ฉันจำได้ว่าในปี 2022 ฉันอธิบายให้ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ชาวรัสเซียในเยคาเตรินเบิร์กว่าหงฉีเป็นแบรนด์จริง ไม่ใช่การพิมพ์ผิด เขาไม่เคยได้ยินชื่อมาก่อน สามปีต่อมา ตัวแทนจำหน่ายรายเดียวกันขาย HS5 ได้มากกว่า 40 คันในปีนี้ และรถซีดาน H9 เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทำกำไรได้มากเป็นอันดับสองรองจาก BYD Tang DM-i การรุกคืบของหงฉีในรัสเซียน่าสนใจเพราะเกิดขึ้นในขณะที่แบรนด์แทบไม่มีงบประมาณการตลาดที่จัดสรรให้กับตลาดนี้
สำหรับผู้อ่านที่ไม่ใช่ชาวจีน — หงฉีคือใคร
หงฉี (แปลว่า "ธงแดง") เป็นแบรนด์พรีเมียมแห่งชาติจีนของกลุ่ม FAW นอกจากนี้ยังเป็นแบรนด์รถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดของจีน เดิมทีเป็นผู้ผลิตรถยนต์ของรัฐสำหรับสาธารณรัฐประชาชนจีน หงฉีในปัจจุบันได้รับการฟื้นฟูขึ้นมาใหม่ในฐานะความพยายามด้านพรีเมียมอย่างจริงจังประมาณปี 2018 หลังจากหลายทศวรรษที่อยู่ในฐานะแบรนด์พิธีการ รถยนต์เหล่านี้ถูกวางตำแหน่งให้แข่งขันกับ Audi, Mercedes-Benz และ BMW ในประเทศจีน
กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกในปัจจุบัน:
- HS5 — รถ SUV ระดับกลาง, เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร หรือ PHEV, มีขนาดใกล้เคียงกับ Audi Q5
- HS7 — รถ SUV ขนาดใหญ่กว่า, กลุ่มเดียวกับ BMW X5
- H9 — รถซีดานขนาดใหญ่, ใกล้เคียงกับ S-Class (มีข้อถกเถียงด้านรูปลักษณ์, ความคิดเห็นแตกต่างกัน)
- E-HS9 — รถ SUV ไฟฟ้าล้วน, ขนาดใกล้เคียงกับ Bentayga
- HS3 — รถ SUV ขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่กว่า, โมเดลปี 2024
ทำไมถึงเป็นรัสเซียโดยเฉพาะ
สามเหตุผลที่มาบรรจบกันสำหรับหงฉีในตลาดรัสเซียระหว่างปี 2022 ถึง 2025:
1. ช่องว่างการนำเข้ารถพรีเมียม เมื่อ Mercedes, BMW, Audi และ Lexus ถอนการดำเนินงานอย่างเป็นทางการในรัสเซียในปี 2022 ตลาดรถยนต์พรีเมียมสูญเสียแบรนด์หลักไป การนำเข้ารถพรีเมียมจากเยอรมันและญี่ปุ่นแบบขนานกลับมาผ่านคาซัคสถานและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ แต่มีส่วนเพิ่มราคาอย่างมาก หงฉีสามารถเข้ามาในรัสเซียในราคาที่ต่ำกว่ารถพรีเมียมยุโรปที่นำเข้าแบบขนานอย่างเห็นได้ชัด และมอบประสบการณ์ "พรีเมียม" ให้กับผู้ซื้อชาวรัสเซียที่ยังคงต้องการกลุ่มนี้
2. ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม หงฉี HS5 เป็นรถ SUV 5+2 ที่นั่ง พร้อมแพ็คเกจฤดูหนาวตามสเป็กรัสเซีย ซึ่งผู้ซื้อชาวรัสเซียต้องการจริงๆ ทุกอย่างมีระบบทำความร้อน ระยะห่างจากพื้นจริง ตัวเลือกขับเคลื่อนสี่ล้อ ข้อมูลความน่าเชื่อถือที่ยอมรับได้จากการใช้งานของกองยานจีน วัสดุภายในถูกมองว่าพรีเมียมโดยไม่ให้ความรู้สึกเย็นชาแบบยุโรป มีคุณภาพที่อบอุ่นและหรูหรากว่าของภายในหงฉีซึ่งสอดคล้องกับสุนทรียศาสตร์พรีเมียมของรัสเซีย
