Nếu bạn đặt container từ Thượng Hải đi Vladivostok vào tuần thứ hai của tháng Hai, bạn sẽ trả khoảng 1.650 USD cho một container 20HQ. Cùng tuyến đường, cùng hãng tàu, cùng loại tàu, nhưng nếu đặt vào tuần thứ ba của tháng Tư, giá chỉ còn 1.250 USD. Chênh lệch gần 25%. Những người mua biết canh thời điểm sẽ có lợi thế rõ rệt. Những ai không canh thời điểm thì đang trả tiền cho những người biết canh.
Tháng 1–2 — Tết Nguyên Đán và cơn sốt trước Tết
Tết Nguyên Đán rơi vào cuối tháng Một hoặc đầu đến giữa tháng Hai tùy theo lịch âm. Hai tuần trước Tết là khoảng thời gian xuất khẩu nhộn nhịp nhất trong năm. Mọi nhà xuất khẩu Trung Quốc đều cố gắng giải phóng hàng tồn kho trước khi nhà máy đóng cửa từ hai đến ba tuần. Container khan hiếm. Các hãng tàu thêm phụ phí Tết (100–200 USD mỗi container). Lịch trình tàu RoRo thưa thớt hơn khi các tàu mang cờ Trung Quốc về nước để thay ca thủy thủ.
Nếu thời gian của bạn linh hoạt: hãy tránh hai tuần trước Tết. Nếu thời gian không linh hoạt: hãy đặt trước ba tuần, không phải một tuần. Chỗ mà bạn có thể đặt được vào giữa tháng Một với giá niêm yết sẽ trở thành canh bạc với giá cao hơn vào đúng tuần trước Tết.
Cuối tháng 2–3 — khoảng thời gian giá rẻ
Hai tuần sau Tết là thời điểm rẻ nhất trong năm. Nhà máy khởi động lại, nguồn cung container ổn định, nhu cầu chưa tăng. Chúng tôi thường đặt bất kỳ lô hàng nào có thời gian linh hoạt vào khoảng này. Giá spot thường thấp hơn bảng giá công bố từ 8–12%.
Lưu ý: Hải quan và CIQ Trung Quốc cũng đang tái bố trí nhân sự. Chứng từ xuất khẩu có thể mất thêm 2–3 ngày so với bình thường. Hãy tính thêm thời gian dự phòng.
Tháng 4–5 — khoảng thời gian ổn định, dễ dự đoán
Đến tháng Tư, mọi thứ trở lại bình thường. Giá cả ở mức trung bình, công suất ở mức trung bình, hải quan nhanh chóng. Nếu bạn là đại lý kinh doanh theo doanh thu hàng tháng và muốn sự ổn định, tháng 4–5 là khoảng thời gian bạn nên dùng làm tham chiếu. Bất kỳ giá nào cao hơn đáng kể so với giá tháng Tư là cao; bất kỳ giá nào thấp hơn đáng kể là cơ hội.
Đây cũng là lúc hầu hết các đơn hàng số lượng lớn từ các tài khoản đại lý Nga và Kenya của chúng tôi được gom lại — và do đó nhu cầu container bắt đầu tăng trở lại khi mùa hè cao điểm đến gần.
Tháng 6–8 — mùa bão
Hai vấn đề chồng chéo ở đây. Thứ nhất, giá cước vận tải biển bắt đầu tăng khi nhu cầu mùa hè toàn cầu tăng lên (hàng tựu trường, hàng mùa lễ của Mỹ). Thứ hai, mùa bão ập đến các tuyến Thái Bình Dương. Các hãng tàu phải đổi tuyến hoặc hoãn lịch. Hành trình Thượng Hải–Vladivostok thường 7–10 ngày có thể kéo dài 11–14 ngày. Yêu cầu bồi thường bảo hiểm cho thiệt hại do thời tiết tăng lên.
Nhiều đại lý chúng tôi hợp tác chủ động dồn hàng tồn kho quý 1 vào tháng 3–4 để có thể trụ qua tháng 7–8 bằng hàng tồn sẵn mà không cần đặt các lô hàng mùa hè đắt đỏ. Đây là một chiến lược thực sự, không phải ngẫu nhiên.
Tháng 9–10 — Tuần lễ Vàng và cơn sốt trước kỳ nghỉ lần thứ hai
Kỳ nghỉ Quốc khánh Trung Quốc (1–7 tháng 10) tạo ra hiệu ứng Tết thu nhỏ. Nhà máy không đóng cửa lâu nhưng chuỗi logistics bị chèn ép trong hai tuần. Hãy đặt hàng trước giữa tháng Chín nếu có thể.
Mùa thu cũng là khoảng thời gian mạnh nhất cho xuất khẩu xe điện từ Trung Quốc — các nhà sản xuất đẩy mạnh chỉ tiêu doanh số cuối năm và giảm giá tích cực. Chúng tôi thấy hàng tồn mới của BYD, Zeekr và Li Auto có sẵn với giá từ phía Trung Quốc tốt hơn bất kỳ thời điểm nào khác. Nếu bạn là đại lý tập trung vào xe điện Trung Quốc, đây là khoảng thời gian của bạn.
Tháng 11–12 — cuộc chạy đua cuối năm
Đặc biệt, người mua Nga cố gắng nhập xe trước khi năm lịch kết thúc vì lý do phí sử dụng và đăng ký. Hải quan Vladivostok và các phòng thí nghiệm SBKTS bị quá tải từ giữa tháng Mười Một trở đi. Chúng tôi đã thấy chậm trễ thông quan 5–8 ngày vào tuần thứ ba của tháng Mười Một hàng năm trong bốn năm qua.
Nếu bạn phải gửi hàng trong khoảng thời gian này đến Nga, hãy đặt tàu vào tháng Mười, không phải tháng Mười Một. Tàu sẽ khởi hành vào tháng Mười Một và thông quan vào giữa tháng Mười Hai.
Nguyên tắc đơn giản
Đối với hầu hết các đại lý kinh doanh ổn định, hai khoảng thời gian đặt hàng mỗi năm đáp ứng hầu hết nhu cầu tồn kho của bạn với giá tốt hơn đáng kể so với mua theo phản ứng:
- 25 tháng 2 – 25 tháng 3 (khoảng thời gian giá rẻ sau Tết)
- 10 tháng 9 – 20 tháng 10 (chuẩn bị trước Tuần lễ Vàng và cuối năm Nga)
Sử dụng công cụ tính cước trên trang vận chuyển của chúng tôi để biết giá spot hiện tại. Cơ sở dữ liệu giá tuyến nội bộ của chúng tôi chi tiết hơn công cụ tính công khai; nếu bạn muốn số liệu thực tế cho một tuyến đường và thời điểm cụ thể, đội ngũ đối tác có thể chia sẻ trong cuộc gọi với đại lý.