь, но она медленнее (30–40 дней). GoldenLane обычно организует RoRo до Актау, затем автоперевозку до места назначения.

Пошлины и налоги в пункте назначения Казахстан

Импортные пошлины и налоги на подержанные автомобили в Казахстане рассчитываются исходя из стоимости CIF (стоимость, страхование, фрахт). Основные ставки (по состоянию на 2025 год):

• Таможенная пошлина: 15% от стоимости CIF (для автомобилей младше 7 лет)
• НДС: 12% от (CIF + пошлина)
• Акцизный налог: зависит от рабочего объёма двигателя. Для 1,5 л (1498 куб. см) — примерно $0,50 за куб. см = ~$749
• Утилизационный сбор: ~$200–$400 в зависимости от типа автомобиля
• Сбор за таможенное оформление: ~$100–$200

Пример: для автомобиля стоимостью $18 000 CIF общие пошлины + налоги ≈ $18 000 × 15% = $2 700 пошлина; CIF + пошлина = $20 700; НДС = $20 700 × 12% = $2 484; акциз ~$749; утилизационный сбор ~$300; оформление ~$150. Итого ≈ $6 383. Примечание: если автомобиль старше 7 лет, пошлина может увеличиться; всегда уточняйте текущие ставки у таможенного брокера.

Требуемая сертификация

Для импорта подержанных автомобилей в Казахстан обычно требуются следующие сертификаты:

• СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства) — требуется для каждого автомобиля; получается импортёром или через местный орган по сертификации. Стоимость ~$500–$1 000.
• Сертификат соответствия нормам выбросов — подтверждающий соответствие автомобиля стандартам Евро-5 или Евро-6. BYD Song Plus DM-i соответствует Евро-6; требуется сертификат от производителя или испытательной лаборатории.
• Сертификат происхождения транспортного средства — выдаётся китайскими властями (предоставляет GoldenLane).
• Таможенная декларация — подготавливается таможенным брокером.

Примечание: Казахстан не требует GCC CoC (для стран Персидского залива), KEBS PVoC (Кения) или SONCAP (Нигерия). Только СБКТС обязателен для подтверждения технической годности. GoldenLane может помочь в оформлении необходимых китайских экспортных документов.

Какие документы предоставляет GoldenLane Auto

• Оригинал свидетельства о регистрации транспортного средства (китайский) — с передачей GoldenLane для экспорта
• Коносамент — выдаётся судоходной линией
• Коммерческий инвойс — с указанием стоимости FOB или CIF
• Упаковочный лист — для контейнерной или RoRo перевозки
• Сертификат происхождения — от Китайской торговой палаты
• Экспортная таможенная декларация — оформленная китайской таможней
• Страховой сертификат — покрывающий перевозку до порта назначения
• Фотографии и отчёт об осмотре — перед погрузкой

GoldenLane не предоставляет СБКТС или таможенное оформление в Казахстане; этим занимается покупатель или местный агент.

График: запрос → расчёт CIF → депозит → прибытие на площадку → погрузка → прибытие

1. День 1–2: Отправьте запрос с предпочтениями по автомобилю (модель, год, бюджет). GoldenLane отвечает в течение 24 часов со списком доступных автомобилей.
2. День 3–5: После выбора автомобиля GoldenLane предоставляет расчёт CIF (включая доставку, страхование и экспортные сборы). Расчёт действителен 7 дней.
3. День 6–10: Покупатель вносит 30% депозита (T/T или банковский перевод). GoldenLane резервирует автомобиль и готовит экспортные документы.
4. День 11–15: Автомобиль доставляется на площадку порта Шанхай (yard-in). GoldenLane проводит окончательный осмотр и грузит на судно (RoRo или контейнер).
5. День 16–40: Судно отправляется в Актау (примерно 20–25 дней). Выдаётся коносамент. Покупатель организует таможенное оформление в Казахстане и оплачивает остаток (70% + местные налоги) до выпуска.
6. День 41–45: Судно прибывает в Актау. Покупатель проходит таможню, оплачивает пошлины и получает автомобиль. Общий срок: 6–8 недель с момента внесения депозита до прибытия.

Примечание: наземный железнодорожный маршрут добавляет 10–15 дней. GoldenLane может организовать доставку «от двери до двери» по запросу.

Для получения персонального расчёта CIF и информации о текущих запасах свяжитесь с GoldenLane Auto через WhatsApp: 86-15556920288 или отправьте запрос на нашем сайте.

Вопросы покупателей

Какова типичная стоимость доставки из Шанхая в Актау для подержанного BYD Song Plus DM-i?

Стоимость доставки одного автомобиля через RoRo составляет примерно $1 200–$1 800 в зависимости от судна и сезона. Контейнерная перевозка (20 футов) — $1 500–$2 000. Страхование составляет около 0,5% от стоимости CIF.

Могу ли я импортировать BYD Song Plus DM-i старше 7 лет в Казахстан?

Да, но таможенная пошлина значительно увеличивается для автомобилей старше 7 лет (до 30% от CIF). Кроме того, акцизный налог может быть выше. Это не рекомендуется, если только автомобиль не является редким.

Предоставляет ли GoldenLane Auto таможенное оформление в Казахстане?

Нет, GoldenLane занимается экспортом из Китая (FOB или CIF). Импортное оформление в Казахстане должно быть организовано покупателем или местным таможенным брокером. Мы можем порекомендовать партнёров.

Какие способы оплаты принимает GoldenLane?

Мы принимаем T/T (банковский перевод) в долларах США. Для резервирования автомобиля требуется депозит 30%; остаток оплачивается до отправки судна или по прибытии, как указано в договоре.