3. มุมมองทางการทูตได้ผล เรือธงจีนที่วิ่งในวลาดิวอสต็อกและมอสโกมีคุณค่าในการส่งสัญญาณแบบนุ่มนวลสำหรับความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างจีนและรัสเซีย ผู้ซื้อที่ใกล้ชิดกับรัฐ (ผู้บริหารระดับกลางของรัฐบาล ผู้จัดการรัฐวิสาหกิจ) ซื้อหงฉีมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อเป็นสัญญาณที่ตั้งใจ นี่คือแรงขับเคลื่อนอุปสงค์ที่แท้จริง ไม่ใช่แค่การตลาด
ตัวเลขที่เราเห็น
การส่งออกหงฉีของเราไปยังรัสเซียอยู่ที่ประมาณ 14 คันในปี 2023, ประมาณ 85 คันในปี 2024, ประมาณ 210 คันในปี 2025 และไตรมาสแรกของปี 2026 ได้เคลื่อนย้ายไปแล้ว 78 คัน เส้นโค้งการเติบโตเป็นแบบทวีคูณ และไปป์ไลน์คำสั่งซื้อสำหรับไตรมาสที่สองก็ดูคล้ายคลึงกัน HS5 PHEV เป็นรุ่นที่ขายดี H9 ขายในจำนวนน้อยกว่าแต่มีอัตรากำไรต่อหน่วยดีที่สุดสำหรับพันธมิตรตัวแทนจำหน่ายของเรา — ซื้อโดยผู้ซื้อที่ไม่ต่อรองราคา
หมายเหตุเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์จริง
ฉันได้ขับ HS5 PHEV มันไม่ได้มีความประณีตเท่า Mercedes GLC หรือ Porsche Macan ที่เทียบเท่า — คันเร่งลังเลเล็กน้อยที่ความเร็วต่ำ ระบบรักษาช่องทางเดินรถแทรกแซงรุนแรงกว่าการปรับเทียบของยุโรป และโครงสร้างเมนูระบบความบันเทิงในรถใช้งานง่ายน้อยกว่าที่ BMW หรือ Audi ทำ แต่ช่องว่างนั้นเล็กกว่าราคาที่แตกต่างกันมาก สำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซียที่จ่าย 38,000 USD สำหรับ HS5 PHEV แทนที่จะเป็น 65,000 USD+ สำหรับ Macan ที่นำเข้าแบบขนาน ทางเลือกนั้นสมเหตุสมผล
รถซีดาน H9 ฉันไม่ได้ขับ แต่ข้อเสนอแนะจากผู้ซื้อชาวรัสเซียของเราสอดคล้องกัน: มันเป็นทางเลือกที่แท้จริงสำหรับ S-Class สำหรับผู้ซื้อที่ภักดีต่อจีน มันไม่ใช่สำหรับทุกคน — สไตล์นั้นแบ่งความคิดเห็น แต่มีกลุ่มผู้ซื้อกลุ่มหนึ่ง และมันก็เปลี่ยนใจพวกเขาได้
นอกเหนือจากรัสเซีย
หงฉีประสบความสำเร็จน้อยกว่าในตลาดอื่นๆ ที่เราส่งสินค้า ในอ่าวเปอร์เซีย ผู้ซื้อต้องการ Mercedes และ BMW หรือตอนนี้เป็นรถ EV จีน (BYD, NIO) — หงฉีอยู่ในจุดกึ่งกลางที่ไม่สบายใจ ในแอฟริกา การรับรู้แบรนด์แทบจะเป็นศูนย์ รัสเซียยังคงเป็นตลาดที่รุกคืบได้ดีและดูเหมือนว่าจะเป็นเช่นนั้นอย่างน้อยจนถึงปี 2026
หากคุณสต็อกสินค้าสำหรับตลาดรัสเซียและต้องการเพิ่มหงฉีในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของคุณ เรามีสต็อก HS5 และ H9 ปัจจุบันพร้อมการอนุมัติ PVoC ล่วงหน้าสำหรับการขนส่งผ่านวลาดิวอสต็อก เรียกดู สินค้าคงคลังหงฉีของเรา หรือพูดคุยกับ ทีมหุ้นส่วน สำหรับเงื่อนไขปริมาณ